[汽车点评 银川实拍·原创]雪铁龙C3-XR的到来，也标志着东风雪铁龙将正式进军小型SUV市场，作为首款国产SUV，雪铁龙C3-XR将肩负起十分重大的责任，一方面要为品牌树立好形象，另一方面将与众多的前辈们竞争，雪佛兰创酷 (详情 图片 报价)、别克昂科拉 (详情 图片 报价)、福特翼博这些热门主流的小型SUV将顺其自然的成为雪铁龙C3-XR的有力竞争者，当然像现代ix25也是不可小觑的对手，同时也有兄弟品牌标致2008之间的压力，当然雪铁龙C3-XR的实力是有目共睹的，主打的1.6THP涡轮增压车型有着极高的竞争力；智能多路况适应系统能够应付恶劣环境下的路况；全景天窗更让对手们汗颜，如此多的“技能”也让雪铁龙C3-XR攒足了人气，新车也将在12月21号正式上市，让我们共同期待它有一个好的开始吧!
【外观篇】细节的变化
·外观小结：外观方面，新车与北京车展上C-XR概念车的设计基本保持一致，采用了雪铁龙的家族式外观风格，仅在一些细节之处有所不同，例如概念车上的全LED化前大灯被普通灯具所取代。但新车保留了雾灯上方的竖立式日行灯以及全景天窗。
【内饰篇】整体简单舒适
·内饰小结：C3-XR整体设计相对较为简约，采用了大尺寸的中控触摸液晶屏，多功能方向盘的设计有些独特，并且集成功能非常丰富。采用了设计非常独特的手刹，另外一键式启动也设计在方向盘的左侧。
【动力篇】
·动力小结：：C3-XR上市之后会提供1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机两种动力可选，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为117马力（86kW）/5700rpm，峰值扭矩达到150N·m/4500rpm；1.6THP发动机可以输出167马力（123kW）/6000rpm的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m/1400-4000rpm，传动方面1.6L车型匹配5手动或4速自动变速箱，1.6THP车型匹配6速手自一体自动变速箱。
| 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动智能型 | |
| 经销商报价 | 16.38-16.38万 |
| 厂商报价 | 16.38万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 209Km/h |
| 工信部综合油耗 | 6.2L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4262/1748/1557 |
| 轴距(mm) | 2655 |
| 整备质量(Kg) | 1270 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 357 |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 167 |
| 最大功率(kW) | 123 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 |
| 发动机特有技术 | 连续可变正时气门 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（国Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 |
