[汽车点评网 新闻] 伴随着奔驰E级及宝马5系脚步的逐步紧跟,一直霸占着国内豪华轿车销量宝座的奥迪A6L其领先优势也在慢慢的缩小,但是显然奥迪方面不会坐以待毙,时隔多年,备受瞩目的全新一代奥迪A6L即将全面入华,而在日前所开幕的技术研讨会中我们也将一探究竟新一代车型将带给我们何等的全新体验。
外观方面,新一代奥迪A6L一改早前给国人留下的陈旧、保守的官车形象。前脸造型采用了最新的大嘴式奥迪家族前脸,前大灯在加入了全LED灯源的情况下采用了不规则造型,雾灯也由方形变成了圆形。给人带来一种咄咄逼人的气势。
尾部方面,全新奥迪A6尾部翘起的设计在变得富有立体感的同时彻底告别了早先平板枯燥的风格。在行驶的状态下有效的降低了空气阻力系数。整车在配备16-18英寸合金轮毂情况下,彰显了其运动范儿。
特别需要指出的是,国产新一代奥迪A6L将基于MLB模块化平台生产,采用全铝底盘,同时采用轻质钢铝空间框架结构(ASF II)。其重量传统的钢铁材料的平台要节省一半重量,在整体重量降低80kg的情况下,强度却提高了50%。
除此之外,悬挂部分也使用了大量的铝合金材质,其前双叉臂后多连杆的悬挂结构相比现款车型更轻,更坚固。
谈到的是大家所关心的车型尺寸方面时,据悉,全新一代奥迪A6L其长宽高分别到了5015mm×1874mm×1455mm,轴距则达到了3012mm,比对上一代车型,在长度及高度分别减少20mm与30mm的同时,宽度及轴距则相应增加了19mm及67mm,这也印证了之前奥迪有关全新A6L轴距将超过3米的说法。从而使得全新A6L成为一款真正的“轴距王”。
内饰部分,新一代A6与之前发布的A7十分接近,其秉承“wrap-around环抱式”设计理念,内部空间完全由曲线和曲面相连相接,车内的真皮缝合线也使用了运动气质很浓的红色,方向盘配备了换挡拨片。传统的内饰已经被全新的运动风格所取代。
配置部分,中央显示屏采用了与A8相似的伸缩式,不用的时候可以收起。并使用了第四代MMI-touch系统,全新的MMI系统则实现Goole Navigation功能和车内WLAN无线局域网功能。
而对于内排的乘坐者而言,全新奥迪A6L的后排空间设计堪称最大的亮点,为了进一步增加后排座椅的舒适性,全新奥迪A6L在欧洲标准轴距版的基础上,加长了座椅坐垫的尺寸,使腿部与椅垫贴合面积增大,宽大的舒适性头枕可以为头部提供极佳的支持,无论是在车上小憩还是长途跋涉,都不会感到疲累和不适。
而在众多的安全配置中,有这么一项配置不可不提,那就是全新奥迪A6L所装配的夜视辅助系统,其也将集远红外热成像相机位于车头奥迪四环标志内,能够捕捉前方24°视角、300米内的热源,当热源出现在捕捉范围内,经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。
最后来到动力系统方面,全新一代奥迪A6L将分别搭载四款不同排量发动机,分别为:2.0升直列四缸涡轮增压(TFSI)、2.5升V型6缸自然吸气(30FSI)、2.8升V型6缸自然吸气(35FSI)、3.0升V型6缸机械增压(50TFSI)。
此外,从新一代的A6L开始,所有新推出的奥迪车型都将全面启用新尾标。因为现用的以发动机排量做尾标的表示方法,不能很好的区分相同排量的增压发动机的不同的功率调校,而且未来的新能源汽车,不只是搭载传统发动机,还包括电动机,这些都是现行尾标所无法表现的。因此,奥迪将采用加速性能来区分车型,将汽车的加速度除以G(9.8m/s2),再四舍五入后乘以100,得出最终的数值作为尾标。
编辑点评:
此次新一代A6的推出,一改之前给人留下保守、陈旧的官车印象,颇具运动范儿的时尚外观与科技感十足的动感内饰并配以全新MLB模块化平台、新的四轮驱动技术。给人以全新的感觉。而其也势必会加剧国内豪华车市场的激烈竞争。但作为已越来理性的国内市场而言,仅仅有好的品质是不够的,合理的售价也自然缺一不可,不过这一切都需要我们等到3月底的上市发售会上正式揭晓。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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