1新BMW3系石家庄实拍之外观篇

　 【汽车点评·石家庄新车实拍·原创】

　　在绝大多数购车者都在选择改善型消费的今天，一辆高品质的豪华品牌中级车往往会成为大家“升购”的首选，而全球豪华运动型轿车细分市场的创领者—宝马3系以全新设计的外观、更纯粹和个性鲜明的设计套装以及更丰富的配置全面提升产品竞争力，势必在豪华品牌的市场上会有一个不错的表现，石家庄宝和宝马店新宝马3系现车已到店，感兴趣的朋友可以到店咨询详情。

　　新宝马3系秉承了BMW品牌的设计传统：长发动机罩、短前悬、长轴距和后移的驾驶舱。结合了动感的设计、无与伦比的灵活性和良好的日常实用性，恰到好处的设计元素使新BMW 3系成为同级中最具运动性的代表。

　　全系标配最新设计的LED大灯闪耀同级，通过灯带与双肾型进气格栅相连，在提升科技感与效率的同时，视觉上更加浑然一体，搭配全新设计的前保险杠，整车前脸更具力量感与冲击力。LED大灯平坦的外轮廓也突出了新BMW 3系的运动风格。

  集成电晕环的双圆形大灯以及雾灯都选择采用LED技术。大灯所配备的自动灯光调节功能，为前方道路提供了出色的照明，从而提高了新BMW 3系在夜间和恶劣天气环境下的行车安全性。和常规灯泡相比，LED(发光二极管)的特点是寿命长，并且，其耗能至少可以节约50%。

　　与极具吸引力的前脸同样，后部的动感风格也非常引人注目。它的后保险杠的两条水平线十分突出，与采用LED技术的尾灯保持合适距离，确保新BMW 3系在夜间依旧显眼。采用LED技术照明元素的尾灯由独特的高性能LED照明元素构成，并呈现出具有鲜明特色的BMW“L”形状。这强调了尾部的BMW车型标志，使其即便在黑暗中也能清楚识别。

新宝马3系的轮胎尺寸225/50 R17 94W防爆轮胎，运动性能优越。

2新BMW3系石家庄实拍之内饰篇

　　新BMW 3系醒目的驾驶定位和出色的材质在驾乘者一坐进车内的那一刻便显露无遗。宽敞的车内空间为驾乘者提供了实用储物的可能性，同时，整个新BMW 3系的内饰以优雅和动感为主，铬合金以及黑色高光泽表面等众多亮点突出了它的绝佳品质。在典型的BMW风格中，驾驶舱系统地面向驾驶者，使操作十分方便简洁。

　　驾驶舱增加了很多镀铬饰边，包括经典的仪表盘和通风口上的花边。空调和收音机控制装置周围是黑色高光的边框。作为可选灯套件的一部分，环境光可以通过结合直接或间接光源，巧妙地照亮内饰，让其拥有无与伦比的时尚气质。

　　独立于中央控制台上方的6.5英寸中央显示屏，该显示系统充分显露了一流品质的外观和感觉。互联驾驶服务设备选择构成BMW互联驾驶功能的基础，能为驾驶者在路途中提供各种信息、娱乐和服务功能。这些包括BMW在线服务，包含当地的最新信息，如天气、新闻以及办公功能。在应用程序菜单，您还可使用一系列个性版服务，如网络摄像头、油价信息、停车位信息以及旅游和酒店指南。此外，还包括便捷、安全无限制地访问所选的智能手机应用程序。通过互联驾驶服务，您还可访问BMW互联驾驶商店，随时随地根据个人要求便捷地订购并扩展所需的服务和应用程序。互联驾驶服务装备选项提供诸如此类的各种选择，令每次BMW旅程都变成一次真正的驾驶体验。

　　黑底白字的功能性简洁仪表盘也为驾驶者带来了极大的便捷。随时随地阅读行车信息。

　　中央控制台配置有可以放置两瓶饮料的支架，当其滚轴盖关闭时 ，可以作为一个存储面，点烟器也在此。但这只是其中的一两个细节，从整体上来说，它完美融合了运动性与现代性。

　　此次实拍的长轴距版车型标配的车内氛围灯，以及升级的后排中央扶手等功能尽显车内的豪华舒适感。

　　新宝马3系Harman Kardon环绕声音响系统让驾乘体验更加卓越;同级领先的舒适进入功能包括同级独有的尾门自动开启，让新宝马3系豪华感倍增。

　 升级的双向泊车辅助系统支持平行与垂直双方向泊车，并且操作起来也仅需通过自动泊车按钮或iDrive操作即可，十分简便。

　　新款宝马3系座椅采用真皮包裹，用料非常扎实，整个人坐进去非常舒适，主副驾驶均采用8向电动调节，其中主驾驶一侧还配置有2挡记忆功能。除入门级车型以外，全系标配了后排空调出风口，每个细节都做的十分到位，彰显出宝马的品质魅力。

