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编辑点评：五门版小钢炮实力不凡，是值得驾驶者期待的运动小子！
福特嘉年华ST五门版车型出现在2012洛杉矶车展上，新车具有强烈的运动气息，在未来，将与POLO GTI展开竞争。
福特嘉年华ST五门版正式发布
ST标识突显独特身份
外观方面，嘉年华ST设计基于嘉年华RS WRC赛车和福克斯ST高性能掀背车而来，蜂窝状格栅的设计、配以独特的ST标识，展示了新车与众不同的身份。
蜂窝状格栅设计尽显运动感
嘉年华ST设计基于嘉年华RS WRC和福克斯ST高性能掀背车而来
配置方面，新车配备了福特SYNC车载多媒体系统，提供语音控制免提拨号、语音控制音乐、快速语音识别等功能集于一体，智能化与人性化，尽享其中。
新车配备了福特SYNC车载多媒体系统
嘉年华ST搭载1.6T EcoBoost发动机
动力方面，嘉年华ST五门版搭载1.6T EcoBoost发动机，最大功率达到了146kW，最大扭矩为290Nm，传动方面，与之匹配的是一台六速手动变速箱。从动力的数据来看，新车与Polo GTI竞争，尽显优势。
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[延伸阅读]剑指POLO GTI 福特嘉年华ST国内首曝
近日，福特新款嘉年华ST首次在国内曝光。从谍照上看，曝光的新车应该是刚从海外空运过来的测试车。由此看来，在不久的将来这款嘉年华ST很可能将以进口方式引进国内。（文中谍照来自汽车之家）
首次在国内曝光的嘉年华ST
从谍照上看，新款嘉年华ST前脸与海外量产车型基本保持一致。福特家族最新的大嘴式进气口中间配备着极具运动风格的蜂窝式中网，旁边的红色“ST”标识表明了其运动版车型的身份。再配以带LED日行灯的锐利前大灯和动感的前保险杠，令新车前脸看上去极具攻击性。
嘉年华ST侧面谍照和轮胎特写
此次曝光的是新款嘉年华ST的三门版车型。从车身侧面看，车身非常紧凑动感。新车的17英寸铝合金轮毂样式与海外版一致，配备的是205/40 R17的普利司普搏天族轮胎。车尾部分，新款嘉年华ST的设计与海外版差别较大，除了单边双出的排气管和尾灯内部结构外，新车尾部设计更近似于现款嘉年华的顶配车型。
嘉年华ST内饰谍照
内饰方面，嘉年华ST与现售车型基本相同。但配置有了明显提升。新车的多功能方向盘的功能更多，而且还采用了RECARO运动座椅。
海外版嘉年华ST外观内饰官图
动力方面，据早前报道，海外版新款嘉年华ST搭载的是1.6T Ecoboost发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩为240牛·米，比其竞争对手POLO GTI搭载的1.4TSI引擎（131马力/220牛·米）强上不少。传动方面，海外版嘉年华ST仅配备了6档手动变速器。从这次曝光的内饰谍照上看也证实了这一点。因此未来引进的嘉年华ST很可能不会有自动挡车型。
