【动力】
EC7在这一级别的车型中算得上比较澎湃了。目前EC7配备的是吉利自主研发的JLγ-4G15的自然吸气发动机，最大马力达到了109Ps，最大功率达到了80Kw，最大扭矩转速达到了6000，这组数字在所有1.5L发动机中也算得上优秀了。
油箱设计简洁小巧，和车身很好的融为一体，这样的设计让我们看起来整车更加流畅。
EC718配置丰富，外部配备了无骨雨刷，从配置看绝对是主流的B级车水平。
超大的后备箱空间，标称的680L的后备箱算的上名副其实，不过开口较小，影响了它的实用性。
● 编辑点评：
在实拍的过程中，我们通过销售顾问的介绍了解到，一般用户当听说是出自吉利这款车的价格后大都表现出吃惊的表情。的确，当我们看到这个车的外形以及了解到车的配置之后，我们说出这款车的价格你也许会心动不已。帝豪EC7对于吉利改变廉价粗糙的造车形象的作用真是起到了一个里程碑式的作用。纵然它有一些缺点，但是我们更多看到的是车闪光的地方，作为吉利甚至自主品牌的代表，它的出现对以后自主品牌提升品牌形象，走向国外市场具有重要的参考价值。
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