【汽车点评·游记·原创】
安全，依然是沃尔沃给人最多的印象之一，而对于安全，一般消费者所感知的和意识到的却很少，在沃尔沃眼中，安全比你想象的要更严肃也更严谨，伴随沃尔沃第一款车型OV4雅各布一同诞生的自动雨刷开始，沃尔沃就将安全性渗透到了每一个细节上。在沃尔沃安全中心的参观，让你知道安全非儿戏。
对于身处北京的朋友来说，空气质量和车内环境的问题最为令人关心，沃尔沃不仅为新车配备了IAQS车内空气质量控制系统，同时车内材质的使用都经过严格把关，并成为目前唯一一家通过内饰环境相关认证的汽车品牌。
▲ 车内的空气污染主要来自金属件和纺织品。沃尔沃所使用的金属件都要通过镍泄露测试，而纺织品在高温下有可能释放有害气体。
一台S60解剖车，展示了沃尔沃所关注的车内健康问题，车内的空气污染主要来自金属件和纺织品。沃尔沃所使用的金属件都要通过镍泄露测试，而纺织品在高温下有可能释放有害气体。
▲ 专注新能源的同时，不忘对安全性的考量，所展示的沃尔沃V60插电式柴油混合动力车型，其百公里油耗仅为1.8升，百公里CO2排放为48克（2015年的目标是平均130克）
▲ 由于车用电池聚集了大量的能量，发生碰撞时非常容易发生火灾，这款车可在有事故发生50毫秒内自动关闭电路。
专注新能源的同时，不忘对安全性的考量，所展示的沃尔沃V60插电式柴油混合动力车型，由于车用电池聚集了大量的能量，发生碰撞时非常容易发生火灾，这款车可在有事故发生50毫秒内自动关闭电路。V60插电式柴油混合动力车型，百公里油耗1.8升，百公里CO2排放为48克（2015年的目标是平均130克）。
▲ 另外为了容纳电池，V60插电式柴油混合动力车后备箱有块明显的突起，在这一点上，全新的XC90是没有的，整套系统是与瑞典国家电力局共同开发的。
另外为了容纳电池，V60插电式柴油混合动力车后备箱有块明显的突起，在这一点上，全新的XC90是没有的，整套系统是与瑞典国家电力局共同开发的。
▲ 接下来这个关于车速的演示，根据每个人的重量换算出在不同的速度下，竖着的数字一排是英里、一排是公里），发生碰撞时，人所受到的冲击力。
▲ 当时速15km/h下，一个人就相当于从这个椅子上跳下，20公里、30公里以此类推，30公里已经非常高了。
接下来这个关于车速的演示，根据每个人的重量换算出在不同的速度下，竖着的数字一排是英里、一排是公里），发生碰撞时，人所受到的冲击力。以下是形象的展示：当时速15km/h下，一个人就相当于从这个椅子上跳下，20公里、30公里以此类推，30公里已经非常高了。
沃尔沃V40成为世界上第一款配备行人保护安全气囊的车型，并作为全系标配出现，香蕉型的气囊既能降低行人碰到A柱这样的高强度部件时所受到的冲击，又不会影响驾驶员的视线，是多方面考虑的结果。
▲ 沃尔沃V40成为世界上第一款配备行人保护安全气囊的车型，并作为全系标配出现，香蕉型的气囊既能降低行人碰到A柱这样的高强度部件时所受到的冲击，又不会影响驾驶员的视线，是多方面考虑的结果
亲历一场碰撞试验
接下来，沃尔沃V40还要完成一场碰撞试验，即以正面40%偏置碰撞试验，时速为64公里每小时，整个碰撞过程很快，可以想象当发生事故时，留给驾驶员的反应时间是多么的有限。
▲ 沃尔沃V40还要完成一场碰撞试验，即以正面40%偏置碰撞试验，时速为64公里每小时，整个碰撞过程很快，可以想象当发生事故时，留给驾驶员的反应时间是多么的有限。
▲ 刹车踏板等部件，都有有明显的溃缩，以留给驾驶员更多的生存空间。
▲ 铝合金材质的前保险杠向内侧变形，吸收和缓冲掉了部分撞击能量。
检视碰撞结果，可以发现，撞击后的方向盘和刹车踏板等部件，都有有明显的溃缩，以留给驾驶员更多的生存空间。铝合金材质的前保险杠向内侧变形，吸收和缓冲掉了部分撞击能量，之前的文章：我是小白别蒙我(一) 防撞梁的真正功用，对保险杠防撞梁的重要性做出了解释，有兴趣的可以跳转继续阅读。
沃尔沃安全中心的参观很短暂，所展现的沃尔沃在安全方面的努力有目共睹。当车辆发生碰撞等安全事故时，很多时候你来不及做出反应，更不要说正确的动作，即便沃尔沃一直致力于行车的安全，而遵守交通法规，安全驾驶才是最重要的。
新车指导价：63.89-78.19万
