宝马一系
这是很难得的后驱小钢炮，得益于宝马坚持后轮驱动方式，尺寸最小的宝马一系同样采用了后轮驱动。宝马一系有很多排量，这款2.0T的版本相对比较难提到车，最多的车型当然是1.6T。
宝马的外观设计可谓非常成功，经典而符合大众审美，君不见许多土豪都选择宝马不买奔驰么？除了骨子里的运动基因，外观也是土豪们选择宝马而不买奔驰的重要原因。
论高贵和奢华感，宝马不比奔驰。谈低调和科技感，也不一定能超越奥迪。宝马运动和力量感更融入现代审美。
内饰方面，宝马品牌的车型几乎都是千篇一律，只有细微的差别。换挡杆、中控屏和中央扶手的多媒体控制旋钮，这些都是宝马内饰的经典元素。
后驱的宝马对空间有一定的影响，不过尺寸排在那，勉强也能够用。
说到这副N20B20A发动机，区别于目前是3系的主力发动机，用在一系身上只有一个调教版本。最大动力为218匹马力，峰值扭矩为310牛米，最大优势就是从1350转就能输出最大扭矩。配合成熟8速手自一体变速器，起步优势明显。
宝马悬架调教偏硬，侧倾把握得很好。作为运动性很强的宝马一系 125i，虽然调教没有一系M那么极端，仍然会损失不少舒适性。
总结：今天介绍的四款小钢炮车型全部都来自欧洲，本来小钢炮车型就兴起与欧洲。虽然美系有福克斯ST，日系有斯巴鲁翼豹STI，但是比起欧系一群的小钢炮来说还是显得势力单薄。这些车型拥有让人亢奋的性能，同样也价格不菲。若要称得上真正的小钢炮，没有30万确实难以入手。然而，买小钢炮自然不是为了顾家，同时也需要对小钢炮车型有深层的执着。
