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《自说自话的点评君》第17期 长安PSA旗下的首款SUV车型DS 6于不久前的成都车展正式发布，并且还公布了一个初步预售价格，从公布的预售价格来看，最高配的旗舰车型大约将会是在30万出头的价格，对于一款1.6T车型的SUV来说这个定价在国内多少有点冒险，但是DS这个品牌的侧重点好像从来也不是靠性能来博取眼球，官方消息表示这款车将于9月27日正式上市，那么它到底能否带来一些什么其他的附加值呢？（往期阅读：点击查看第16期文章——电动的晨风你会来“电”吗？）
追求设计和品质的法系豪华品牌
DS这个品牌已经存在有一段历史了，只是进入中国消费者视线的时间确实不长，以至于在认知度上相对德国人（BBA）来说的确有所缺失。DS（Déesse）在法语里是女神的意思，早在1955年便在法国以设计和技术创新引起一阵不小的轰动，DS极受法国政要的喜爱，从戴高乐到奥朗德，都将DS品牌车型作为总统座驾。2011年成立长安标致雪铁龙汽车有限公司，现在深圳工厂生产DS品牌旗下车型。
△ 早在1955年便在法国以设计和技术创新引起一阵不小的轰动，DS极受法国政要的喜爱，从戴高乐到奥朗德，都将DS品牌车型作为总统座驾。
这个法系豪华品牌在发布之初，包括进入中国市场的时候，其气势绝对不小，或许是看到了国内市场的巨大基数，所以很快就步入了国产化的进程。除了国产DS5外，DS5 LS也是专门针对中国市场打造。只不过在销量上的表现，这两个兄弟可谓声势大雨点小，绝对的难兄难弟。但是PSA的高层自然不能放弃，放着中国人的钱不赚，那是“大逆不道”的，所以，必须要有一款国人绝对热爱，还极度喜欢的，那必然得是SUV车型，于是，DS 6应运而生。也是为了弥补车型的阵容。
△ 专为中国市场打造的DS 5LS，未能在中国市场打开一个好局面
DS 6简介 外观出色/内饰考究/动力欠佳
让我们来看看这款DS 6有什么特别之处吧，DS 6的设计灵感来自于DS概念车 Wild Rubis(野性红宝石),DS品牌一直以来并不致力于对动力的追求以及极端运动导向的操控。这些特质都与DS所追求的诉求不相符，对于车型设计和高品质质感的追求才是DS品牌所追求的目标，而定位于复兴的豪华品牌，提升品位和品质更是DS放在重中之重的首要课题。
外观设计方面，的确是能看到设计师的许多用心的小特点，DS特有的飞翼造型进气格栅，沿袭了DS 5LS的设计风格与大灯组相连接，整体性非常强。再比如L型的日间行车灯，立体的包边尾灯，点亮后会产生霓虹灯式样的效果，铝制行李架与车身融为一体的设计也让人们对行李架有了新的认识，兼具实用性和美感的结合。
△ DS特有的飞翼造型进气格栅，沿袭了DS 5LS的设计风格与大灯组相连接，整体性非常强。“L”型日间行车灯显得与众不同
DS 6的车身尺寸为4553×1858×1588毫米，轴距2732毫米，属于紧凑级城市SUV的范畴，满载情况下仍有162毫米的离地间隙，接近角16°、离去角24°，保证了一定的通过性。DS品牌的内饰风格同样独树一帜，DS 6延续DS 5LS的造型设计，仪表、方向盘带有明显的DS家族特征，真皮包裹的多功能方向盘，采用“D”型设计辅以金属饰板，手感和造型都十分出色。
DS 6搭载了第二代DS Connect车载智能互联系统，具有在线电台、导航实时路况，甚至酒后代驾等实用功能，而车载WIFI功能让车内乘员不再无聊。 DS 6还配备了AQS空气质量控制系统和离子发生器，能自行感知空气质量进行内外循环的切换，阻挡PM2.5颗粒等有害物质进入；产生负氧离子，净化车内空气。DS 6配备了Grip Contorl多路况适应系统，拥有普通、雪地、泥地、沙石以及ESP关闭五种模式。此外，电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统等也都一应俱全。
动力方面，是目前DS车型的一个薄弱环节，旗舰车型将会搭载PSA的1.6THP发动机，分为高、低功率两种不同调校版本，最大功率分别为120kW和147kW，峰值扭矩分别为240N·m和275N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，据悉或有可能混合动力系统以选装的形式提供。目前，DS 6车型暂时还没有提供四驱系统。这样的动力总成在科技含量上并不是特别落后，但是对于售价超30万余元的车型来说，相比其他竞争对手就显得不那么有魄力了。