　　带后座靠背的直通装载系统可按40:20:40的比例分开，以确保提高运输的可能性，座椅和行李舱可以按照客户的要求进行修改。中间座位段和与前座乘客同侧的座位段可以单独向下折叠，驾驶者侧的座椅段也连同中间段一起向下折叠。如此，新BMW 3系便可以出色的灵活性装载和卸载，后方可提供两位乘客舒适的乘坐空间。

　　新宝马3系的行李舱容积为480-1350升，足以满足驾乘者所有的日常储物需求。储物舱内还有一个存储网和一条紧固带。储藏包还包括一个用于行李舱地板的通用网，一个用于行李舱下方的存储托盘，以及后部一个12V的电源插座。

3新BMW3系石家庄实拍之动力篇

　　8速手自一体运动型变速箱可适应极具个性的驾驶风格。从舒适的惯性滑行到非常动感的驾驶风格，所有细节都堪称完美。除了自动档位选择，它也可以随时在最佳换挡指示器的帮助下进行手动换档。驾驶者也可以通过使用缩短变速杆或运动真皮方向盘上的换档杆进行换档。高速行驶时，8档可降低发动机的转速和油耗。这也是新开发的变矩器离合器的优势。8速手自一体运动型变速器与发动机一起提供了平稳换档功能和出色的能效和动力输出。

　　驾驶体验控制系统使驾驶者能在标准发动机和变速器设置之间，选择COMFORT模式、更高效的ECO PRO模式、SPORT运动模式，或SPORT+模式，使运动驾驶达到极限。 ECO PRO模式调整了Steptronic手自一体变速箱的特性(如果存在的话)和供暖空调设置，以使汽车的燃油经济性尽可能高。它能够将油耗降低20%。同时，惯性作用和ECO PRO路径能更加节省燃料。此外，另外一条考虑交通量，且极具个性的驾驶风格和适应地方条件的高效路径，可以优化能效，从而降低油耗。“滑行”功能使汽车在驾驶者没有刹车时，无需额外的电源输入就能沿路滑行高达160公里/每小时。

　　在SPORT模式下，换档配置以实现最大性能为目标。档位之间较快的发动机转速过渡确保了强大的加速度。无论何时，发动机总能达到非常高的动力输出速度。起步控制功能调节了理想的发动机起动转速，使其能够达到最大的起步加速度。

　　COMFORT模式通过适当地调整悬挂板块的设置，从而保证极其舒适的驾驶体验。在SPORT和SPORT+模式下，所有的驾驶和悬挂设置调整为更加动态地驾驶。即发动机能更自发地响应、自动变速器的档位可以以更高的速度转换、手动变速器的换档点显示会更晚，总的来说，车辆能够更直接和动态地做出反应。

　　新宝马3系搭载宝马集团先进的TwinPower Turbo发动机，融合了VALVETRONIC电子气门控制、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三大尖端技术，带来强劲的动力表现。与之搭配的8速手自一体变速箱，换挡平顺，反应灵敏。这一黄金动力组合确保宝马3系拥有毫不妥协的纯粹驾驶乐趣，结合带高速滑行功能的ECO PRO节能模式，其拥有领先同级的燃油经济性。无可复制的运动基因、50:50前后轴重量分配、后轮驱动，以及独到的底盘调校等傲视同级的优势捍卫其雄踞细分市场领导者的地位。

　　就动态驾驶性能而论，新宝马3系已经设置了好几代新标准。阻尼技术的进一步发展、改造的底盘和更复杂的转向盘保证了更多的驾驶乐趣。悬挂的微调，增强了纵向和横向特性。这不仅适用于标准的悬挂，还适用于M运动型悬挂和自适应M悬挂。此外，其转向精度得以改善，轧制运动得以减少，方向稳定性也得到了优化。新宝马3系令人印象深刻的地方也在于其可靠的抓地力、完美的操控性和出色的灵活性，这些性能在任何情况下都能为新宝马3系提供最大的舒适性。(图/文/摄 汽车点评 耿丽莎)

　　编辑点评：新宝马3系无论从外观、内饰还是科技、动力等方面，每个细节都做的十分细致，恰到好处的设计元素使新宝马3系成为同级中最具运动性的代表，无可复制的运动基因，50:50前后轴重量分配、后轮驱动，以及独到的底盘调校等傲视同级的优势捍卫其雄踞细分市场领导者的地位。

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4新BMW3系石家庄实拍参数配置