1XGO实拍全新宝马1系118i

[汽车点评网 哈尔滨实拍 原创]

　　一提到宝马，必然会联想到科技、做工、操控，无论在品质和价格上，宝马总是处在每一级别的领跑者地位，即便是入门级的1系也秉承着宝马光辉的传统，不过我们看到的大多是老款1系，外貌呆萌的那一款，已经上市有些年头了，看起来也已经有点老旧，于是宝马推出了更加“精致”的新1系，新1系表现到底如何，今天我们共同鉴赏。

外观篇

　　总的来说，新1系着重进行了外观调整，在保留原有运动气质的基础上，通过线条的改变以及修饰的调整，让新1系变得更加年轻、时尚、精致，同时质感得到了极大的提升，从老款车型的“憨态可掬”一下子变成了威风凛凛的“时尚精英”，更符合其定位目标群体的的时尚风格，改变非常具有针对性，也达到了预计的效果。

2宝马118i内饰

内饰篇

　　宝马的内饰一向遵循着简约、偏向驾驶员的基本原则，俗话说“开宝马，坐奔驰”，的确，宝马出色的操控也让精英人士舍不得松开方向盘，1系虽然只是宝马的入门车型，精致的内部细节自然不会缺少，无论是设计还是做工都值得称道。

　　新1系标配了无钥匙进入和一键启动系统，并带有发动机启停技术，无论是对油耗还是对环保都有着一定的现实意义，而从长远来看，节能减排的意识显得更为重要，更多关注、更多支持、更多推广才是现今我们应该去做的。

　　宝马1系内部配置比较简单，没有任何炫技的内容，只是保证了基本的驾控使用，而宝马却在如此精简的环境中“升华”出其他品牌难以比肩的质感，优秀的设计只是表象，深厚的技术储备、精准的品牌定位让宝马如此出色、如此与众不同，新1系内饰的精致程度上，满分。

3宝马118i空间及座椅

座椅及空间篇

　　新1系的轴距保持在2690mm，内部空间只能说是充足而不能说是充裕，想必这一点并不会成为什么问题，前排和后排都有着不错的横向、纵向空间。　　　　

　　实拍车型为宝马新1系中配置最低的118i领先型，只配备了手动调节的织物座椅，座椅空间感不错但包裹性表现不佳，难以提供充足的支撑力，而位置比较靠后的前排扶手箱和高高凸起的地台让第三排中间位置不太适合成年人乘坐。

　　实拍车型的各处调节系统显得有点寒酸，无论是方向盘还是座椅都是手动调节，一款接近30万元的车型居然是手调座椅可能让人有点难以接受，但这就是宝马。

　　新1系的后尾箱开口很大，门槛稍高，地板非常平整，后排座椅支持按比例放倒，地面比较平，实用性上表现尚可。

　　新1系搭载了1.6L、2.0L、3.0L三款发动机，1.6L发动机有高低功率调教可选，匹配来自ZF的8速手自一体自动变速箱，采用了前置后驱的布局形式，低功率车型有着一定的操控表现，而大马力高功率的车型则有着更加特殊的魅力，照顾了不同的消费群体。　　

4实拍新宝马1系 118i配置