1回顾荣威550上市历程(一)

　　[58汽车 新闻]  明日（2008年6月19日）继荣威750后，上汽旗下首款紧凑车型——荣威550即将公布售价并上市开售，近日据部分4S店经销商透露，这款车预计将在13-17万元左右，且荣威550将会有四款车型：分别是1.8L手动舒适型、1.8L自动标准型、1.8T手动豪华型以及1.8T自动豪华型，其中1.8L在13万-15万区间，1.8T在16万-17万之间。

〖荣威550亮相2008北京国际车展〗

　　上汽汽车既然如此重视这款车型，那么在它上市之前必定会做一番充分的准备。确实，这款车在此之前可谓是“苦其心志劳其筋骨”，下面让我们来具体了解一下吧！

●  2007年4月荣威W2概念车首次亮相上海车展

〖荣威W2概念车〗

　　近日我们得到消息称，上海汽车将要在明年推出基于以前展出过的W2概念车的荣威车型，这款汽车已经在国家发展和改革委员会的新车目录上出现。从国家发改委的新车目录名单上看，荣威有两款轿车通过审批，都将是1.8升的排量。除了1.8T涡轮增压发动机的荣威750外，就是即将量产的1.8升排量的荣威550了。

●  2007年11月上汽“荣威550”参数全球首次曝光

　　全球首次曝光的量产实车荣威550，其大灯造型基本延续了荣威750的元素，但是中网变化显著，与基于罗孚75系列的荣威750明显不同，在现有车型中也算具有自主风格。

　　上汽荣威550的轴距为2705毫米，长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G发动机，最大功率118kW，最大时速205Km/h。

　　从参数可知，基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外，宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米，整车看起来没有750的雪茄型的修长感，但是正面更显大气。

2回顾荣威550上市历程(二)

●  2008年1月荣威W2概念车正式命名荣威550

〖荣威W2概念车〗

　　2008年1月22日，上海汽车股份有限公司乘用车公司正式公布荣威家族第二款车型的命名：荣威550。这是上汽在成功推出第一款中高端产品荣威750之后，即将量产上市的又一款全新紧凑型车。

●  2008年2月荣威550秘密完成环球旅行

　　从2007年2月起，上汽秘密打造中的新车荣威550便披着神秘伪装出现在人们的视野中，而在随后的日子里，这款车出现在世界不同的角落，身上的伪装也越来越少。整整一年的时间里，这辆倍受公众关注的车究竟去了哪些地方？又做了什么？下面就让我们来揭开谜底。

　　2007年2月，瑞典

〖荣威550瑞典路试谍照〗

　　荣威550的第一张曝光谍照，最早出现在欧洲某知名汽车网站上。皑皑白雪之中，550全身被黑白棋盘格式的伪装包裹，车头与车尾还加重了伪装。据了解，该测试地点为瑞典阿尔卑斯山脚下的极寒试验场，是国际上知名汽车厂商测试新车的必去之处。

　　2007年5月，英国

〖荣威550英国路试谍照〗

　　身在英国Mira试车场的谍照记者拍到了荣威550的测试谍照。全车依然裹得严严实实，只能依稀从出气格栅的形状来辨认它的身份。

　　2007年7月，德国

〖荣威550德国路试谍照〗

　　英国畅销汽车周刊《Auto Express》上刊登了一张荣威550在德国进行高速测试的谍照，并称它“很可能成为同级车中最有实力的车型”。虽然天气已经渐渐炎热，但此时荣威550依然穿着密实的斑马纹伪装服。

3回顾荣威550上市历程(三)

　　2007年10月，澳大利亚

〖荣威550澳大利亚路试谍照〗

　　十月，荣威550开进了澳大利亚内陆深处的极热沙漠试车。这里每天都是46摄氏度以上的高温，适合不断地测试发动机的散热、轮胎耐热性及车内空调的制冷。

　　2007年11月，中国珠海

〖荣威550珠海路试谍照〗

　　2007年11月，荣威550终于回到国内测试。曝光的珠海测试谍照中，荣威550的大致外形已经很清晰了。经过漫长的测试，车壳上不可避免地留下了很多“伤痕”，不过550依然昂首挺胸，像一名随时候命奔赴战场的勇士。

