【汽车点评 兰州实拍 原创】作为纳智捷品牌目录下的唯一一款轿车——纳智捷5 sedan凭借着丰富的高科技配置在紧凑级轿车市场上独树一帜。近日,纳智捷官方发布了5 sedan的中期改款车型,并正式更名为全新纳5;新车在科技配置方面有所提升,还搭载了一台参数表现抢眼的1.8升涡轮增压发动机,是不是听起来很诱人?那就请跟随我们的实拍来了解一下这款车吧。
外观方面:大嘴霸气 LED日行灯华丽
纳智捷 5 Sedan从外观方面看,有着很强的家族设计理念,U型超大进气格栅加之下压的车头造型,让它成为了一个十足的“运动分子”,相信这必然能吸引不少年轻消费者的眼球。
保有着纳智捷车型的家族脸谱造型,大嘴式格栅和飞翼式LOGO设计都有展现,不同的是如今的两者不再是分体式结构,可能是考虑到车头面积才有如此做法,不过组合在一起的它显得整体感更为出色。粗细不同的饰条组合成的盾形看起来精致感不错,隐藏在车头LOGO下方的是360°环景影像系统的车头摄像头,连同大灯形成的前脸有着相当不错的亲和力。
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内饰:科技配置丰富 纹理处理到位
纳智捷 5 在内饰方面纳智捷5采用了上深下浅的设计,其中在上半部分使用了咖啡棕色的搭配。整体给人感觉很居家,中控台设计层次感鲜明,板材接缝以及表面的纹理处理很到位,虽然使用的材料比较生硬,但是看上去的感觉完全没有掉价。
内饰的设计还是很前卫的,甚至带有不少未来感。一块大尺寸的全数字化仪表盘、中控台的大屏幕和梦幻的空调面板造型是其所有了。米白、黑色和棕色相搭配的内饰很是讨好消费者的喜爱,不过材质方面并没有什么惊喜可言,完全是硬质材料覆盖,不过细腻的颗粒感处理让它并没有什么廉价的感觉。
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空间:后排乘坐舒适 动力响应灵敏
全新纳5基本达到了让人满意的程度,2720mm的轴距对于一辆定位于紧凑级的轿车来说,已经是很长的参数了,要知道很多B级车也就是这个水平,身高182cm的体验者坐入前排,头部空间能留有三指左右,坐入后排时的腿部空间能达到一拳三指,头部空间也还有一指左右的余量。
设计、空间、动力上看,纳智捷5 Sedan每一处都给人一些亮点。例如整体外观线条的设计,空间功能操作系统配备,动力的搭配与使用上的设计配合。确实,在人性化上看都与现时看见的各品牌车型都有所不同。
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纳智捷5 1.8T 手动智慧型 | |
经销商报价 | 9.98-9.98万 |
厂商报价 | 9.98万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2015 |
排量(L) | 1.8L |
工信部综合油耗 | 7.3L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4690/1805/1490 |
轴距(mm) | 2720 |
前轮距(mm) | 1555 |
后轮距(mm) | 1565 |
整备质量(Kg) | 1370 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 470 |
气缸容积(cc) | 1798 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 180 |
最大功率(kW) | 132 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 256 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4400 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国V |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 |
备胎 | 非全尺寸 |