[汽车点评网 新闻] 在本届广州车展，虽说新车总数不少，但有不少重磅新车缺席，依然让网友有些不爽，其中包括标致508、新帕萨特B7L以及新伊兰特等等。这些新车可能会选择在明年4月份上海车展首发，下面我们挑选其中9款比较热点的车型，对其逐一解读，感兴趣的网友不妨看一下。
● 标致508
标致全新中型车508在巴黎车展首发亮相，这款新车将在明年中期在国内投产，缺席了本届广州车展让人倍感遗憾。
标致508明年中期国产
国产版尾部将做改动
标致508将在神龙汽车武汉二厂3号平台投产，国产版在外观以及内饰等方面将与海外版有所差异。在外观方面，标致508车尾将做出改动，将比其他款式更大一些，至于是否会加长轴距还不确定。在内饰方面，仪表盘将略微变小，并加入更多功能，满足中国车主的需要。
标致508国内谍照
标致508国内谍照
在动力方面，标致508海外版有多款动力可选，其中汽油发动机有1.6L排量三款不同型号的机型，包括一款1.6L VTi高效能发动机以及两款扭矩输出不同的1.6L THP直喷涡轮增压发动机。之前东风标致透露，国产508将启用全新发动机，因此很可能会引入这款1.6T机型。
● 一汽-大众帕萨特B7L
在巴黎车展上，大众发布了全新帕萨特B7，而国产B7L也即将问世。全新的帕萨特B7不仅整合了大众家族式前脸设计，并且在加入诸多高科技配置的同时提供了更为丰富的动力选择，而特意为中国市场研发的加长版车型B7L目前已进入生产调试阶段，并有望于明年下半年正式上市。
新一代帕萨特
帕萨特B7引入了大众全新的简约风格，外形设计借鉴了新款Phaeton辉腾的灵感，前脸整合了大众全系家族特征，使其带来更为强烈的冲击感。同时大面积的镀铬装饰和横向线条的运用也凸显了其年轻时尚。而在车尾灯的设计风格上，全新B7与新辉腾的设计保持了相同的风格，灯组使用的LED材质，在夜晚可以呈现出和辉腾类似的M造型，凸显稳重的同时又不失现代感。
新一代帕萨特
帕萨特B7的外观尺寸长为4769mm，宽度为1820mm，而轴距则同现款迈腾相比仅增加了3mm,达到2712mm。国产帕萨特B7L加长版将在原有轴距2712mm的基础上，继续加长140mm。以达到最大化空间和最少牺牲元素的平衡点。
可以看到车门密封条夹具与B7的后门线条一致
配置方面，全新帕萨特B7可谓是较上一代有了长足的进步，不仅全系车型标配iPod接口、6安全气囊、ESP以及多功能真皮方向盘等，而高端车型更是融入了8扬声器数字广播、驾驶员疲劳监测以及蓝牙接口等以及触摸屏卫星导航系统。
● 斯柯达YETI
12月10日，斯柯达中国与上海大众正式宣布将国产紧凑型SUV Yeti，并将于2013年正式投放中国市场。原本以为这款与途观同平台的车型会借广州车展之际大肆宣传一番，但这款车最终跳票。
斯柯达Yeti确定国产
与同平台兄弟大众Tiguan相比，更具个性的外观是斯柯达Yeti的最大特点。其方方正正的盒子造型，相比不少人心中的传统SUV车型有着较大差异。就设计风格和性能特点来看，起亚秀尔与斯柯达Yeti更像是同一类车型。
斯柯达Yeti
车身尺寸方面，斯柯达Yeti轴距为2578mm，与高尔夫、速腾、明锐等轿车完全相同。除了轴距没有额外加长之后，Yeti仅为4223mm的车身长度也与高尔夫非常接近。相比大众tiguan的4457mm车长，Yeti要秀气不少。在车身宽度、高度方面，Yeti分别达到了1793mm、1691mm。
斯柯达Yeti
动力系统方面，德国市场上销售的斯柯达Yeti有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI三款汽油发动机可选。变速箱方面，斯柯达Yeti 1.2TSI车型有6速手动和7速DSG两款产品可选，而排量更大的1.4TSI、1.8TSI车型暂时只能选择6速手动变速箱。在0~100km/h加速性方面，1.2TSI车型为11.8s（6速手动车型）/12s（7速DSG车型）；1.4TSI车型为10.5s；1.8TSI车型为8.4s。
