轮胎的改装

　　在普通升级已经无法满足你需求的时候，轮胎的改装就是最好的选择了。轮胎的改装都需要与轮辋相配合，与轮胎一样，原厂配套轮辋也受限于成本，而不会使用高性能的产品，改装就成为了唯一的选择，更大尺寸的轮辋配更高性能的轮胎，可以让车辆的操控有质的提升，另外在性能上远超原厂产品，外观也更能满足个性化的需求。



　　轮胎改装前要根据自己的需求选择相应的轮辋，轮辋的选择可以根据自己的喜好和预算进行。市场上正规的铝合金轮辋产品是最佳的选择，根据制造方法（铸造或锻造）和品牌的不同，价格差距很大，样式繁多，尽量购买大品牌的正品，汽配城里的仿制品虽然看起来也不差，但质量问题关乎行车安全，所以还是避而远之吧。

　　 轮毂的选择，除了尺寸以外，还有孔距、中心孔直径、轮毂宽度、偏距值等多个参数需要考虑，选择起来比轮胎还要复杂，所以我们会在下期专门撰文进行解析，这里就不再具体熬述了。

　　对于改装轮胎的选择，就不得不介绍一下轮胎计算器这个神器。
　　这是一款由网友自制的Flash界面软件，所有轮胎的相应尺寸数据都已经内置，根据自己原厂轮胎的尺寸，可以选择不同尺寸和参数的轮胎进行对比，从而找出最适合的改装尺寸。

　　这里有两个原则：
1. 尽量保持原厂的车轮直径不变，如轮辋从17寸升级到18寸，轮胎的扁平比就要减小（也就是胎壁变薄），如果车轮直径确实有尺寸上变化，也要将误差值控制在3%以内，以免影响原厂的传动力矩设计。
2. 可以参考原厂高配车辆的轮胎轮辋尺寸变化进行升级： 汽车厂家一般会在同一款车的高配车型上使用更大尺寸的轮辋和轮胎，
　　如宝马3系车型基本版备置都为225/55R16尺寸的轮胎，但高端型号或运动版本上则会使用225/45R18尺寸的轮胎，这说明这两个尺寸在宝马3系车型上都适用，如果低配车型想改装轮胎的话，选择225/45R18尺寸的轮胎和18寸轮辋配合，是最佳的选择。

　　选择好了轮胎尺寸，然后就是品牌选择与型号花纹的确定了，每个品牌都有自己产品的特性，通过其产品线的布局就能看出，有的厂商偏向运动型轮胎，有的注重节能与静音产品；我们所要做的就是根据自己的预算，选择预算内最好的轮胎产品，千万不要在轮胎上省钱，车辆行驶与转向、刹车都是最终由轮胎来完成的，作为动作的最终执行者，质量与性能一定要最好。举个例子来说，原配轮胎为固特异 Eagle NCT5的话，如果追求性能的话可以一步到位，升级到Eagle F1系列，这样带来的性能变化，最为直观和明显。