1新车提升明显

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　　编辑点评：外观回归家族面孔，竞争力得到提升，保住地位，冲击新目标，这次改款很给力。

　　LAVIDA一词源于西班牙语，表示生命与希望，象征奔放动感的生命力量与趋于美好的无限希望。此时此刻，这个词语也足以表达新朗逸的心情。新车型，新的生命的开始，能否拥有更加旺盛的生命力？这则充满了憧憬与希望。能否实现美好愿景？还需看新品能力有几分。

【能否冲击新高度？大众新朗逸改款很彻底】

　　说起朗逸这款车，这是一款为中国量身定夺的产品，而每个月超过两万台的销量也足以证明国内消费者对这款车的认可，空间、配置、品牌，十分均衡的能力成就了朗逸的成功。新车在外观、内饰、配置等方面均有不少提升，而售价区间为11.29-16.69万，基本保持老款不变。

新朗逸上市价格表
车型	售价（万元）
1.6L手动风尚版	11.29
1.6L自动风尚版	12.59
1.6L手动舒适版	12.49
1.6L自动舒适版	13.79
1.6L自动豪华版	14.69
1.4TSI手动舒适版	13.39
1.4TSI手动豪华版	14.69
1.4TSI DSG舒适版	14.79
1.4TSI DSG豪华版	16.09
1.4TSI DSG豪华导航版	16.69
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　　前脸造型回归家族

新车采用了大众最新的设计语言

　　新车最明显的变化莫过于前脸，采用了大众最新的设计语言，包括横条式格栅、前大灯组的造型，都更显稳重与硬朗。更重要的是，让之前对朗逸身份持有怀疑的想法，彻底改变了，因为这个大众家族化脸谱，将朗逸彻彻底底的划分到了家族行列。来到车尾部分，“帕萨特”般当然模样也依旧存在。

　　内饰精致、配置更趋丰富是亮点

 

T字形的布局使新车更加“大众”

　　内饰部分，更是承袭了大众最新风格，T字形的布局使新车更加“大众”，而出风口等细节的变化，配以镀铬装饰，不但使新车更显时尚年轻，也更加趋于精致。

 

配置十分丰富

　　新车将全系标配ESP系统，除此之外，高配车型还将配有多媒体系统、一键启动、无钥匙进入、真皮座椅加热、坡起辅助、前排头部气囊、大灯随动转向等功能，这样丰富的配置，不正是消费者所需要的吗？

　　尺寸稳中有提升

新车尺寸小幅提升

　　一直以来，大众朗逸的空间被消费者所认可，在此基础上，新款车型对尺寸并没有大幅提升，只是对宽度增加了22mm，在广被认可的前提下，保持好优势，小幅提高，这也是不错的竞争方式。

2四款竞品分析

　　竞品分析：

　　同门师兄宝来：10.78-14.68万

　　

同门师兄宝来

　　众所周知，南北大众即：上海大众、一汽-大众，二者的明争暗斗也不再是秘密，朗逸与宝来也成为了同门竞争对手。一直以来，宝来由德国人操刀，整体设计风格更加贴近大众味道，而实用的配置也成为了消费者选择的理由之一。但新朗逸的改进不正是剑指其优势吗？当然，宝来也将年内推出中期改款车型，是现款宝来的垂直升级产品，或定名为宝来GP。从目前的消息来看，改款外观、动力或有一定变化，这也是面对紧凑级轿车市场的激烈竞争的重要策略。至于更多新车的消息，我们还需继续等待。

　　美系强敌新福克斯：11.99-16.99万

 

  

美式强敌新福克斯

　　在新速腾推出后，又一强敌进入：一直颇具人气的福克斯也推出了新车型。外观更动感，同时内饰部分提升比较明显，更趋精致，与老款车型相比，动力更强劲。而11.99万的起售价似乎更厚道，后市优秀的销售成绩足以证明了这个观点。

　　万人迷科鲁兹：10.89-16.39万

 

万人迷科鲁兹

　　在所占份额最高的紧凑级大军中，科鲁兹销量成绩一直也是很不错。造型简单大方，被不少年轻人所喜爱，足够的配置、合理的价格，更是让不少消费者去选择这款车。要说有什么突出的地方，可能不会一下子想到，但要说选择理由，正是均衡的力量，配以不错的性价比，这就足矣。从此也可以看出，价格还是起到了决定性作用。科鲁兹的改款车型也将会在今年年底推出，还是十分值得期待的。

