3.这车有ESP么?安全么?后排空间和头部空间如何?
在安全性配置上, 从产品配置表来看全系标配了主动安全车身控制ABS+ABD,并没有ESP出现。被动安全生产上除了最低配入门型,其他全系配备有前排双气囊,手动和自动车型最高配上配有前排侧气囊。 车身防盗报警除了手动最低配外,其余全部配有。倒车雷达和可视影像系统除了手动版前两个低配版本外,其余也是全部配有。
至于后排空间,照片内前后排体验者身高过1.8米多点,在前排驾驶位调好座位后,后排实际空间头部和腿部均富裕一拳空间,对于一款小型车来说已经是很好的表现。前排驾驶位头部空间约一拳半。
4.很多车都有车载多媒体系统了,艾瑞泽3这个有什么功能,有哪些不一样?
艾瑞泽3搭载Cloudrive V1.0 Lite智云娱乐行车系统,满足年轻消费人群行车移动互联需求。包含以下五大功能,超大7寸多功能影音娱乐导航系统、蓝牙通讯、蓝牙悦享音乐、iPhone数据线接口、多功能行车信息显示。
当你拥有一辆艾瑞泽3后,只需从网上下载一个APP(支持iOS和安卓)到手机内,便可以实现很多车辆信息监测还有好友互动等功能。十分符合艾瑞泽3定位于泛90后的人群特征,即离不开手机离不开网,对于接受和获得信息十分渴求。
5.我该去买个手动瑞纳呢?还是买艾瑞泽3的高配?
对于这样一个“复杂”的问题,点评君正面回答这位网友该买哪个?在没有完全得到这位网友需求信息的前提下还真回答不出来。发布会上奇瑞自己把对手锁定在赛欧和瑞纳等,相信自己也是有一番底气。从价格上对比确实是手动瑞纳的低配和艾瑞泽3高配差不太多,但在配置上明显艾瑞泽3要丰富得多。但从品牌上看瑞纳是合资车,在国内消费者眼中还是比较看重这一环节。
产品名称 | 2015款 艾瑞泽3 1.5L 自动够炫版 | 2014款 瑞纳 三厢 1.4L 手动智能型GLS |
厂商报价 | 7.59万 | 7.89万 |
排量(L) | 1.5L | 1.4L |
工信部综合油耗 | 6.8L | 6.1L |
长/宽/高(mm) | 4458/1755/1493 | 4375/1700/1460 |
轴距(mm) | 2572 | 2570 |
行李箱容积(L) | 502 | 454 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 80 | 78.7 |
最大扭矩(Nm) | 140 | 135 |
变速箱简称 | 4挡自动 | 5挡手动 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
后轮胎规格 | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
至于比较操控,点评君个人观点是在这种价位的产品上来对比,比较极端化的非常赞和非洲差的操控感受几乎是没有的现象。由于排量相当,马力接近的情况下,很难分出绝对的高下。地盘结构同为前麦弗逊后扭力梁,所以实际操控或者乘坐舒适性都不会有太大的差别,或许在悬挂的软硬上各家略有不同,但是整体感受不会说让你觉得一个优秀到不行而另一个差到垫底。
所以点评君觉得买哪个还得是您自己根据自己的喜好需求决定,话说的虽然糙一点,但想花A级车的钱去买B机车的品质,那是商家的宣传。想要实际提升到另一个层次咱们可以看艾瑞泽7或者悦动了,你说是不?但正是因为预算有限想要找一台真正符合自己需要的车,所以跟着自己的感觉走始终是没错的,别人的建议只能是参考,自己决定才不后悔。