翼搏同昂科拉一样，同样都是上市较早的小型SUV，长安福特的“1515”计划提出后，旗下新品车型不断推出，翼虎和翼搏的双翼齐飞战略为长安福特赢了了不少的市场份额。
如果按照福特家族式的设计风格来讲，翼搏并没有与旗下哪款车型相近，给人一中格格不入的感觉，虽然前进气格栅的面积不少，但是与新蒙迪欧的大嘴设计还是不尽相同。
此外前雾灯的位置相对于其他车型来讲比较高，下包围的面积同样比较宽厚。翼搏的侧身线条向下俯冲的十分明显，前后翼子板造型凸起，给人很强的力量感。翼搏的尾部设计与更加传统的SUV相同，备胎被放在了后开的尾门上，毕竟人们记忆中SUV就应该去这样设计的。
翼搏的内饰以简单明快为主。整个中控的设计更多的参考了翼虎的设计，三幅式的方向盘更加的复合时下的流行趋势，多功能按键的加入让日常驾驶变得更加有便捷。翼搏同样为前后排乘客营造了不错的车内空间，织布的座椅能够为在颠簸路面行进时，提供充足的摩擦力，使得驾驶员可以更好的被固定在驾驶位上。
翼搏为消费者提供两种动力可选，分别是1.5L自然吸气发动机和1.0L涡轮增压发动机。传动方面分别是五速手动和六速双离合变速器。其中1.5L发动机最大功率为81Kw，最大扭矩为140Nm，1.0L发动机最大功率为92Kw，最大扭矩为170Nm。
编辑点评：
本次推荐的四款车型不管是在目前的市场反响还是销量来说都名列前茅。他们其中既有新生代的创酷和标致2008，更有这个级别中的老将昂科拉与翼搏。他们为消费者提供丰富配置的同时也有各自的优缺点。创酷的整体配置较高，性价比不错。昂科拉的售价相对偏高，加上目前的市场优惠后价格仍然是四台车中最高的。翼搏的整体销量一直不错，特别是1.0L小排量涡轮增压发动机的加入，更是赢得了更多普通消费者的亲睐。标致2008整体配置非常高，但是传动系统上的不变，并没有影响到它整体的表现。四款都是有实力、够年轻的小型SUV车型，哪款更符合你的口味，你拿定主意了吗?（文/汽车点评 刘东）