　　日系新宠马自达3星骋：11.28-15.38万

日系新宠马自达3星骋

　　马自达3星骋同样是流线造型颇具看点，具有“光影雕刻”美学特征。以黑色为主内饰更富有运动气息，做工工艺水平也十分不错。动力方面，沿用现款动力系统，只是如今还在搭载4AT的变速器实在有些不能尽如人意。

新朗逸在如此提升之后，能否突出层层重围？

　　紧凑级车型一直倍受关注，而以上这几个强劲的竞争对手，也正是销量一直位于前列的车型。新朗逸在如此提升之后，能否突出层层重围，还需后市销量来检验。

3未来市场预测

　　市场预测分析：

　　从2008年大众朗逸上市以来，日日攀高的销量让我们看到了消费者对于这款车的认可度。而2011年全年销量达到了24.5万台，平均月销量已经超过2万台。尽管在新款车型即将上市的这段时间内，也保持了月均1万台的成绩，实力不容小觑。从另一个角度去关注，近期下滑的趋势，也预示着消费者对于新款车型的更多期待。

从2008年推出以来，朗逸累计销量突破80万辆

朗逸平均月销量已经超过2万台

　　全新的家族前脸、更丰富的配置、更具燃油经济性的油耗都印象深刻，带给新车的改变是彻底的，带给我们的感受是焕然一新的。在此刻，甚至替在这半年中购买老款朗逸的车主感到惋惜，因为，这即使是一个改款，但是这种革新的变化，不亚于换代，似乎称作“深度改款”更合适一些。

 

别克凯越

　　尽管一直以来朗逸的销量十分出色，但凯越霸主的地主一直也是稳坐。在提升多项后的新朗逸，能否有实力去冲击冠军宝座呢？

老款朗逸

新款朗逸

　　我想这个答案是肯定的。凯越在国内起步时间较早，良好的市场基础为其奠定了后期的基础，而此次的新朗逸，更“大众”的前脸，让多少曾经非议此款车型的对手汗颜，这种从“为国内量身定夺”，到“符合整个大众家族特征”的转换，无疑为新朗逸提高了不少身价，这种提升，比起其他的升级似乎来得更实在，更深入人心。

新朗逸能否冲击新高度？

　　保住现有地位，冲击新的高度，我想这是新朗逸应该所面临的局面。在新福克斯、新速腾今年都迎来新车型之时，新朗逸迎刃而上，一决高低的劲头十足。当我们看到了如此多的升级，再加之大众这块硬招牌，在国内拥有强大的消费群体基础，综合素质再度提升。能否冲击新高度？我们拭目以待。

4更多延伸消息

　　 更多延伸消息：

　　国产Polo GTi：跳过进口，直接国产，成都面世。

　　Polo GTI早已就出现在了新车申报目录中，并将于即将开幕的成都车展正式发布。预计售价在15万元。

国产Polo GTI谍照

新车将于成都车展发布

　　国产版Polo GTI与海外版有所不同，由于此前并没引入进口版，这也是直接推出了国产版，海外版中出现的LED日间行车灯、氙气大灯和大灯清洗装置在国产版中并没有配置。配置大打折扣，能否被消费者所认可？而带有GTI标识的铭牌、LOGO，则表现了其与众不同的身份。

海外版Polo GTI

　　动力方面，国产版新车依然搭载1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为131马力。传动方面，匹配了7速DSG双离合变速器。

　　全新桑塔纳：老车型，新面孔。　　
　　
　　另一款新车是全新桑塔纳，我们在最新的新车申报目录中见到了它的身影，也是之前代号为“桑塔纳NF”的车型。

在最新的新车申报目录中见到了全新桑塔纳的身影

全新桑塔纳信息

　　从外观方面来看，新车已经摆脱了我们思想意识中陈旧的模样，线条更流畅，更动感，增添了不少时尚元素。动力方面，新车将配备1.4L和1.6L两款发动机，分别匹配5MT和6AT变速器。

预计新车将于年内推出

　　由于新车时同于Polo的平台，我们预计新车售价应该在9万元左右，根据之前的消息，新车将于10月底正式亮相，而11月国内上市。我们拭目以待吧。

新朗逸是延续，是突破？还需等待后期市场检验

　　我们回过头来再来关注今日明星新朗逸，多年一如既往的销售好成绩，新款车型是延续，是突破？还需等待后期市场检验，我们将继续关注。（文/汽车点评网 王晨曦）