今天是大年初三,编辑在此还是要给各位看官拜个晚年。祝各位在新的一年中身体健康,万事顺意。好了,书归正传,昨天我们聊了很多2015年的新车(点击查看原文)今天要和您聊聊这2015年我眼中最重要的车和事。作为一名汽车编辑,2015年在我看来是电动车之年。怎么说呢?下面且听我娓娓道来。
最重要的事情:雾霾催生新能源汽车登上历史舞台
在2015年,如果要问你点击量最高词汇,恐怕当属雾霾了。一部某央视名记出品的《穹顶之下》让人们第一次认识了那灰蒙蒙的天不是雾是霾,那灰蒙蒙的天不是雾气昭昭的朦胧之美。而是或将要你性命的霾。而很多专家,将矛头指向了汽车,并称其是罪魁祸首。有介于此,国家开始考虑大力推广新能源汽车。各家车企纷纷将重心向新能源产业转移。国家出台大量政策向新能源倾斜。以北京为例,购买新能源汽车可以不参与机动车摇号,直接获得购车指标。
最重要的事情之二:新能源汽车逆势增长
由于受到大的宏观经济的影响,在2015年中国汽车的整体销量呈现微增长态势。市场同比增长不足10%。但与之不同的是,随着国内一轮新能源汽车热潮,据不完全统计。2015年1-10月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍,其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;1-10月全国累计销售17.11万辆,同比增长2.9倍。这样数据可以说,对于并不景气的中国车市来说,可以说是极为醒目。
最重要的事情之三:新能源高速发展催生新的名词“骗补”
事件往往都有好的一面也有坏的一面。随着国内新能源汽车的高速发展。在和谐之音之下,也出现了一些不和谐的声音。在2016年1月21日,工信部联合财政部、发改委、财政部等四部委下发《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,宣布启动调查新能源汽车骗补之后,国家财政部网站2月2日刊文表示,财政部在2月1日启动清查行动专项会议,以严格清查新能源汽车骗补行为。此次调查或涉及90家车企。不得不说,我们对于新能源汽车的监管力度还需进一步加强。
最重要的车:国内销量最大的电动车
当看到国内销量最大的电动车时,相信大量的迪粉已经开始蠢蠢欲动了。不过遗憾的是这次的第一不是比亚迪的车款。而是来自另一个自主品牌吉利的产品知豆D2电动汽车。它以年销量23221台位居榜首。比亚迪的e6以7029台位列第7。
最重要的车:国内自主、进口续航里程最长
虽然电动汽车被越来越多的消费者所认可。但还是有大量的持号代购者(据报道,以北京为例就有将近2万持有新能源指标的待购者),他们最大顾虑是什么?在经过有关机构调查后,排名靠前的除了价格之外就是续航里程的问题了。在看了目前在售的电动汽车后,有两款目前续航里程最长车型。自主为腾势电动汽车,续航里程可达300km,另外一个就要数美国电动汽车品牌特斯拉,其续航里程420-560km(官方数据)。
最重要的车:我的晨风
说了别人,最后说说自己。2011年北京市正式开始实行小客车购车摇号,在经过了近4年的煎熬之后,我在2015年选择一个看似的新生事物-电动车。选车过程很顺利,在经过一番对比之后,选择了东风日产启辰晨风。购车的方式采用贷款方式,3年年期0利率,月还4000还算能接受。由于购车时间的原因,用车时间已经接近冬季。于是,一场与寒冷的较量,在用车期间天天上演。尽管可以每天充电,但看着一开空调,续航里程锐减的状态,不少都不是很安心。看来开电动车得要一颗大心脏。
总结:
以上就是在编辑眼中,在2015年关于新能源汽车及行业最重要的车与事。而相信,到了2016年随着国家对于新能源汽车政策的持续,将会有越来越多的厂家涉足这一行业。而对于老百姓来说,一款实用实惠的电动汽车才是真正的代步帮手。
车型图片 | |
产品名称 | 晨风 领风版 3.6KW |
厂商 | 东风日产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
发动机 | - |
变速箱 | - |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4467/1771/1549 |
轴距(mm) | 2700 |
车身结构 | 5门 5座 两厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 254/0-3008 |
最大功率(kW)/转速 | 80/3008-10000 |
工信部综合油耗 | - |
最小离地间隙(mm) | 131 |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | 370 |
整备质量(Kg) | 1494 |
保修政策 | - |