2001年我们顺利迎来了第四代Polo，此时大众公司陆续整合了产品系列，并已经采用同平台战略研发新车，因此第四代Polo的底盘和大众旗下的斯柯达Fabia相同，在大众内部的编号为PQ24。
第四代POLO
第四代POLO
在这代POLO身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使POLO的舒适性和安全性能进一步得到了加强。动力方面，有1.2L 54马力的发动机到2.0L 113马力的发动机可供选择。值得注意的是，大众2003年就将汽油直喷的FSI技术应用到了POLO的1.4L发动机上。
第四代三厢版POLO
第四代三厢版POLO
2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。在国外，大众对第四代Polo的外形做了一次“大手术”，抛弃了上一代产品周正的外形，转而把新Polo塑造成敦厚圆润的灵巧小车，特别是圆形前大灯让人回想起第一代和第二代时的造型。
第四代POLO GTI
第四代POLO GTI
2005年，POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，在动力方面也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。
大众劲情
大众劲取
随后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。
新车指导价：9.09-12.49万
