[汽车点评网 新闻] 在今日开幕的芝加哥车展，讴歌品牌正式对外发布了基于美版思域打造的入门级轿车ILX量产版以及新一代RDX车型。据悉，这两款新车都将于今年夏天正式上市发售。
讴歌ILX
通过与此前发布的概念版车型相比较，量产版车型整体延续了其设计主导风格，并在此基础上采用了更高一些的车身高度以及较为保守的保险杠及轮毂设计。其车身尺寸也达到了4555×1890×1425mm，轴距为2670mm。
内饰方面，作为一款豪华轿车，ILX会装备大量豪华配置，包括一键启-停系统、无钥匙进入系统、Pandora互联网收音机和带SMS文本信息功能的智能通讯系统。此外，还提供声音识别、后视摄像头和10声道的高级音响系统作为选装。
动力方面，讴歌ILX提供3种动力选择：包括一款2.0升的直列4缸发动机，搭配5挡自动变速器；一款2.4升4缸发动机，搭配6挡手动变速器；以及讴歌混合动力，它类似于混动版田思域上使用的混合动力系统，包括一部1.5升的4缸发动机和本田著名的IMA电动机，并搭配CVT自动变速器。其燃油经济性表现为在城市中油耗6.7升，高速油耗6.2升。
● 新一代RDX
讴歌新一代2013款RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV。相比大家熟悉的CR-V，新一代RDX在车身尺寸方面更大，整车尺寸为4666×1875×1631mm，轴距2685mm，与老款RDX相较尺寸也略有增加。外观方面，新一代RDX采用了讴歌全新的设计语言，减小了前进气格栅的面积，大灯的设计更有棱角。尾部则采用了更简洁的线条。
新一代RDX
内饰方面，全新一代RDX内饰布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。
动力方面，新一代RDX放弃了老款车型的2.3L涡轮增压发动机，换用3.5L V6自然吸气发动机，输出273马力（203kW），相比老车型的2.3T增加了33马力。与其搭配的是一台6挡自动变速器和一套重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。新一代RDX在城市中的油耗为11.8L/100km，在高速路上油耗为8.4L/100km。
