[汽车点评网 新闻] 日前，丰田汽车官方正式发布了全新第三代雅力士（Yaris）官方图片。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升，并将于9月份开幕的法兰克福车展上正式发布。与此同时，新一代雅力士申报图也于上周在网络上曝光，种种因素使我们有理由相信第三代广汽丰田雅力士将于明年上半年同步引入国产。
全新一代丰田雅力士
外观方面，第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时，换装了全新的家族式前脸。而其突出表现在采用了更为激进的“Y”字进气格栅及前保险杠。此外，形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。新雅力士在突显运动范儿的同时还有望赢得更多男性消费者的拥护。
侧面部分，更加的倾斜的腰线设计令第三代雅力士充满活力同时也堪称本次换代车型的突破性设计。A柱的变化使其前挡风角度更加倾斜也同样有助于提高车辆的整体风阻系数，并达到了同级别车型中优秀的0.287。
而来到车尾部分，新雅力士尾部明显对照其前脸造型整体看起来更加紧凑且附动感。红白双色的三角形尾灯改为倒置，车辆牌照框也从现款车型的后保险杠处上移到尾厢门中间，上方的镀铬条装饰挡板以及尾翼的加入则起到了很好的修饰效果。
尺寸方面，第三代雅力士长宽高分别达到了3885x1695x1510mm，轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比，长度增加了100mm，宽度不变，高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度，同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。此外，新一代雅力士将提供15英寸及16英寸两种合金轮毂并提供10种车身颜色可供选择。
新一代雅力士内饰
而其首次引入的全镜天窗堪称是新车的又一大亮点，天窗将由前后两部分组成，且方便前部及后部乘客打开或关闭，天窗的加入将使乘坐者更好的接触到外面的阳光及感受到新鲜的空气。而对于一款小型轿车来说，全景天窗的引入确实是难得一见的配置。
首次引入了全景天窗
此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。
6.1寸多媒体触摸显示屏功能堪称强大
导航系统
蓝牙电话
GOOGLE本地搜索
配置方面，新雅力士的整体配置可堪称十分强大，这其中就包括了6.1寸多媒体显示屏、与之链接的后视摄像头及蓝牙系统。而安全配置方面则包括了七个安全气囊、ABS、VSC等等。
倒车影像
行驶里程显示
内置Facebook功能
而在这里我们不得不重点介绍一下这套多媒体系统，它采用了6.1寸彩色液晶触摸屏设置，而其涵盖的功能除了传统的FM/AM收音机、CD、MP3播放器，蓝牙电话，以及通过USB接口连接苹果iTunes系统的便携式播放器。此外，还包括了可连接GOOGLE搜索的导航系统以及用于旅途中与朋友们保持联系的内置Facebook功能。
动力方面，新雅力士则提供三款发动机可供选择，分别为：三缸1.0L与四缸1.33L VVT-i汽油发动机及1.4L D-4D柴油发动机。并分别匹配了5速手动及CVT无极自动变速箱。而这几款发动机的共同特点在保证了驾驶乐趣及于降低自身重量的同时还有效降低了燃油消耗及二氧化碳排放量。此外，1.33L VVT-i汽油发动机还装备了发动机停止·启动技术并可于S挡模式时使用方向盘两侧的换挡拨片以便在驾驶过程中体会最大化的驾驶乐趣。
● 有望于明年上半年同步引入国产 新雅力士国内申报图随即曝光
与此同时，在官图发布后的短短数周内新一代雅力士国内申报图也随即于网络上正式曝光。在比对过国内申报图及早前发布的雅力士官图后，我们确定将引入国内的正式日前发布的欧版(Yaris)雅力士车型而非去年底发布的日版Vitz车型。
全新雅力士国内申报图曝光
显然，在经历了国内的暗淡无光的销售业绩且始终无法得到广大消费者认可的现实情况下。丰田官方已开始从新布局、暗中发力并已开始着手进行了一系列的新雅力士国内申报工作。而参照新雅力士将于海外上市时间表（欧版雅力士上市时间将于2012年初在欧洲市场上市发售），我们也有理由相信广汽丰田新雅力士将于明年上半年同步引入国产，并将继续搭载1.3L VVT-I发动机及1.6L 双VVT-I发动机作为其主动力。
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● 勿忘现款车型前车之鉴 新雅力士如何定位
还记得08年现款雅力士上市时，广汽丰田请来了华语乐坛小天王周杰伦前来代言。并通过路边灯箱广告、电视、网络等多种载体进行了轮番轰炸式的宣传。不过遗憾的是，显然周杰伦所拥有的高人气并未给当时的雅力士带来所谓高销量。高售价、高端精品小车路线也一直未收到大家的认同，虽在巨额优惠幅度下，销量稍有起色，不过最终还是难逃月销售量跌破千台的残酷现实。
华语乐坛小天王周杰伦成为其代言人
现款雅力士车型
而回到新一代雅力士身上，可以遇见新车仍将定位于高端精品小型车，并以动感的车身外表、强大的配置功能及出色的操作性能作为买点以吸引广大年轻人的关注。此外，随着国内油价的逐渐升高，新雅力士低油耗的特点也有望同事吸引到一些实用至上的潜在消费者们。不过编辑在这里确实想给厂家提个醒，随着国内汽车市场的蓬勃成长，消费者们的购车心态已越加理性，再考明星效应“打天下”的策划理念显然是很难行得通的。
● 爱唯欧/K2加入、紧凑级轿车售价逐步走低 小型车市场将更加呈现出白热化竞争
时间来到2011年，国内小型车市场已不再是08年那会POLO、赛欧、雨燕三款车型三 分天下的布局。随着包括爱唯欧、瑞纳以及将于今晚在成都上市的起亚K2等车型的加入，市场将更加呈现出白热化竞争。在车型尺寸、配置、动力基本相同的情况下，消费者买车切入点将更多的向品牌效应、售后服务等靠齐。
新POLO/赛欧
同样，作为上一级紧凑级轿车的入门售价也在逐步减低，部分紧凑级轿车入门售价已与一些定位高端精品小车路线车型的最高价基本持平。并且关于买高配小型车还是地配紧凑级轿车的问题已开始困扰着越来越多的消费者。而近日，关于国内捷达、索纳塔将于明年推出专为国内市场研发的捷达NF/索纳塔NF两款定位于10万元以下市场的消息更另我为小型车市场中各厂家捏了一把汗。显然，新一代国产雅力士未来的路并不太好走。
编辑点评：
夺人眼球的外观、丰富且极具科技感的车身配置、双VVT-I发动机+CVT变速器所打造的低油耗黄金组合。全新雅力士还未上市就几乎具备了所有上市成功的关键因素，也从而保证了自己在小型车市场中拥有足够的竞争力。不过随着包括了爱唯欧、K2等新车型的融入以及合资品牌旗下紧凑级车型已开始逐渐打压10万元以下市场，势必卷土重来的新雅力士究竟以何种姿态重新跨进小型车市场主流车型行列？我想厂家还需要多动一动些脑筋。（文/汽车点评网 秦庆宝）
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