新命名规则中，奔驰简化了后缀名称，除了“4MATIC”外，其余都是小写字母，以下是官方解释。

　　“c”表示采用天然气能源的车型，“d”表示柴油版车型，“e”表示插电式混动及纯电动，“h”表示非插电式混合动力，而“f”则表示燃料电池版车型。

　　如果您细心观察，就会发现有少数的奔驰车尾部右侧贴着“AMG”字样，您别看这些奔驰的造型都比较普通，实际上都是顶级产品。而现在，又多了“MAYBACH”，那它们的定位分别是什么。

　　如果将标准版奔驰看作是代步工具，那“AMG”和“MAYBACH”就是两个极端，前者是代表高性能的——越快越好；后者则追求奢华和舒适性。

　　几乎每一个奔驰车系都有衍生的AMG车型，比如S 65 AMG、C 63 AMG、A 45 AMG等，它们都有一个共性：是否舒适并不重要，只要动力是该系列最强、操控是最好的就行；

▲带AMG标识的奔驰，性能永远是第一位。

　　至于“MAYBACH”车型，，它们则走相反的路子——乘坐一定要最舒适、内饰一定要最豪华，但动力不一定需最强劲。目前“MAYBACH”产品仅基于S级改造，日后可能会普及到E级、C级等更入门的产品。

▲带有MAYBACH标识的奔驰，舒适性永远排首位

　　事实上，“AMG”和“MAYBACH”是奔驰旗下两个品牌。前者曾是一个独立的汽车改装商，由两位德国人Aufrecht和Melcher于1967年在Grosaspach小镇上创建。创始人从创立之初就热衷改装奔驰，他们曾打造了一辆300SEL 6.9L AMG用于参加1971年的比利时SPA 24小时耐力赛，拿下了全场第二名。1980年，他们又操刀了一辆450 SLC参加纽伯格林比赛，并获得冠军。90年代末，AMG与奔驰正式在赛事上合作。1999年1月1日，奔驰全资收购了AMG品牌，从此AMG成为了奔驰的御用改装商。

　　而“MAYBACH”（迈巴赫）对我们来说并不陌生，它就是能与劳斯莱斯抗衡的产品。“迈巴赫”源自威廉.迈巴赫，他是奔驰的三位主要创始人之一。从中看出，“迈巴赫”是奔驰独创的子品牌，其冠名产品都是旗舰级的豪华车，不仅价格昂贵，而且技术绝对是最精湛的。

　　书面上，两个品牌的写法分别表示为“梅赛德斯-AMG”（Mercedes-AMG）和“梅赛德斯-迈巴赫”（Mercedes-Maybach），既凸显了它们的品牌独立性，也表明了它们和奔驰三叉星品牌的关系。