[汽车点评网 新闻] 在2011年的法兰克福车展上，全新丰田第三代雅力士全球首发亮相，而国产版雅力士将于今年10正式引入生产。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升。在品质较大幅度的提升之后，其销量能否突破现款平淡的市场，下面我们来简单的了解一下。
第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时，换装了全新的家族式前脸。形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。新雅力士在突显运动范儿的同时还有望赢得更多男性消费者的拥护。
来到侧面及尾部造型方面，更加的倾斜的腰线设计令第三代雅力士充满活力同时也堪称本次换代车型的突破性设计。A柱的变化使其前挡风角度更加倾斜也同样有助于提高车辆的整体风阻系数，并达到了同级别车型中优秀的0.287。尾部红白双色的三角形尾灯改为倒置，车辆牌照框也从现款车型的后保险杠处上移到尾厢门中间位置。
第三代雅力士长宽高分别达到了3885x1695x1510mm，轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比，长度增加了100mm，宽度不变，高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度，同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。
内饰方面，全新雅力士采用了新的设计风格，布局更加紧凑且更符合人体工程学设计。而其尤为表现在抛弃了诟病已久的中置仪表盘设计，转而回归到传统的驾驶座前方。并采用了真皮三幅方向盘及仪表盘一大带二小的整体风格，使其阅读更加方便、清晰。
而其首次引入的全镜天窗堪称是新车的又一大亮点，天窗将由前后两部分组成，且方便前部及后部乘客打开或关闭，天窗的加入将使乘坐者更好的接触到外面的阳光及感受到新鲜的空气。而对于一款小型轿车来说，全景天窗的引入确实是难得一见的配置。
此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。
配置方面，新雅力士的整体配置可堪称十分强大，这其中就包括了6.1寸多媒体显示屏、与之链接的后视摄像头及蓝牙系统。而安全配置方面则包括了七个安全气囊、ABS、VSC等等。
新雅力士安全气囊
6.1寸多媒体触摸显示屏功能堪称强大
其中这套6.1寸彩色液晶触摸屏涵盖的功能除了传统的FM/AM收音机、CD、MP3播放器，蓝牙电话，以及通过USB接口连接苹果iTunes系统的便携式播放器。此外，还包括了可连接GOOGLE搜索的导航系统以及用于旅途中与朋友们保持联系的内置Facebook功能。
导航系统
蓝牙电话
GOOGLE本地搜索
倒车影像
内置Facebook功能
动力方面，新雅力士则提供三款发动机可供选择，分别为：三缸1.0L与四缸1.33L VVT-i汽油发动机及1.4L D-4D柴油发动机。并分别匹配了5速手动及CVT无极自动变速箱。此外，1.33L VVT-i汽油发动机还装备了发动机停止/启动技术并可于S挡模式时使用方向盘两侧的换挡拨片以便在驾驶过程中体会最大化的驾驶乐趣。
竞争对手：作为一款紧凑级车型，新雅力士的竞争对手不乏雪佛兰爱唯欧、现代瑞纳、起亚K2及大众Polo等热销的车型，市场将更加呈现出白热化竞争。较高的配置虽然能为选车锦上添花，但作为消费者看来，其并不能提高购车的欲望。国人选车的标准是大尺寸、实惠的价格及品牌的效应等因素，同样作为紧凑级车型也是如此。
价格分析：现款雅力士的售价区间为8.7-10.68万元，回想上市之初，广汽丰田请来了华语乐坛小天王周杰伦前来代言。并通过电视、网络等多种载体进行了轮番轰炸式的宣传，不过并未带来较高的销量，最终在市场终端优惠高达3.5万元的情况下，销量有过短暂的猛增，但在市场紧缩后还是回归了上市之初的情况。其实终究原因还是其本身的定位与市场实际认可度不符。如果新一代雅力士官方定价小于现款2万元左右，综合较为丰富的配置以及不错的燃油经济性，市场的认可度也许会不错。所以，最终的市场销量与官方定价很是关键。（文/汽车点评网 崔成）
