1逍客空间最大

　　【汽车点评·导购·原创】

　　如今SUV在国内市场的受追捧程度，就好比SUV们在80年代末的美国市场所掀起的热潮一样，基本上无论你一开始的预算是多少，选车时如果不考虑买一台SUV，那你就out了。同时，SUV车型一般都拥有比同级别轿车贵得多的售价，那么，有没有那么一些SUV，它们既拥有较高的品质，又能兼顾消费者的承受能力呢？今天，点评君为您带来了四款合资品牌SUV，它们分别是：逍客，ix25，2008和昂科拉。

　　东风日产逍客  高性价比之选

　　之所以说逍客性价比高，是因为年底逍客终端的现金优惠最高达到了3万，这对于紧凑型SUV的常胜军逍客来说，无异于如虎添翼。且不说高配车型被一举拉进了15万元的价格区间，入门版本的价格更是由13万直逼10万元大关，对于年底准备入手新车的消费者来说无疑是一大福音。

　　高性价比意味着以实惠的价格可以买到更好的车。逍客主打2.0级别车型，配备的直列四缸发动机几乎与高一级别的奇骏所搭载的2.0L发动机动力水平持平，结合最大功率144马力，最大扭矩198Nm，从数据上就超越了2008和ix25。再配合上CVT变速箱，平顺的动力输出和经济的油耗足够用了。

　　配置方面，无论是中控大屏幕、多功能方向盘、前座/后座中央扶手、车内空气净化、巡航控制一类的基本配置，还是DVD播放、后视镜电动调节、后视镜加热、智能遥控钥匙等等高科技功能都彰显着逍客的高性价比。尤其是全景影像这一在其他车型上并不常见的配置令逍客逼格大增。

 ▲多功能方向盘为标配。

 ▲中控台大屏幕不光能够显示收音机频道，还是倒车影像的显示器。

 ▲电调座椅也是标配之一。

 ▲后视摄像头，逍客不光带后视，还有360度环影，配置不可谓不贴心。

 ▲不可开启的全景天窗很好地解决了车内采光问题。

　　懂车的朋友买车时更关注车辆的技术性能。逍客的底盘源于雷诺日产联盟欧洲研发中心，前麦弗逊后多连杆的悬挂设计非常坚固。虽然主战场在城市里，逍客仍然配备了四轮驱动系统可以满足越野爱好者偶尔“撒野”的需求，位于换挡杆后部的一个旋钮即可轻松实现三种驱动模式的转换——两驱、AUTO和锁止模式。相比如ix25及2008的城市SUV，逍客具有一个优势：四驱控制旋钮。

　　另外值得一提的是，逍客的尺寸是今天推荐几款中最大，轴距也是最长的一个，这从硬件上保证了逍客车内空间的绝对优势，对于多口之家来说无疑是个值得考虑的卖点。唯一的遗憾是逍客的外观看上去不够花俏，不过对于那些低调务实的实干家来说，这点遗憾是微不足道的。

　　在不久前新推出的15款车型上，酷火MT版车型与酷火CVT版车型新增了17寸轮毂和天窗，酷雷版车型与酷炫版车型新增了全景天窗，氙气大灯和自动头灯，前排座椅电动调节，进一步提升了车型的综合性价比。而且还有咖啡色的座椅推出，内饰看上去更有质感。

2ix25外形个性配置丰富

北京现代 ix25 外观党之选

　　韩系车一直以来都是以小巧精致示人，在ix25身上，这个特点被进一步放大了。在流体雕塑式风格的加持下，ix25拥有靓丽的前脸，时尚的线条。配合上橙色这一主打颜色，明显就是瞄准了Y世代的新人们设计的一款精致小车。

　　Ix25的外观指导方针依然遵照现代品牌的核心设计理念：“流体雕塑”，猛地看上去确实朝气十足，虽然前脸线条略显复杂但并不混乱，侧身线条也比较偏硬朗一些，与我们这次推荐的另外三位选手的风格存在着较大的不同。同时个人认为ix25的外观确实比较显年轻化，当然，这也是由于其上市时间最短的原因。

　　同样硬朗的尾部采用了多线条的处理方式，尤其在保险杠下黑色护板两侧与雾灯设计的仿散热孔非常运动，同时也与车头雾灯框的位置相呼应。而LED与卤素灯泡融合的尾灯设计点亮效果同样吸引眼球。另外，不得不提的一点就是ix25采用双倒车灯+双后雾灯的配置，相比一些采用单倒车灯+单后雾灯设计的厂商比较容易让人接受一些。

　　坐进车里，ix25的内饰虽然简洁但充满了特色。所有按键的设计与功能逻辑性方面都比较符合国内消费者的使用习惯。不过ix25整体用料方面塑料质感偏重，除车门上的一小块区域以外，其余部位均采用的触感并不讨好的硬质塑料材质。

　　配置方面也算是韩系车的重头戏，售价15.68万的自动两驱尊贵型就标配了全景天窗，无钥匙进入和一键启动，多功能方向盘，定速巡航，中控彩色大屏幕甚至是前排侧气囊等等琳琅满目的配置，不可谓不丰富。

