[汽车点评网 新闻] 2011年12月12日,定位于奇瑞汽车旗下高端品牌的瑞麒将携手第三款G系列车型瑞麒G3正式上市发售。据悉,本次首推的4款车型将全部搭载一台1.6L DVVT发动机,并与之全系搭配5速手动变速箱,新车售价区间6.98-8.68万元人民币。(1.6L CVT车型及1.3S车型都有望于明年上市发售)。
奇瑞瑞麒G3上市官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L DVVT 手动实力型 | 6.98 |
1.6L DVVT 手动舒适型 | 7.48 |
1.6L DVVT 手动豪华型 | 7.98 |
1.6L DVVT 手动旗舰型 | 8.68 |
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奇瑞瑞麒G3
根据我们从厂家方面了解到的信息来看,作为奇瑞品牌重点打造的一款紧凑级新车,瑞麒G3肩负了扭转瑞麒品牌车型销量低迷的重任以及试图让广大消费者改变自主品牌车型粗糙做工的看法,其定位人群在30~45岁之间注重汽车文化及卓越性能的消费者。
新车特点:
可以看出,本次发布的紧凑级新车G3从外观方面依旧秉承了G系列家族的一贯特征。大气凌然的前脸造型配以当下流行的卤素透镜近光的前大灯组和,其整体效果看上去活似一款缩小版的瑞麒G5车型。
来到内饰方面,瑞麒G3提供了较为大众化的内饰风格,中控台的整体布局大方美观,此外,随着做工等方面的提升,其整体性设计也更加偏向于豪华舒适性。
基本参数:
瑞麒G3长宽高分别达到了4610mm×1760mm×1478mm,轴距则为2610mm。整体而言,达到了紧凑级车型中级水平。此外,其将采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂的组合并将全系标配195/55 R15轮胎尺寸。
瑞麒G3全系标配了行车电脑显示屏、前后中央扶手、后排杯架以及后视镜自动防眩目等配置,而在其部分高配车型上,更是装配了例如顶部天窗、倒车雷达+影像、皮质座椅以及中控台液晶屏+GPS导航系统等豪华配置。
而在其安全性方面,包括ABS防抱死刹车、安全带未系提示以及ISO FIX儿童座椅接口均出现在瑞麒G3全系车型上。此外,前排头部气囊(气帘)及后排头部气囊(气帘) 也出现在部分高配车型上。
动力系统方面,瑞麒G3将搭载一台内部代号E4G16的1.6DVVT发动机,最大输出功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm。而此抬DVVT发动机相较其它竞争对手发动机而言,最大优势还在于燃油经济性方面的出色表现。
竞争对手及市场定位:
很明显作为奇瑞品牌旗下最具竞争力紧凑级车型的瑞麒G3其将定位于国内自主紧凑级市场,并将剑指同级别竞争对手吉利帝豪EC7、长城腾翼C30以及华晨中华H530。与这几款竞争对手相比较来说, 瑞麒G3无论是在外观还是内饰方面都值得称赞,但遗憾的是只有手动档车型的现实将令其客户群大大缩小,当然我们相信厂家后续一定会推出自动档车型,但目前来看,奇瑞未来所面临的最棘手问题将是如何协调好奇瑞E5、旗云3和瑞麒G3之间的定位差异将变得至关重要。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
相关阅读:
● 详细参数配置表:
产品名称 | 2012款 瑞麒G3 1.6 手动实力型 | 2012款 瑞麒G3 1.6 手动舒适型 | 2012款 瑞麒G3 1.6 手动豪华型 | 2012款 瑞麒G3 1.6 手动旗舰型 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
最高车速 | 170Km/h | 170Km/h | 170Km/h | 170Km/h |
综合参考油耗 | 7L | 7L | 7L | 7L |
长/宽/高(mm) | 4610/1760/1478 | 4610/1760/1478 | 4610/1760/1478 | 4610/1760/1478 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前轮距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
后轮距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
最小离地间隙(mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
整备质量(Kg) | 1325 | 1325 | 1325 | 1325 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
发动机型号 | E4G16 | E4G16 | E4G16 | E4G16 |
气缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大功率(kW) | 93 | 93 | 93 | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6150 | 6150 | 6150 | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 | 160 | 160 | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3900 | 3900 | 3900 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 |
后轮胎规格 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 |
驾驶座安全气囊 | - | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | - | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | - | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | ○ |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | ○ |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助 | - | - | - | - |
牵引力控制系统 | - | - | - | - |
车身稳定控制 | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
天窗 | - | - | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | - |
方向盘前后调节 | - | - | - | - |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航系统 | - | - | - | - |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
