亮点：两厢版本比亚迪G3
比亚迪G3R的设计风格依然没有摆脱日系车的设计思路，外形饱满为内部留下足够的空间基础。圆滑的外形也为G3R增加了不少亲和力。比亚迪G3R从前脸看与三厢版G3如出一辙。并且通过车身侧面造型的设计可以看出，G3R和G3一样采用双腰线设计，这也是F3R的设计元素。新车采用了和G3一样的10辐铝合金钢圈。
尾部造型与F3R如出一辙
左图是上次曝光的G3R，下图为最新照片，注意尾灯的变化
从尾部谍照可以看出G3R完全克隆的F3R的尾部设计，而之前我们曝光的“尾灯从之前的红色设计改为目前比较主流的熏黑设计”，这次通过我们看到的实车照片来看，并没有沿用之前的设计，而是延续了F3R近似速腾的尾灯设计。
● 内饰动力与G3相同，配置堪称经典
内饰方面，G3R的内饰与G3如出一辙，设计一如既往的简洁，无钥匙入车往往是在中高级车上才有的配置，而G3R为车主提供了卡式钥匙，薄薄一片装在兜里不占地方，轻触车门的开关，无需钥匙即可潇洒的打开车门，面子很足。
内饰与G3完全相同
动力方面，环保目录显示，这款车型采用的是1.5L和1.8L两种排量发动机，五档手动变速箱和CVT无极自动变速箱，与L3和G3的动力总成有所不同（注：L3车型1.5L排量在215期公告目录出现，型号为QCJ7153A和QCJ7153A3），后两者的1.5L发动机是东安三菱的4G15S发动机，而本次环保目录中是比亚迪自产的BYD473QD。
虽然G3R的出现能在细分市场上增强比亚迪的竞争能力。但在如今竞争更为激烈的国内市场，其它自主也憋足了一口气想要取得突破。G3R到底能取得如何表现，是在还需消费者和市场的时间考验。
