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与以往一些新车习惯在车展上玩跳票不同，在刚刚过去的2015上海车展上，原定于年底发布的东风日产新楼兰已经迫不及待的来到了我们面前。就在新楼兰凭借其全新的靓丽外形艳惊四座时，回首现款楼兰那无人问津的惨淡销量，点评君也是不禁捏了把冷汗。诚然，在哪里跌倒就在哪里爬起来，这种精神是值得鼓励的，可此次卷土重来的新一代楼兰，是否能像新奇骏刚刚上市时那样，迅速扭转乾坤得到消费者的认可呢？首先让我们来看一看它到底有哪些本事。
其实就车辆的外观设计，点评君一向是不愿意过多赘述的，根据个人审美和需求不同，对一辆车外形的评价也大不一样。然而此次推出的新楼兰，其“高颜值”俨然已经成为了一个十足的卖点，相信除了在个别细节上会有少许争议以外，很少有人会不为它的外形所点赞。现款楼兰虽然卖得不好，但其自刚上市开始外形方面就一直是得到认可的，而新楼兰相比现款颜值更是翻了不止1倍。
“颜值”到底有多重要？这事儿在东风日产上其实是有过先例的。看看去年年初上市的新奇骏，刚推出不久销量立马大幅上涨，一样的底盘，差不多的动力，在空间上进行一定的改善，再加上新增的一些高科技配置，这些就足以支撑一款车型销量成倍上涨了么？我想这与新奇骏改头换面后更加时尚靓丽的外观也脱不了干系，彻底改变此前方方正正，偏向硬派SUV的车身设计，摇身一变成为了大多数人更容易接受的时尚都市范儿。
▲东风日产奇骏销量表。可以看出，自2014年3月底新奇骏上市后，销量直线攀升。
那我们再来看看，此次到来的新楼兰又有哪些外观上的亮点呢？
新一代楼兰的外观设计源于此前北美车展发布的Resonance概念车。高腰线、大前脸、更加倾斜的A柱和C柱让整车的跨界气质尽显。和日产370Z类似的回旋镖式LED大灯让前脸看起来犀利且凶悍，而细长锋利的LED尾灯更是与前大灯高度呼应，伸出来的触角自然融入进上扬的腰线中，使整个车尾在优雅中多了一丝灵动。
再看看侧面，全新楼兰的D柱采用了隐藏式的设计，高挑的侧面腰线、黑色悬浮式车窗、再加上溜背式车顶造型，是的新楼兰在视觉感受上更为扁平修长，明明是SUV，却显现出轿跑的身段儿，如此巧妙的设计使得该车型显得力量感十足且十分动感。
根据目前的消息来看，新楼兰还搭载了诸多高科技配置，新增油门误踩智能纠正系统(EAPM)、预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)、疲劳驾驶提醒功能(DAS)和倒车车侧警示系统(CTA)等等，在主动安全配置方面竞争力十足。
至于此前传说新楼兰将推出7座版车型的消息，很遗憾的告诉你，这或许也真的只是个传说了。从车展亮相的实车情况还有点评君目前所了解到的消息来看，新楼兰应该不会推出7座版车型。这点从东风日产新楼兰的外观上也多少可以看出端倪，引入中国的新楼兰与海外版车型几乎没差，按照现在的车尾线条设计，丝毫没有给第三排乘客留有空间。而且，目前7座SUV在市场上越来越受欢迎，相信如果新楼兰有推出7座车型的规划，日产绝不会放弃这么重要的产品推广点的。
只不过，在新楼兰所在的细分市场中，其对手汉兰达和锐界等多款车型都推出了7座，新楼兰的特立独行又是否足够吸引消费者呢？点评君还是有所担心的。
此前楼兰车型在国内市场上销量惨淡已是不争的事实，上市好几年，在大街上依旧难见其芳影。究其原因，一是因为定价过高；二是选择太少，仅提供3.5L一款车型。而即将上市的新楼兰，或许将得到改善。
根据官方消息，在中国市场推出的新楼兰，将搭载一套由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，该动力单元属于单电机、双离合并联式混合动力系统，配备了紧凑型锂离子电池，并由日产智能双离合器控制系统有效控制。该系统能够有效改善车辆起步阶段的加速响应，其所配备的增压系统更可以在加速过程中有效改善动力输出，进而获得较好的加速表现。
从价格方面来看，搭载2.5L混合动力系统的新楼兰相比此前搭载3.5L V6发动机的车型在价格上或将有所下降，因为其排量降低了，首先在税费上就将有所下降。不过根据点评君预测，新车价格下降的空间应该不会太大，从此前上市的英菲尼迪QX60就可以看出，其2.5L混动版61.8~73.8万的价格相比3.5L动力61.8~71.8万的价格来比，并没有做出太多调整。
但是从另一方面来看，新楼兰采用的2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，其性能虽与3.5L V6自然吸气发动机的水平相当，但在燃油经济性方面却能得到不少改善，因此其后期的车辆使用费用上会比现在也低不少。
总结：随着8月上市日期的临近，日产新楼兰的神秘面纱也在一步步向我们揭开。总的来说，新楼兰不论是从动力、设计、还是车型的丰富性来说，相比现款车型都有了很大提高，是否能翻身，关键还是看价格了。要点评君来说，新楼兰即使再豪华，毕竟挂着日产标，对比豪华品牌失了底气，而且也未提供7座，可能导致一部分市场的缺失。看看现款车型36.58万元的售价，也确实有些离谱了，期待新楼兰上市后在价格上能够真正带给大家惊喜。
