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《自说自话的点评君》第28期：近日，观致3都市SUV正式上市了（相关阅读），身边众多小伙伴问点评君最多的一个问题就是：“这车和五门版的观致3有啥区别？为啥这货也叫SUV？看着不像啊！”其实关于如何界定一部车是不是SUV，方式方法、标准众说纷纭，所以在说观致3都市SUV究竟是什么车型之前，咱们还是先搞清楚SUV到底是怎么一个车型，别轻易就让厂家迷雾般的宣传攻势搞“迷糊”了（往期回顾：点击查看第27期文章--你需要买台明星发动机车型？）
SUV是什么？和越野车啥关系？
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这种车型最早起源于美国。
不过，也是因为使用需求的限定（比如需要使用越野车的大排量发动机），最早的SUV车型大多都是基于越野车的基础进行研发的，虽然在改进中车辆的舒适性有所提高，但是早期的SUV还是更多还是倾向于硬派的风格。
▲早期的SUV（包括我国）大多数会基于越野车或是皮卡车型改造而来。（图为长城赛弗，图片来自网络）
随着汽车市场需求发展，现如今，越来越多的消费者对SUV的需求逐渐从追求通过性向舒适性大幅度转变。所以，基于轿车承载式车身基础打造的城市SUV越来越多的出现在汽车市场中。
由轿车平台打造的城市SUV最大的好处就是驾乘感更倾向于轿车，并且可以沿用（或稍微提升）同平台的动力总成，更小的排量（相比硬派SUV）使得燃油经济性也有很大的提高。对于通过能力也没有过分的追求，许多车型甚至取消了四驱系统（反正买这类车型的消费者绝大多数时间都不会去越野，顶多走个烂路）。
▲在外观方面，虽然许多车型看上去采用了类似越野车般高大的车身造型，但是更多也不过是为了增大车内使用空间和营造视觉效果罢了。
当然，除了城市SUV以外，还有一些偏向越野能力的硬派SUV车型。这些车型依旧延续了不少越野车的重要元素。例如非承载式车身、整体式驱动桥、性能强大的四驱系统等。
越野车是一类纯粹（或绝大部分）为越野而生的车种。这种车辆会大量放弃城市道路驾驶时的舒适性及燃油经济性等，而为越野进行专门的设计。
▲越野车的动力一般会采用大排量自然吸气或机械增压发动机，使得低速动力输出更充沛和线性。（图为Jeep牧马人搭载的3.6L发动机）
不过，也是由于这种“纯粹”，使得真正意义上的越野车车型也越来越少。路虎卫士、Jeep牧马人等越野车虽然在多年的改进中增加了一部分舒适性配置，但是骨子里终究是一部“越野机器”，而真正能接受这样车型的小伙伴，点评君觉得，那绝对是“真爱”！（土豪除外）
怎么就有了跨界车？
无论是城市SUV还是硬派SUV，由于车身造型方正宽大（相对于轿车），外加车身结构（比如更高的离地间隙）的缘故，导致车辆的操纵性和舒适性往往依旧没有轿车有优势，而传统轿车又没有越野车上独特的外观风格，为了满足这一“既有SUV外观和简单的通过能力、又能最大限度的接近轿车驾乘感”的消费需求，所以，这就导致了一类叫做跨界车车型的诞生。
▲歌诗图就是一类具备城市SUV的“简单”四驱系统和通过能力，轿车车身的跨界车型。
▲上海大众朗境就是基于朗行车型基础上打造的跨界车型，主要区别主要来自于外观套件的一些变化。
这类车型普遍采用了轿车车身的设计，但是在外观方面加装一些越野风格的套件。类似于护板，轮拱之类的装饰，使得外观看上去带有一丝“户外范儿”。底盘调校上也变化不大，“厚道”点的车厂可能会对车辆的底盘高度、悬挂等进行专门调教，甚至会搭载上四驱系统。而有的“外观党车型”就直接改改外观就完事儿了。毕竟，许多消费者要的就是样子。至于越野，他们才不会去呢！
点评君认为，虽然在当今日益变化的汽车产品中出现了诸多车型，但是就SUV来讲，基本可以分为城市SUV和硬派SUV。越野车由于其纯越野的定位，点评君认为越野车与SUV车型是相互独立的两类车型。至于跨界车型，由于在使用性质上（偏城市用途又带有SUV外观风格）与城市SUV的定位很像，所以归属于城市SUV并作为其下的一个细分车型，点评君觉得更准确一些。
▲观致3都市SUV就是基于轿车车身打造，而进行外观及底盘简单“SUV化”调教的新车型。
那么观致3城市SUV严格来说算什么车型？有什么优势？
观致3城市SUV自己也承认了城市SUV的身份，但是相对于两厢版车型，新车的主要变化主要是提升了底盘高度，此外并没有四驱系统的配置，外观造型增加了一些越野风格的视觉套件。
▲观致3都市SUV的车身外观基本延续了两厢版轿车造型，并没有SUV那般相对高大的设计。所以，点评君也更愿意把这个车型划分到跨界车的细分车型中。
▲虽然没有一般城市SUV那般的大车身，但是观致3都市SUV基于两厢车型的外观可以更接近轿车的驾乘感，高速行驶时的风噪和侧风影响也更小。
▲传统的城市SUV本身在城市中的优势，在点评君看来也不过是高坐姿带来的高视野，增高的离地间隙也不过是在应付一般的坏路时更不容易托底罢了。这些，拥有满载170mm离地间隙的观致3都市SUV也完全具备。
观致3都市SUV更小巧的车身带来的燃油经济性也是那些大车身大质量的传统城市SUV不能比拟的。至于四驱系统，你已经是都市SUV了，就不要在意这些“细节”了吧！
总结：虽然点评君更愿意叫观致3都市SUV为跨界车，但是相对用什么车型的名字，利用“SUV ”这个标签来吸引中国消费者的目光，进而提升观致品牌销量和知名度想必才是观致用这个名称更主要的原因。谁让SUV在中国这么“火”呢！随后点评君也将带来观致3都市SUV实车测试报告，希望能帮你更清楚的判断出什么样的SUV才是你真正需要的，做到不被厂商“忽悠”，成为一个明明白白的消费者。