　　2008年1月，中国满洲里

〖荣威550满洲里路试谍照〗

　　经受了高温的考验之后，荣威550继续挑战严寒和冰面。上海汽车在内蒙古满洲里市近郊建设的国内首个冬季低温试验场，那里年平均气温为-1℃，湖区封冻时间长达180天／年。荣威550在满洲里的几个月中要完成数十项专测项目。

　  2008年2月，中国湖北襄樊

〖荣威550襄樊路试谍照〗

　　湖北襄樊的试车场是亚洲最大的试车基地，测试跑道全长5.6公里，每一款在国内上市的新车都要在襄樊试车场经过最后的考验。我们看到，这次谍照中550用来掩饰“身份”的仅剩下两侧的黑白格伪装条，这意味着，荣威550的“环球旅行”即将结束。

4回顾荣威550上市历程(四)

　　你恐怕不曾想到，一款中国车型的诞生，竟然需要经过如此漫长、繁琐和艰苦的历炼。瑞典、英国、德国、澳大利亚、新疆、珠海、满洲里……全程475万公里，相当于绕地球赤道120圈！

〖荣威550轻度伪装谍照〗

　　荣威550的“环球旅行”并不轻松、惬意。一路奔跑，一路测试，荣威550为了缔造一款经得住世界市场考验的最好的中国汽车而努力着。

●  2008年3月荣威550定妆照亮相并全系列车型配置曝光

〖荣威550定妆照〗

　　从拿到的最新荣威550全系列车型配置表中看，由于其中标明了（欧）字样，我们怀疑正是最近曝出的欧洲版的配置情况。不过从这份配置表中也可以看出一些荣威550国产版本的端倪，如果这些配置能够初现在国内车型上，同时配以合理的价格，其竞争力不言而喻。

〖荣威550定妆照〗

　　从以下参数表中的配置来看，荣威550绝对可以向中型车看齐。这样一来荣威550不仅在轴距（2705mm，和迈腾接近）上领先同级车。在配置上也足以媲美中型车的平均水平。从配置情况来看，如标志307两厢顶配车型与荣威550 1.8T自动标准版配置接近，其售价为接近17万元。

　　详细阅读：4款车型 荣威550全系列车型配置详细看

　　　　　　将推四款车型 荣威550动力/配置大曝光

5回顾荣威550上市历程(五)

●  2008年4月国产版和欧版荣威550同台亮相北京车展

〖荣威550 1.8T车型（欧）〗

　　在本届北京车展E4展馆，荣威品牌携旗下全系8款车型参展，充分展示了上汽强大的体系竞争力。全球首发的荣威550，在传承英伦轿车传统核心价值的同时，以“D5全时数字轿车”的全新设计理念和配置，打造新一代“数字智能高性能紧凑型轿车”，引领汽车数字化潮流。

〖荣威550 1.8L车型（国产）〗

　　2007年上海车展上，荣威W2概念车令全场惊艳，此次北京车展上首发的荣威550正是其量产车型。超低风阻“豚跃”式车顶设计、双翼飞翔式镀铬格栅、锋锐雅致的高腰线设计，令现场观众深切体会荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮圈等，展示荣威品牌一贯以来对每一个细节的追求。“D5全时数字轿车”是荣威550最大的卖点，并使其开启一个全新的数字轿车时代，确立在中级车中全面领先的地位。

●  确定6月19日上市 荣威550首推1.8T版本

〖荣威550 1.8T车型〗

〖荣威550 1.8T车型发动机〗

　　荣威550的确切上市时间已确定为6月19日，分为1.8L和1.8T两种排量。首先上市的车型将会是1.8T版本，迎合时下流行的“T”字发动机时尚。上汽试图利用高端车型的首推赚足口碑。

　　编辑总结——

　　荣威550在北京车展亮相后吸引了大批消费者的关注，明日即将揭开其价格的神秘面纱，希望届时能够给我们一个意想不到的惊喜。（文/58汽车 孔亮）