1数说汽车编辑如何报车展

　　【汽车点评·2015上海车展·原创】

　　持续了9天的上海车展今天终于结束了，除了媒体记者能提前在20号进馆外，其他观众都只能在22号以后凭票参观。因此，很多圈外人都羡慕汽车编辑——既可以免门票看展，又能第一时间接触新车，还挑了一个最不拥挤的时间参观，岂不爽哉。但光环背后总有鲜为人知的汗水，咱们编辑部是怎么过车展的？点评君就用数字告诉您真相。

　　今年的上海车展乔迁新居，从俯视角度看新展馆犹如一片象征爱情和幸运的四叶草。也许设计师的本意是美好的，希望它给人们带来美好的印象。但事实上，这片硕大无比的四叶草成了汽车编辑们的噩梦。

　　本届上海车展占用了37万平方米的面积，刷新了世界记录。它相当于约20个足球场，远比北京车展的23万平方米的大。结果导致无数汽车编辑走到腿快折，点评君的微信朋友圈频现各种晒脚、腿的图片——哦，不是美腿，而是瘸腿。

　　得益于步行APP的流行，编辑们除了在馆内来回奔波，还不忘看一下自己和同事的步数排行榜，真是一种全新的“苦中作乐”体验。光媒体日这一天，大部分编辑就走了约2万步，甚者走了29074步（接近3万步），如果您对步数没有概念的话，那就按“成年人走两步约1米”的条件来算，相当于一天走了15公里！由此看来，咱汽车编辑就是这样一个职业：平日写稿坐如钟，车展逛馆马拉松。

　　新车发布会对编辑的重要性犹如战场对士兵，因为大多时候只有编辑参加活动才能拿到一手资料（包括照片和文字）。而车展又往往是汽车厂商喜欢发布新产品的平台，因此每逢这个时候都有上百个活动等着编辑老师们参加。

△每个汽车编辑都需要参加活动，这是拿到一手资料和保持厂商关系最直接简单的方式。

　　通常来说，每个发布会的流程包括领导致辞、产品讲解、表演、产品发布、领导合影五个环节，持续时间约1.5小时。因此，在媒体日当天不断串馆参加发布会就是常态，比如，8.2馆的A品牌活动于12点整结束，就须即刻跑去7.1馆参加将于12点半举办的B品牌活动……真可谓“不是在发布会，就是在跑发布会的路上”。

△接二连三的活动纷至沓来……这时候手机务必得装个提醒APP。

　　汽车编辑不仅要跑活动，当然还得拍新车呈现给各位看官。但由于展馆太大，新车较多，孤军奋战是不可能完成拍摄任务的，因此往往需要全体出动。而且今年的新车（包括首发和上市、另外改装等）超过200辆，凡是新车就必然在第一天搞定。

　　这听起来很简单，因为普通观众逛车展操起相机咔咔咔就能照下几十辆新车，但作为汽车媒体，走马观花式的拍摄是绝对不允许的。尤其是每一款新车都必须录入图库，更要保证外观、内饰、底盘等细节的完整性，因此，这不是一件简单的任务。

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　　一到车展，媒体、摄影摄像老师们就背着长枪长炮进馆，因此，作为专业汽车媒体的点评君，至少背上一本随时上网的笔记本电脑和一台单反相机才够格参展。

△这是最基本的设备——照相机。

△咱们编辑还必须随时带着耐操的电脑。

△这种摄像设备有时也用得着。

　　但以上往往是最基本的要求，如果兼顾拍照和摄像（比如近期您在咱们首页上看到的车展视频），咱就得多背上摄像机、镜头、三脚架、工具包了。粗略算了一下，这届车展我们约带了1000斤“武器”奔赴车展，光每人就得携带20斤左右，相当于背上3个初生婴儿。因此，圈内有这么一句话——“每逢车展瘦三斤”。

　　众所周知，今年上海车展的规模为历届之首，吸引了18个国家和地区近2000家知名企业参展，展出整车1343辆、全球首发车109辆。也许，您会认为一个编辑部在一天内就能搞定整个车展内容，错了，点评君都守候在展馆里有10天了，每天都在拍摄、写稿、专访、制作和策划精彩的内容等，相当于为整个车展投入了240小时。哦，不是一个人，而是一个几十人的团队！

　　在第一天媒体日，咱们编辑部在全天内就拍了100GB的照片，如果按每张照片3MB的体积来算的话，相当于一天拍了3.4万张照片，这工作量……必须要发扬团队精神啊。

　　通常来说，汽车编辑在逛车展当中，相机是绝对高频工作的设备。参加发布会活动，需要拍照；去看新车，得拍照；看到展馆内有新奇玩儿、得拍照；看见有其他有趣的事情，得拍照……总之，只要进入了展馆，相机就咔嚓个不停。

　　虽然不是每一张照片都能发表，但积累下来的素材未来总有用得上的可能，不知不觉，快门次数就破10万次。而平常普通人外出旅游，快门次数大概也就几百次吧。