1外观/内饰

　　[汽车点评网 新闻]  在2012北京车展上，北京现代发布了全新朗动，此款车型的原型车为第八代伊兰特，并且早已在2010年海外发布，时隔两年，新车引入国内市场，国产版本在不少方面做了相关改进，又将带给我们怎样的全新感受呢？

外观、尺寸有提升

　　外观方面，“流体雕塑”的理念让我们很容易识别出这是现代的一款车型，这与早期上市的瑞纳以及第八代索纳塔都十分相似，我们再来与海外版本做一下对比：国产版前进气格栅面积更大，前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，更显动感与时尚。

朗动

伊兰特/悦动

　　在尺寸方面，我们与前两代车型进行下比较：第六代伊兰特原名引入国内，获得认可的同时，在北京的大街小巷也可见到其“出租车”的身份；而第七代车型定名悦动后，凭借年轻的造型与运动的定位也备受各界人士喜爱。

　　从表中清晰可见：朗动在长度、轴距方面都遥遥领先，尤其体现在登上2700mm级的轴距，比前两代车型将更富有竞争力。

　　在内饰方面，新车采用双色配饰，这也是延续了现代的最新设计理念。并且中控台采用了“收腰”处理，在空间方面将更加充裕。

2配置/动力/展望

配置丰富

　　朗动搭载了Bluelink车载信息系统。Bluelink集成了汽车无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑等多项科技，使驾乘者通过Bluelink可获得行车、驾驶、生活等多项信息。几个字概括：智能、科技、消费者所需、大势所趋。

　　动力方面，朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L发动机具有CVVT技术，其最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，1.8L将采用最新的Nu发动机，变速箱方面将匹配5速手动或6速手自一体，并且具有ECO节油模式。

市场展望：

　　根据之前报道，朗动上市之后将会呈现出“三代同堂”销售局面。“悦动是C1级别，而朗动是C2级别，换句话说，朗动所处的C2级别是相对高的级别，它的配置和质量跟悦动相比很有区别，是比悦动高一个级别的高端车型”，北京现代发言人曾说道。

新福克斯/新朗逸

　　鉴于悦动售价为9.98万元，故朗动将超过10.5万起售，而刚刚上市的新福克斯，其售价为11.99万元，且朗动将低于这个价格，这个售价区间就显而易见，我们预计新车入门版售价或将在10.5万-11万起。

　　我们肯定的是，朗动在外观、配置等方面都较上代车型有明显提升，三代同堂的销售模式也将为消费者提供更多的选择机会，而纵观来看，面对强大的对手：新福克斯的强势上市、全新朗逸的登场，都给朗动也带来了不少压力，在韩、德、美三系品牌中，韩系车在消费者认知率方面并不是十分突出的，但最终谁能分得这细分市场的更多蛋糕，价格还是关键因素。我们还需等待价格揭晓的那一天。（文/汽车点评网 王晨曦）