倒车雷达 | - | - | ● | ● |
倒车影像 | - | - | - | ● |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | - | - | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | - | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | - | - |
后排座椅加热 | - | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | - | ● |
网络互动系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | - | - | - | - |
单碟CD | - | ● | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | ● | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | ● | ● | - |
6-7个音响扬声器 | - | - | - | ● |
8个以上音响扬声器 | - | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - | - |
感应大灯 | - | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | - | - | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | ● | ● | ● | - |
自动空调 | - | - | - | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气净化 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
2011年12月12日,奇瑞汽车在上海世博案例馆隆重举行“志者·由心开创——瑞麒G3 上市盛典”,现场嘉宾有幸第一时间目睹了这款众所期待的车型。盛典上运用了大量先进的高科技视觉技术,给现场嘉宾带来一场深刻难忘的视听盛宴。
奇瑞瑞麒G3
应势而生,A+级家轿新选择
瑞麒品牌自2009年发布以来,始终秉持严谨的造车理念,坚持对技术的苛求,以打造最优品质的高性能轿车为己任,是中国汽车精尖品质的代表,也拥有雄心勃勃,志存高远的“志者”精神。瑞麒G5、G6的先后上市,宣告了中国自主中高端品牌首度迈入主流中级车市场。而面对A级车市场的迅猛增长,以及消费者购车需求的精品化趋势,瑞麒品牌经过多年的技术积累和深入的市场研究,将目标对准了这一竞争最为激烈的A级车红海。
瑞麒G3正是承袭瑞麒G系操控性与舒适性平衡基础上,进军A级车市场的扛鼎之作。瑞麒G3凭借对家轿驾乘体验的全面跃级和2610mm超长轴距,为在事业上升期的新一代社会中坚力量,打造的A+级标杆家轿。此次上市共推出四款车型:1.6DVVT-MT实力型、舒适型、豪华型、旗舰型,售价覆盖6.98万-8.68万元人民币。
奇瑞瑞麒G3上市官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L DVVT 手动实力型 | 6.98 |
1.6L DVVT 手动舒适型 | 7.48 |
1.6L DVVT 手动豪华型 | 7.98 |
1.6L DVVT 手动旗舰型 | 8.68 |
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瑞麒G3携手世界足球先生梅西作为其商业形象,未上市就引起了业内和消费者的高度关注,成为国内车坛的一段佳话。动力装备上,瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机,有着和梅西一样强劲“内芯”带来的高效动力,其进排气双连续可变气门正时、无级可变进气歧管、静音链条等多项先进技术,最大功率93KW/6150rp,最大扭矩160 N.m/3900 rpm。同时,搭载同步全球技术水平的CVT无级变速器,将为消费者带来更为顺畅的换挡感受。
12月1日,瑞麒G3携手国内网友远赴西班牙,与梅西进行亲密互动,在“直面梅西”见面会现场,梅西表示:“我了解奇瑞是一个充满活力、认真负责的企业。明年我会来中国,去拜访奇瑞。”
力臻卓越,全能品质新标杆
奇瑞汽车董事长尹同跃现场致辞
瑞麒G3遵循了瑞麒G系的家族脸谱设计,外观大气稳重,车身弧度呈流线型,饱满圆润,并在操控、安全、空间、静音和舒适五大方面,打造“高效全能新家轿”。
操控:采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。多连杆的先进结构,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,减小车身倾斜,最大限度维持轮胎的贴地性,配合英国莲花多轮调校的底盘以及奇瑞自主研发同步全球的CVT变速器,操控和舒适兼具。
安全:严格按照五星安全标准打造,先进的笼式车身、框式副车架车身结构设计。全系标配吸能保险杠、前排双气囊和可溃缩式转向管柱,高配六安全气囊及预紧限力式安全带,ABS+EBD、可视倒车雷达、ISO-FIX儿童座椅固定装置、卫星导航系统等辅助设备,为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护,最大程度减弱事故造成的伤害。
空间:2610mm超长轴距,加上4610×1760×1478mm车身尺寸,使后排高度与后排腿部空间具有抗衡一切挑战者的优势。加上485L宽大行李箱、20余处人性化储物空间,将空间演绎到极致,更让身心自由舒展。
静音:发动机采用静音链条驱动正时系统及低爆震火花塞等设计,运转平稳,整车采用20余处静音防噪处理措施,排气系统经过多轮匹配优化,车内NVH性能表现出色,加上良好的音响系统,让驾乘者驾驭的同时享受惬意的纯净。
舒适:主驾驶豪华电动八向座椅,在享受驾驭乐趣的同时更感受到最佳的乘坐舒适性。除此之外,配置可视倒车雷达系统、卫星导航、CanBus智能管家系统、自动空调、多功能方向盘等,给驾乘者带来畅快淋漓的舒适享受。
志者之势,试掀市场新波澜
相关高层出席了本次上市发售活动
凭借十几年来对技术、自主创新能力的追求和品质的积淀,奇瑞有信心也有能力造好瑞麒品牌。而瑞麒G3正是奇瑞在整合全球优秀资源的基础上,汇集了顶尖的研发团队,依托亚洲最大汽车试验技术中心、全球500强供应商体系,并匹配了德国进口的KUKA和杜尔等国际一流生产线。而这些让瑞麒G3具备了中国自主品牌真正与合资车型展开竞争的技术和品质条件。瑞麒G3“志者·由心开创”,开创的是美好生活,更是开创了“志者”时代的全面到来。
如今瑞麒G3丰满了瑞麒品牌的羽翼,也让瑞麒品牌再次蓄势待发,开启冲击合资品牌的“志者”之行,更将是奠定瑞麒品牌更好发展的中流基石。