比亚迪换代F3近日成为各家媒体谍照报道的热点。这款曾经创造了自主车企辉煌、将比亚迪一举推向自主车企销量一线阵营的车型，即将迎来一次全新的换代或者升级。那么，新车未来将会是什么样子？动力、配置怎么样？定位又将如何？今天，借助热心网友提供的最新高清谍照，我们先来详细了解一下即将到来的这款新车。
比亚迪换代F3外观谍照
外部设计更加稳重，内饰设计强调流畅
外观方面，新一代F3的外观设计相比现款F3将会是彻底的变化。现款车型的外观设计虽然曾经获得了其针对消费者的普遍认可，但它上市已经接近7年，即使是它的原型车，目前也已经有些落伍了。所以，新F3的全面革新是理所当然的。
从我们最新的这一套清晰谍照来看，全新F3更多的是参考了德系A级轿车的设计。目前，德系A级车的销量普遍较高，所以紧随它们的潮流是一个不错的选择。谍照中的测试车虽然伪装比较严密，但其整车的线条还是非常清晰。其前脸设计与现款斯柯达昊锐颇有一些相似性，尤其是大灯的设计上；而其尾部设计，则又有些像大众朗逸，尾灯尤甚。
它的格栅采用了U型设计，折线从引擎盖之上一直延续到保险杠下进气口上，与进气口的外围对接。在保险杠的两侧，还有一道折线，犹如一双手托起了整个前脸。保险杠两侧应该还各有一个菱形的进气口，雾灯镶嵌在这个进气口当中。
车辆的尾部设计比较简洁，除了后保险杠应有的线条之外，多用圆滑处理，没有增加过多的线条。尾灯的设计与朗逸有些相似，当然，与现款F3的风格也是基本保持一致的。
内饰方面，本次我们的报道应该是新F3内饰的首次曝光。由于谍照的角度并不是很好，无法看到细节。它的方向盘与S6风格相同，中部都有银色装饰面板。不过全新F3是三幅结构，而S6是四幅方向盘。方向盘两侧的集成按钮的布局则基本相同。
首次曝光的比亚迪换代F3内饰谍照
中控台的设计上，新F3有些类似于新索纳塔的瀑布型整体设计，十分流畅，与S6相差较大。空调出风口是竖型布局，而我们拍到的测试车应该是高配版，还配有液晶显示屏。显示屏的下方应该是空调操控按钮。
整体上来看，全新F3的外观设计强调了德系的稳重感，而内饰设计则有些韩系的流畅感。两种不同风格的结合，能够满足更广泛的消费人群的审美需求。
配置非常丰富，高端配置将会出现在新F3上
从配置清单上，我们也已经知道，全新F3的配置将会非常齐全。这在测试车上也有所体现，我们至少已经看到了无骨雨刮和液晶显示屏。有了液晶显示屏，应该也会继承GPS导航和DVD播放器。另外我们还注意到，车辆的后视镜是折叠的，一般开车都不会主动去折叠后视镜，除非具有电动折叠功能。
首次曝光的比亚迪换代F3内饰谍照
全新F3配置设计清单上，我们看到了四款旗舰款车型不仅包括电动外后视镜（包括电动折叠、电动调节、自动照脚灯、电加热除霜等全部功能），另外全系还将配备后风挡玻璃加热除霜装置。
新车旗舰型方向盘还将采用全皮包裹，并且集成了带音响控制、蓝牙控制和全景影像控制开关。全系将会配备单温区独立控制自动空调。在灯具的配备上，新一代F3可谓武装到牙齿，分别有自动开启前大灯、大灯延时关闭功能、前室内灯、后室内灯、行李箱照明灯、化妆镜照明灯、门灯、主副驾腿部照明灯、储物盒内部照明灯、仪表台装饰条照明灯等诸多灯具。
另外，全新F3旗舰型还将会有一键启动按钮、定速巡航、NAVI语音电子导航系统、车载电视、车载蓝牙、语音识别系统等高科技装备，提供主驾8向电动调节座椅、10个扬声器的车载音响系统。
安全性方面，可溃缩式转向管柱、可溃缩式制动踏板、前排三点预紧式安全带、后排三点式安全带、车速报警、前排双气囊、侧气帘、发动机防盗、四轮胎压检测、倒车雷达（6探头）或者泊车视频系统等一应俱全。足见全新F3的配置齐全的程度。
总体上来看，在配置上，全新F3可谓下足了功夫，我们能够想到的功能和配置，在它的高配车型上基本都能够找到。作为一款紧凑级三厢车，这样的配置实属罕见。
1.8L和1.5Ti发动机组合，配合DCT变速箱
在动力上，新一代F3将会主打1.8L和1.5Ti两款发动机，前者配合五档手动变速箱，后者搭载六档手动变速箱和六档DCT双离合变速箱。比亚迪新一代车型将逐渐进入增压直喷双离合时代。网传比亚迪全新F3还将会搭载1.2Ti发动机，不过在我们得到的资料当中，并没有看到它的身影。
除了常规能源版本，比亚迪还将计划推出一款油电混合动力版。这款车型的动力总成，是在1.5Ti加六档双离合变速箱的基础之上，再增加了110kW瞬时功率的电机驱动。目前还不确切这套动力系统是否与雪佛兰Volt一样，采用增程式设计，即在日常实用当中主要是以电机驱动车辆，只有在长途驾驶时才会启动汽油发动机。而如果是1.5Ti加110kW的电机同时驱动，这款车型的最大功率将有望超过200kW，动力将非常强劲。
定位紧凑级高端？全新F3定位解析
相对于车辆的外观、内饰以及配置来说，全新F3的定位目前还是一个谜。实际上，即使是现在已经计划好的定位，也会随着市场的变化而变化。
对于全新F3的定位问题，目前有两种传言。一种是全新F3将会垂直换代现款F3，另外一种就是全新F3将会以F5的身份出现，作为F3的升级版与现款F3同堂销售。
目前，在自主车企紧凑级轿车领域，实际上已经慢慢形成了两个不同细分市场，第一种是以售价在5-7万元之间的市场。比如奇瑞E5、比亚迪F3、长城腾翼C30等车型。另外一个市场是以7-9万元之间的市场，比如奇瑞A3、吉利帝豪EC7等车型。
而在比亚迪汽车的紧凑级产品阵营当中，目前有F3、G3和L3三款车型。目前仍然是以F3为主要销量车型，G3和L3为次要销量车型。三款车型相加来说，比亚迪在紧凑级市场的月销量大约在2万台左右，相比以往的F3一款车型的销量基本处于同一个水平。
现款比亚迪F3
因此，比亚迪现在在产品布局上，缺少的是一款售价在7-9万元之间的紧凑级车型。从全新F3的配置、动力上来看，也是符合这样的市场定位的。因此，以上提到的两种定位传言当中，后一种更加符合比亚迪的产品布局需要。而F3作为一款现在仍然十分畅销的车型，未来向三四线市场继续发挥余热。
现款比亚迪F3
售价方面，由于G6的售价也仅仅是在8-11.5万元之间，所以不管是全新F3还是F5，这款车型的售价都不会太高，笔者预计其售价也将会在7-10万元之间。