斯柯达Yeti中控台
考虑到国内市场的实际情况和上海大众的现有资源，首批上市的国产斯柯达Yeti应该会选择1.4TSI、1.8TSI发动机与6速手动、7速DSG变速箱的动力组合。至于低端的1.2TSI车型，在这款小排量发动机全面国产之后，它应该也会适时推出以降低价格门槛增强市场竞争力。从厂家公布的官方数据来看，即便是入门级的1.2TSI车型，它的动力表现也足以满足日常城市行走之需。
● 现代新伊兰特
现代新一代美版Elantra伊兰特在洛杉矶车展首发亮相，其北美售价目前已经公布，售14830美元起(未含720$运费)，约合人民币9.85万元。这款车也即将国产，不过略显遗憾的是本届车展尚未露面。
新伊兰特
新伊兰特
新伊兰特
在动力方面，2011款伊兰特搭载一款全新1.8L Nu直列四缸发动机，具有燃油直喷技术，其最大输出功率150PS，峰值扭矩178Nm。匹配一款6挡手动或者六挡自动变速器。2011款伊兰特城市/高速燃油经济性分别达到达到29mpg和40mpg，即高速油耗为6.9L，城市油耗约为8.1L。
相比老款2.0L机型，各项数据全面提升
相比竞争对手，在动力以及油耗等方面表现抢眼
在竞争对手方面，通过表格不难发现，2011款伊兰特1.8L车型相比卡罗拉、思域以及科鲁兹等同排量车型，在动力以及油耗等方面都有明显优势，甚至比马自达3、福克斯和美版阳光2.0L车型动力还要出色。
● 雪佛兰AVEO爱唯欧
雪佛兰新一代AVEO量产版已经在巴黎车展发布，其最终上市要等到2011年夏季。之前这款车的谍照频频在国内曝光，缺席本届广州车展大出所料。
雪佛兰新乐骋
与Aveo RS概念车类似，量产版车型采用了极具视觉冲击力的前脸设计，激进的前保险杠、隐藏式后门把手以及中网处的镀铬装饰都沿用了概念车的设计。虽然通用汽车只是发布了两厢版的图片，不过未来仍将推出三厢版。
雪佛兰新乐骋
内饰方面，据悉新乐骋内饰与之前推出的新SPARK类似，车厢内以蓝色荧光为主题，采用了摩托车样式的内饰设计，使用圆筒形的转速表，滚花金属镶边，以及圆形带有铝合金饰条的侧出风口。中控台一体化设计，集成了包括排挡杆、空调控制按键以及带有USB接口的音响系统。
新Aveo内饰
在动力方面，新乐骋将有多款四缸发动机可选。汽油动力方面，包括两款1.2L发动机，最大输出功率分别为52kw/71PS和64kw/87PS；一款1.4L发动机，最大输出功率75kw/101PS；此外还有一款1.6L机型。柴油动力方面，有两款1.3L柴油发动机，最大功率56kw/76PS和71kw/96PS。与之匹配的是5挡手动、6挡手动以及6挡自动变速器，其中6AT只有1.4L和1.6L车型可配备。
爱唯欧国内路试谍照
新乐骋基于全新平台打造，使用BFI一体式车身设计，其车身更长、更宽，空间更为宽敞，而且其车身更为坚固，在操控性等方面也有提升。此外还加入了电动助力转向、电子稳定控制以及ABS防抱死系统等。
● 丰田改款汉兰达
丰田2011款汉兰达早在今年8月份就已经在海外发布，新车外形更为大气，是否会原汁原味引入国内是消费者比较关心的话题，原本以为广汽丰田将在本届广州车展推出改款汉兰达，不过最终还是没有登场。
2011款汉兰达
2011款汉兰达
新款汉兰达变化非常明显，前脸造型更为大气。前大灯一改往日朴实造型，变得异常锐利，而重新设计的六边形格栅更加宽大，内部加入两根粗壮镀铬饰条，显得力量感十足。雾灯区域以及下部进气口底部也都加入了镀铬装饰，极具视觉冲击力。从侧面来看，新款汉兰达改变似乎不大，车门底部增加了镀铬亮条，轮圈依然是五辐造型。尾部改动主要集中在尾灯等细节方面，尾灯外围采用白色设计，视觉效果更好。
2011款汉兰达
