正是有这两款概念车的铺垫，最终东风日产LANNAIN蓝鸟量产版车型才诞生。其采用日产汽车Emotional Geometry（“感性表现力”与“理性几何美”）的设计理念。
LANNIA蓝鸟量产版车型沿袭了前两款概念车前卫独特的造型设计，同时这样透露出了日产最新的家族化设计语言的转变，不仅是这款LANNIA蓝鸟，于2015纽约车展发布的全新一代Maxima车型也采用了日产最新的家族化设计语言“V-Motion”。
其前脸造型十分的前卫，不仅是最新的家族化设计语言V-Motion的应用，其雾灯处的菱角设计突出了一种富有青春的动能，“回力标”似的LED日间行车灯造型也十分张扬大胆。同时整个前脸经过了很多的优化设计，倒梯形的多幅式的中网十分精妙的镶嵌其中，前大灯组与中网的衔接也十分的自然和谐，但又不向低调的风格妥协。前脸被一层层的U型设计所占据，但是每个部位的U型设计却都有着精雕细琢后显现的差异，这才使得整体爆发出一种不协调的躁动之感。
该车的溜背式造型也迎合了时下汽车设计的潮流，同时腰线富有刚性的设计，也使得其侧面的视觉效果十分独特。
尾部的设计，点评君则认为对比前脸稍显逊色，但整体的反差并没有很大，菱角分明的尾部线条也十分富有力量感，诠释了一种青春一往无前的那种勇敢。
再加上因该车的隐藏式C柱设计，而显示出的悬浮式车顶效果，整车的设计水平真的是可圈可点。同时也大尺度的沿袭下来了此前的概念车凌厉、动感和时尚的外观。
轮圈采用了同心双五条幅式的造型设计较为美观，前轮采用规格为215/50 R17的普利司通Potenza轮胎，轮胎使用中规中矩。
说了这么多外观，下面点评君就带你去看看此车的内饰。
新车指导价：12.59-13.39万
