[汽车点评·台州实拍·原创]我们经常会说自主品牌近几年的发展非常迅猛，不仅如此，韩系品牌也在不断地进步着，从索纳塔八、名图的推出就能看出韩系品牌开始发力，凭借着帅气且略显成熟的造型赢得了市场的认可，也拥有不错的市场销量。面对着群雄争霸的中型车市场，上市近四年的索纳塔八已经表现出一些疲态了，近些年，韩系品牌正在不断拉近与竞争对手的差距，这次第九代索纳塔带到了我们身边，面对着对手不断的更新换代，韩系品牌也做出了有力的回应,以下我们就来看看第九代索纳塔吧。
第九代索纳塔采用了目前现代最新家族“流体雕塑2.0”设计风格，与现款相比有了明显的变化，整体外观设计与名图相似，造型沉稳、大气，更具备商务气息。实拍的1.6T车型进气格栅为蜂窝设计，而根据车型不同，将会配备三种不同的格栅样式。
前大灯采用了类似“鹰眼式”设计，配备了远近光一体式氙气大灯，光带式LED日间行车灯，并带有转向辅助照明，大灯自动清洗功能等。
索纳塔9的前进气格栅有三种款式，实拍车辆为黑色烤漆的蜂窝状设计这个是专门为1.6L车型配备的。
新一代索纳塔与海外版索纳塔基本相同，采用了流体雕塑2.0设计理念，整体显得比现款更加沉稳了许多。尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距为2805mm，车身尺寸较上一代而言大了一些。
尾部取消了那根镀铬饰条，尾灯的造型也进行了重新设计，美观程度上提升不少。双排气管，设计成方形头，很显档次。
车尾同样为流体雕塑设计，数组棱线勾勒出丰富的层次感。黑色后保险杠下边缘黑色处理和双边单出排气管布局，为尾部增添了一丝动感。
轮毂造型如花瓣一般，美观度很不错。轮胎品牌为韩泰，规格：235/45 R18。
整个中控的设计，很方正的感觉。索九的中控台台面并不和老款车型一样左右对称。整个黑色的配色风格，很有运动气质。
索纳塔九入门版配备了3.8英寸的TFT屏幕，集成了蓝牙电话、CD、AUX、USB接口；中配车型配备了5英寸屏幕，并集成了倒车影像功能；高配车型则配备了8英寸大屏幕，且集成了Blue Link版导航与Blue Explorer版导航可供选择，前者提供在线话务员服务，后者提供手机互联、数字电视等功能。此外，部分高配车型还配备了JBL音响系统。
方向盘的造型也变漂亮许多，三幅的设计更为运动，平底造型的设计，让它更像一辆跑车，但皮革的包裹，又使之充满豪华的调调。左右各集成了控制音量，接打电话，定速巡航等功能按键。
档把后方设置了多组按键，包括了电子手刹，驾驶模式切换，自动驻车，倒车辅助启闭等功能，操作起来还是挺方便的。
双圆盘式的仪表盘，显示清晰，相比老款的炮筒式，更为大气，中间为3.5英寸液晶屏，显示清晰，未有颗粒感。
四门车窗只有主驾驶位置可以进行一键升降，对于该级别车型来说显得有点不厚道。
座椅为真皮包裹，橘色缝线和包边起到了不错的视觉效果，主副驾驶位座骑均配备了8向电动调节，且主驾驶位还提供了4向腰部支撑调节功能。
前座椅的包裹性很强，坐着有种陷进去的感觉，填充物很柔软，黑色的皮革辅以橘黄色的边线，很有时尚感。
后排座椅宽大舒适，不仅配备了三个安全头枕和后排出风口，高配车型甚至还配备了副驾驶"老板键"。
后备箱容积约为510L，开口较大，放入物件时方便内部布局还算规整，不过后排座椅不支持放倒，不能扩展到更宽裕的空间。
车型配备了1.6T涡轮增压发动机，最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。
索纳塔九1.6T车型搭载了7DCT双离合变速器，而2.4L车型则配备了6AT手自一体变速器。
索纳塔9悬挂采用了前麦弗逊式独立和多连杆式独立悬挂结构。
编辑点评：第九代索纳塔的外观和内部变得更加偏向商务豪华风格，丰富的配置、宽裕的空间表现以及新引入的1.6T+7速双离合动力总成都让这款新车增色不少，也与现款索纳塔产生了差异化。据悉，第九代索纳塔在2015年第一季度上市后，第八代索纳塔将继续销售，两车将服务于不同的细分消费群体，预计第九代索纳塔售价会与现款相近，而在新车上市后，现款索纳塔可能会进行相应的调价动作。
