1滴滴快的也要造车了

　　【汽车点评·新闻·原创】

　　要说如今的各种用车服务有多火？想必很多朋友都用过。但由于其多使用私家车和租赁车配备驾驶员来进行营运，违反了现行法律法规的规定，这不，前不久，滴滴快的就被有关部门叫去“喝茶”了。但事后不久，滴滴快的便宣布将于北汽牵手，在无人驾驶领域等四项领域合作，难道，滴滴快的已经将目光瞄准在了造车上么？

　　◆滴滴快的牵手北汽，在无人驾驶领域等四项领域合作

　　6月4日，滴滴快的和北汽集团共同发布消息称，双方已经签署合作协议，未来将在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车等四大领域进行深度合作。

　　就在滴滴专车业务被北京市相关部门认定为“涉嫌违法运营”两天后，滴滴快的选择与整车公司合作，除了加强与整车公司在互联网+技术领域的深入合作外，还期望借企业用车服务方案的推广，尝试逐步解决专车身份“合法化”的难题。

 ▲滴滴快的涉嫌违法运营遭有关部门约谈，随后微博发表声明，将取消未来两周的“免费坐快车”活动。

　　北汽集团董事长徐和谊表示，“与拥有大数据处理能力的滴滴快的合作，将能推进北汽产品在车联网、智能化方面的研发。”滴滴快的总裁柳青则表示：“与北汽合作，能够帮助滴滴在整车及汽车后市场方面进行拓展。”

　　无人驾驶、新能源、车联网，这些都是非常“前卫”的词汇，滴滴这样一家租车公司开始涉足这些领域，不免想起了用车鼻祖Uber在今年二月份曝出要造无人驾驶汽车的新闻，而且在前两天，Uber还把卡内基梅隆的整个机器人研究中心都挖走了。有了Uber在前方带头，“中国翻版”的滴滴快的如法炮制就显得一点儿也不奇怪了。

　　◆全球最快电动车挑战700km时速！

　　特斯拉这回真的要哭了，可以最贵、最具代表性但绝对不是最快，这不，来自法国VENTURI的最新作品VBB-3来了，将挑战700km时速！

　　VBB-3即Venturi Buckeye Bulle，是一款最新极限电动车产品，数据显示VBB-3采用纯电动能源，高能电机的最大功率将达到3000马力，令其成为全球功率最强大的电动车，其车身由碳纤维打造，车身总重达到3.2吨，其中，电池占到了其重量的一半。

　　该款时速堪比飞机的电动车是由VENTURI与俄亥俄州州立大学联合开发而成，最初的原型车型采用的是氢能源作为燃料，而此并非真正意义上的纯电动汽车，直到今年这支学生团队合作研发，推出此款锂电池电动汽车。

　　在这里不得不介绍下神一样存在的法国VENTURI汽车厂商，VBB-3就是经过其全新设计与一手打造的。VENTURI被称为法国最后一家独立汽车厂商，那是因为没有经销商、没有财团赞助，也不以追求产量与利润为目的，每年限量生产15台，也正是因此使得它有足够的时间与精力来倾心研发高性能车产品。

2纯电动车企业不得生产内燃机车

　　◆纯电动车企业新规，不得生产内燃机车

　　6月4日，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，自7月10日起实施。该规定对新建纯电动乘用车企业提出了多项硬性指标，还明确提出了纯电动乘用车企业仅能生产包括纯电动和增程式混动车在内的“纯电动乘用车”，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

　　规定明确，新建企业生产的纯电动乘用车产品应使用该企业拥有所有权的注册商标和品牌，具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。同时，新建企业应建立生产一致性管理体系，保证实际生产的产品与列入《车辆生产企业及产品公告》的产品相符。

　　相比于之前发布的征求意见稿，正式颁布的规定在一些条款上做出了让步，准入门槛有所降低。通过新规定可以看出，国家对生产新能源车企资质进行放开，降低了生产纯电动车企的门槛，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。点评君预计，新规定推出后，将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中来，有利于新能源车的快速发展。

　　◆2015 Suzuki Alto Lapin