在内饰方面，新款汉兰达没有太多变化，可以说与现款车型基本一致，包括中控台、方向盘以及仪表盘等处都原封不动直接沿用。美版车型全系都配有三排座椅，前后排具有空调系统，方向盘前后上下可调，后排具有私密玻璃。此外还可以选装GPS导航系统、JBL高级音响系统、真皮座椅（前排加热）以及电动天窗等。
3.5L V6发动机
在动力方面，新款汉兰达有三种动力可选，包括一款2.7L直列四缸发动机，其最大输出功率139kw/190PS，峰值扭矩252Nm；一款3.5L V6发动机，最大输出201kw/274PS，峰值扭矩336Nm；此外还有3.5L V6 Hybrid混合动力车型，其综合最大输出为209kw/285PS。预计国产版仍会采用2.7L和3.5L动力配备，应该不会推出混合动力版，售价也应该与老款持平。
● 昌河铃木Splash
备受瞩目的昌河铃木旗下Splash一直迟迟未能推出，原本以为会在广州车展登场，但现在获得的消息是有望于明年1季度正式上市，预计售价在5-7万元之间。
图为铃木Splash海外版
图为铃木Splash海外版
明年率先上市的铃木Splash将与雨燕出自同一平台，在尺寸方面，Splash车身的长宽高分别达到了3740/1590/1680mm，轴距2360，外观与海外版保持一致，整体感觉中规中矩，憨厚朴实，符合中国消费者的审美特点。
国产SPLASH
国产SPLASH
在动力方面，国产Splash可能会放弃1.0L和1.2L两款国产车型，取而代之的是一款1.4L的发动机。1.4L发动机基本可以确定是铃木K41B发动机，其最大功率和扭矩分别为70kW和112Nm。
● 上海汽车荣威W5
关于荣威品牌要推出一款SUV车型的消息由来已久，在工信部第214期新车目录中也已经出现了这款代号为CSA6471的产品。据悉这款车已经定名为W5，缺席本届广州车展确实非常遗憾，荣威SUV果真在上汽撤出双龙之后遭遇难产？
荣威W5谍照
荣威W5来自双龙享御平台，前脸以及尾部都经过了重新设计，不过侧面线条基本保留了享御的造型特点，整体感觉还是一款拉皮版享御。在尺寸方面，双龙享御车身长宽高分别为4660/1880/1755mm，而荣威W5三围增加了一小圈，分别达到4676/1888/1765mm，而在轴距方面，荣威W5轴距与享御完全一致，均为2740mm。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
在动力方面，荣威W5配备的是一款G32D发动机，与双龙路帝以及雷斯特使用的是同一款发动机，这款发动机是由双龙在韩国制造，其排量为3.2L，最大功率为162Kw/550rpm，峰值扭矩为310Nm/3750rpm。变速箱方面，荣威W5可能有五挡手动和五挡手自一体变速箱可选。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
由于荣威W5和双龙享御使用的是同一平台，所以W5在悬挂方面可能会与享御保持一致，将采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂，配备电子分时四驱系统。
● 奇瑞瑞麒Z5
奇瑞汽车即将推出旗下首款全新跑车——瑞麒Z5，已经基本上完成了量产的所有相关测试，已经具备上市条件，但出人意料的缺席本届车展。
瑞麒Z5跑车无伪谍照
瑞麒Z5跑车无伪谍照
这款全新跑车最早问世是以A6CC的产品代号亮相，使用与瑞麒G5相同的B2平台，量产版车型轴距将达到2700mm。悬挂系统将采用前双叉臂后多连杆独立悬挂结构。是奇瑞汽车首款运动型跑车，外形上采用了焕然一新的前卫设计，并将主要针对年轻消费者销售。
瑞麒Z5跑车无伪谍照
瑞麒Z5跑车无伪谍照
动力部分可能会沿用目前瑞麒G5的配备，将会搭载现有G5的2.0TCI和2.0TGDI两款涡轮增压发动机，其中2.0TCI动力最大功率170马力，最大扭矩235Nm。采用直喷技术的2.0TGDI发动机最大功率195马力，最大扭矩290Nm。
