日产SILVIA，对于大家又更陌生了，不过要说S13、S14或S15的话，可能关心漂移运动或者看过漂移动漫的朋友会对这台绰号“飞鸡”的车型有所印象，而且这款车其实颇有历史，并不仅仅有这三代。

△ 你可能没想到早在1964年日产就推出了DATSUN子品牌旗下的SILVIA车型，从第一代发表到最终停产一共走过了38个年头。SILVIA主要针对日本本土市场，而出口北美的是180SX、200SX、240SX三台姊妹车型。虽然这个车型未正式进口到中国，但神通广大的汽车爱好者还是通过各种渠道购得，目前国内的漂移赛事中还能看到SILVIA活跃的身影。

△ 点评君认为S15是SILVIA车型最成功的车型，不过就在它到达发展顶峰之时，由于雷诺入主日产，对当时的产品进行了洗牌，这种充满激情却利润率不高的产品就果断被砍，一款经典前置后驱跑车的生产戛然而止，最近听到它的消息还是在2012年基于其的改装车刷新了筑波赛道的圈速记录。 

　　对于当时的日产来说，更多着眼于北美市场，并更着重于低端产品（怎么看都是法国人的路子），所以在那种市场战略背景下，即使S15毫无疑问是最棒的一代车型，SILVIA也没有了存在的意义。从目前得到的信息来看，日产也丝毫没有重新复兴SILVIA的计划。

　　点评君总结：时间让一个品牌深入人心，时间更赋予产品更多情怀（所以用一块钢板就谈情怀的企业可以洗洗睡了）。相比一些“强行”传承下来的车型来说，这些在汽车市场中留下绮丽光芒的先辈们更值得让人缅怀。它们是汽车界的珍贵历史，也是我们儿时的回忆，让你回想起你还是孩提时代迷恋过的汽车，那么说到这里，你想起了什么车型呢？