●  售价预计：19.88万-24.98万

　　笔者分析，由于Epsilon II平台积聚了通用的最新量产车科技，所以新一代君威将会定位较高端的一款中型车。依照上海通用对新一代君威定位的阐述，它的竞争对手是迈腾、致胜和马自达6，新一代君威的目标客户对生活质量有更进一步的探求、对驾驶的动力性和舒适度要求也更高。按照上海通用以往惯用的宽泛区间定价策略，20-25万极有可能是其定价的区间。

新君威

　　在新一代君威的豪华配置方面，电动天窗、定速巡航、电动通风座椅、电子手刹装置、自动感应钥匙、发动机一键启动系统、分区自动空调以及主动式头枕等这豪华配置决定了新一代君威的高配车型价格会在25万以内，而推出一款20万以下的入门级车型也不失为明智之举，因此，预计该车价格为：19.88万-24.98万。

新君威

　　笔者今天从4S店销售人员处获悉，尽管目前新一代君威的展车与现车均没有正式到店，但媒体的热炒已经为其积累了相当的人气，4S店也开始接收消费者的订单，预计12月份新车可与消费者见面。

●  操控方面

　　4年前，笔者驾驶老君威秋游，穿梭在北京潭柘寺的盘山路，这款车典型的美系风格非常突出，稳重有余，灵活不足，弯道驾驶要小心翼翼。此次驾驶新一代君威游走在美茵河畔的山路中，新一代君威操控灵活性有大幅度提升，通过欧洲设计中心对这款车整个底盘的改进，以及对245/45 R18轮胎的采用，驾驶新一代君威能清晰把握路面起伏。

新君威

　　新一代君威搭配了曾荣获“全球十佳发动机”称号的2.0L、2.4L ECO智能全铝发动机，它的动力在中高档车中口碑不俗。这款车的燃油经济性已经达到90公里等速油耗5.7L/100Km，追求速度的同时不会让自己的荷包黯然神伤。

新君威

　　笔者此次试驾的是2.4L车型，在4800转时能达到最大扭矩225牛米，从静止到100公里/小时加速用时不到10秒，的确酣畅淋漓。在低速时，发动机的声音很扎实，动力响应类似V6发动机低转速高扭矩的灵敏反应。在运动模式下，发动机有着更为积极的响应，让驾驶者更清晰地体会动感驾驶的快乐。