DAY 2

　　第二天大清早，我们的小胖同学显然是第一个到达场地的同学，而作为教练的何晓乐老师也是脸上挂着微笑坐在教室里与提前赶到的学员唠着家常。人员差不多到齐了之后，何老师要求大家全部在赛道集合，本以为会再次上车继续更高阶联系的我们却听到了走一圈赛道的指令。

△ 听到走一圈赛道后，大家感觉有点被泼凉水的感觉，都在嘟囔着学开赛车又不是学走路。不过后面大家都理解了何教练的用意。 

　　当然，这也是一项培训项目。作为我们这些赛车爱好者来说，对于赛车知道的只是一些皮毛。而从教室下来，从车队P房开始，何晓乐教练就开始了细致的讲解，并且结合前一天的理论知识半开玩笑的让大家再次巩固。例如，不同级别的赛事维修区限速为多少？出维修区时需要注意什么？在赛道上需要注意哪些旗语以及Safty car出现是需要注意什么等等。

△ 赛道里面的每一条线，每一盏灯都不是摆设，都有他的意义，如果不了解这些，也许错压了那条线或偏离了跑道多少就会背叛犯规的。 

△ 一圈不到两公里的赛道走下来并不算太累，但听教练的讲解绝对对将来有可能参赛的车手是由很大的益处的，总比书本上看来的要直观许多。 

　　一圈赛道走下来，大家本以为会马上上车进行高阶的训练。没想到居然让大家回到教室开始了前一天以及刚才讲解项目的理论考试，据说理论考试不及格也会影响之后的比赛执照的发放。虽说考场纪律不是很严格，但是这些基础理论的知识如果在未来有机会参加比赛，还是有很大作用的。

△ 虽说考试没那么正规吧，但咱这答卷也够简单的。大妹子，估计当年咱俩要是同学的话，学习成绩估计咱得齐头并进。 

　　一上午的时间很快就过去了，由于下午为弯道培训，也就是结合了前一天的刹车练习和跟趾练习。所以由于危险性有一定的提升，赛车学校为每位学员都发放了合身的赛车服、赛车手套、防火面罩以及赛车头盔。这让大家的兴致瞬间高涨到了顶点。

△ 大哥，这大夏天的咱不至于这么激动，一身赛车服加上防火面罩和头盔。您是非洲人也扛不住啊。咱上车在穿戴整齐可以么？ 

　　在开始培训前经过了解，在前一天的跟趾联系后，我们本次培训班的唯一一名女学员前一天晚上在家中的游戏机上练习了五个小时的跟趾动作，光听一听就够让人头皮发麻的。（点评君想问，你家的游戏机还好么？）

△ 本次培训学员当中唯一的美女学员，头天的跟趾练习之后回家用游戏机练了五个小时的跟趾动作。 

　　与所有的培训项目一样，何晓乐教练会先带着每一位学员走一遍需要培训的项目，并在关键位置着重讲解需要注意的事项以及动作。

△ 看见驾驶位上那个骚气的头盔了嘛？没错，那就是CTCC冠军车手的头盔。 

　　下午的弯道练习是一个同向复合弯练习，这也需要学员在进入弯道时控制好车速以及入弯点得准确把控。我们本次培训的唯一女学员也就是昨天在家里游戏机上练习了五个小时跟趾动作的那位，在这项训练时的表现让大家眼前一亮。“刘大哥讲话，谁说女子不如男？”

△ 在进入弯道培训之前何教练已经带领每位学员走了一遍弯道，并说明要点。当然，在休息区的时候，他依然会针对每位学员的表现再次点评，并对每位学员的行驶路线以及刹车给出中肯的建议。 

△ 都说赛车场有三宝：锤子、胶带、绑扎带。这不，我们女学员再找不到皮筋的时候，用绑扎带扎起了头发还是很帅的。 

△ 在弯道驾驶时要比前一天单一的刹车跟趾练习要复杂许多。由于教练已经用桩桶标出了刹车点，好在学员不用去琢磨刹车点得位置。但即便如此，刹车、跟趾降档并找准入弯点一套连贯的动作也不是说说就可以做到的。 

△ 如果制动力度不够，则会使车辆造成推头冲出赛道。而如果制动力度过大，或许会让轮胎抱死，降低制动效率同样也会冲出赛道或影响车辆出弯速度，总之这一系列的动作下来就是要赛车以最快的速度过弯。