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对于中国人来说，中秋节象征着团圆、圆满。对于车企而言，旗下各个车系车型的完整，无疑是提升自身竞争力的必要保证。但是，罗马不是一天建成的，丰富完整的车系也需要花费大量的精力来建设。今天，咱们就聊一聊那些终于和大家族的团圆的新车，看看见到“家人”的他们都有啥本事。
别克在国内的汽车市场已经打拼多年，市场占有率很高。早年间就引进了中大型豪华SUV车型昂科雷，它的新款车型也于不久前完成更新。借着小型SUV车型火热的东风，别克又适时推出了昂科拉来进行市场抢占，成绩还算不错。但是在国内合资SUV市场中最走量的紧凑级车型中，别克一直都没有个能正儿八经对抗大众途观、福特翼虎、甚至是大一些的汉兰达等热卖车型的SUV。所以，前阵子上市昂科威车型的出现显得极为必要，这位“二哥”的出现，让别克家族终于可以在紧凑级和中级SUV市场扬眉吐气了。
在今年8月28日晚，上海通用别克正式发布了旗下的全新中型SUV——昂科威。推出的昂科威共四款车型，分别为四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型。
外观方面，昂科威ENVISION采用了别克家族式的直瀑式格栅设计，顶部引入了LED日间行车灯，预计高配车型将引入带透镜的氙气大灯。新车底部保险杠采用分体式设计，雾灯区域加入了镀铬装饰。此外，昂科威ENVISION的发动机舱盖上加入了散热口，优化发动机舱散热。此外，新车将会有雪域白、冰川银、珍珠黑、托帕石棕和星空紫五种车身颜色可供消费者选择。新车的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距达到2750mm。
内饰方面，别克昂科威ENVISION整体采用黑色和棕色双色搭配，新车中控引入了大理石纹的材质，蓝色氛围灯让舱内豪华感提升。控制区域有三辐式多功能方向盘，仪表盘采用了三表盘设计。8英寸液晶显示屏，右侧有类似保时捷的钟表设计，中控下部则依次是空调出风口和空调等功能的控制区域。
另外，昂科威还是这个级别少有的配备方向盘加热功能的SUV，对北方客户尤为实用。它还配备能用脚开启的电动尾门，并且可以分两档开启。其他的配置包括Bose音响、全景天窗、ANC主动降噪系统、电动遮阳帘、Ice Blue冰蓝环绕氛围灯、双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、自动前大灯、自动泊车、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统（带有手写板）等。安全配置方面，新车将标配ESC、TCS、HSA坡道辅助，顶配带DAC下坡辅助系统。
用料方面体现了美国车的豪华，比如在中控屏周边用钢琴烤漆，中控面板还辅以较多金属点缀，酒红色真皮座椅采用双缝线。除此之外，中控面板海象驾驶员倾斜，具有一点“以驾驶员为中心”运动味。
动力方面，别克昂科威ENVISION将搭载全新的2.0T发动机，最大功率194kW，峰值扭矩353N·m，与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。此外，别克ENVISION还将标配发动机启停技术。从日前网络曝光的最新油耗信息来看，昂科威综合油耗为8.8L。
暂且不论凌渡这个略微有些个（qi）性（pa）的命名，新车的到来还是让上海大众终于拥有了一款轿跑车型。由于进口大众、一汽大众和上海大众那千丝万缕扯不清道不明的复杂关系，使得上海大众除了拥有一系列偏家用（如新桑塔纳、朗逸）、公务（如新帕萨特、途安）的车型外，没有一款相对个性的轿跑车型，一汽大众的CC“偷笑”的日子可不会让上海大众心里觉得舒服，所以，凌渡的出现让上海大众的严谨家谱里终于出了个有个性的“孩子”。
在2014成都车展，上海大众NMC量产版正式发布。新车为定名为“凌渡”，英文名为“Lamando”。作为大众旗下的第一千万辆下线的车型，凌渡基于MQB平台打造，预计将于12月份上市，预计售价区间为15-24万。
外观方面，新车整体上保持了概念版车型的设计，量产版车型进气格栅采用了三幅式镀铬饰条装饰，大灯样式区别于概念车，与进气格栅融合。量产版车型的前保险杠采用的是分体式设计，下进气格栅采用黑色涂装，取消了概念车上大面积的镀铬饰条。在保险杠的两端采用了多边形的雾灯。
相比概念版车型，新车采用的轮圈样式也更加保守。在尾部，新车采用大众家族式的尾灯样式，两个尾灯被贯穿车标的线条所连接。此外，这款车采用的是单边双出的排气布局。
动力方面，上海大众NMC量产版将搭载1.4T、2.0T两款发动机，传动方面，匹配7速DSG变速箱或6速自动变速箱。