 ▲多功能方向盘已经成为了这级别标配了。

▲全景天窗也同样出现在了ix25的配置列表里，与逍客的“全景玻璃”相比，ix25的则为前部可开启式全景天窗。

▲电调座椅也是ix25的标配。

　　集合了蓝牙链接、GPS导航、多媒体影音播放以及倒车影像显示的电容式中央显示液晶屏无论在大小还是操作便利性上都有不错的表现。

　　动力方面，ix25的1.6L发动机的最大功率为91.6kW（125Ps），峰值扭矩为151N•m。

32008设计感是重头戏

　东风标致2008  法式风情之选

　　标致2008的外观则透露着一种法式的浪漫与情怀。无论是修长的前大灯配上那个在灯眉处的凸起，还是后门上方那刻意镀铬的长条装饰板与镶银边的小尾翼，亦或是尾灯与后翼子板处那倒C型的交叉，都给人感觉2008充满了灵动与流畅的设计感，这正应了那句话：也许法国车机械上不一定是最棒的，但设计上一定是最美的。

　　东风标致2008无疑是目前小型SUV中，造型最时尚个性的一款，法国人的创意还真不是盖的，精致的大灯、开阔的侧窗，阶梯状的车型线条，以及饱满的车尾，2008绝对是360°无死角美女，在设计方面，法国人可是不偷懒的。2008的车身尺寸为4180×1745×1580mm，轴距为2540mm。

　　2008的内饰也透着一股法式风情，方向盘在两点与九点位置的加粗设计让人眼前一亮。中控台上贯穿左右的条纹饰板也给纯黑色的内饰增添了不少活力，谁说黑色就一定要死板单调？中央大尺寸的液晶屏幕也是这四台车里面少有的配置。

 ▲仪表盘都与另外三位不太相同，透露着一股子法式情怀味儿。

 ▲夜晚点亮仪表盘时还有背光出现，十分酷炫。

 ▲倒车影像也是2008的标配。

 ▲标致2008也配备了全景天窗。

　　标致2008目前只有一款1.6L自然吸气发动机，最大出力112马力，最大扭矩为150Nm，与之匹配的则是沿用多年的4挡手自一体变速箱。不得不说前面提到的“法国车机械上不一定是最棒的”这句话果然应验了：2008是四台车里面唯一一个还在用4AT的，这么看，也不怪PSA卖得不好。

4昂科拉动力强劲配置略低

　  别克昂科拉 涡轮动力之选

　　光从外观上看，昂科拉可能是这四款车型里面最“虎”的，无论是大灯下面的形似冷却进气口的开口设计，还是大尺寸镀铬前中网的造型，都给你一种虎视眈眈的感觉。大尺寸的合金轮毂配上被刻意隐藏的行李架，似乎向世人标榜着自己彪悍的公路性能。

　　外观最有特点的设计在昂科拉的尾部。由于车型尺寸的限制，昂科拉直接将C柱设计的异常宽大，巧妙地省去了尾箱的车窗部分,使得短小的昂科拉看上去很协调。但宽大的C柱在倒车时会增加一定的盲区。因此，特别是在倒车时要格外留心。

　　内饰方面，昂科拉贯彻着自己大哥君越的设计思路：用亮晶晶的镀铬饰板勾勒出动感的车内线条。别克甚至将方向盘中包下沿都镀上了银色的铬条。中控上密密麻麻的按键猛地看上去稍显凌乱但仔细研究后你会发现，操作上还是十分便捷的，上音响下空调的分区简单易懂。

 ▲昂科拉并没有配备全彩大屏幕，也就是说它并不具备倒车影像功能。

▲昂科拉的仪表盘显示屏操控起来需要通过这个拨杆，这也是其比较个性的特点之一。

 ▲昂科拉配备了灯光延时关闭系统，在天黑熄火下车时能够持续进行一段时间的照明。

▲储物空间方面昂科拉也是不落下风，整车拥有丰富的储物空间。

　　别克昂科拉搭载了全新的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机同样搭载于通用旗下诸多产品上，比如即将引入的全新欧宝赛飞利，但是是首次应用在国产车型上，最大功率103kW，最大扭矩200Nm，扭矩平台从1850rpm一直延续到4900rpm。

　　总结：
　　以上在售车型年底终端均有优惠：逍客最高现金优惠3万，其他品牌最高优惠3千礼包。

　　10-15万元的小型SUV市场异常的火爆，今天编辑我为您带来的就是里面的合资品牌佼佼者们。

　　东风日产逍客：俗话说“姜还是老的辣”，逍客的外观虽然不及后起新秀们花哨抢眼，但也依然优雅时尚。最重要的是逍客实用性很强，无论是空间还是配置都彰显着对手无可比拟的性价比。而且日产成熟的平台也绝对是逍客的加分项。可以这么说，逍客并不是长得最好看的，但一定是性价比最高的。如果你想花15万左右去拥有一台大空间、经济油耗、技术成熟的小型SUV，那另外三款车基本就可以不用看了。

　　北京现代ix25：时尚小车，外观灵动，内饰十分精致，配置应有尽有，动力总成基本够用。就是受制于较短的轴距，ix25的空间表现比较一般，但看在那么丰富的配置上，这也算是瑕不掩瑜吧。

　　东风标致2008：继续贯彻着法系车的特点，优美的内饰和靓丽的外观让它成为了公认的第一眼情人，只是落伍的4AT变速箱与1.6升自吸发动机，暴露了它机械上的不足，但这些缺点在爱它选它的人眼里，我想也不会太在意吧。

　　别克昂科拉：外观刚毅，内饰粗犷，做工水平也是不过不失。同时由于动力配置优秀，顶配还带四驱系统，还是6速AT，性价比大增。昂科拉相对于上面的三位选手，欠缺的主要是在车内舒适性配置方面，没有中控台彩色屏幕这点实在是有些跌价。

　　四款车型基本参数对比表：