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编辑点评：适应市场需求很重要，软顶敞篷是趋势。
日前从海外获悉，大众紧凑级硬顶敞篷车Eos即将停产，并计划推出一款尺寸更大的软顶敞篷车型来替代这款时下不再流行的硬顶产品。
大众紧凑级硬顶敞篷车Eos即将停产
据了解，大众将开发一款尺寸更大、并采用软顶设计的4座敞篷跑车，并且，鉴于大众工厂产能十分紧张的状况，新产品或将于新的工厂进行生产。
大众将开发一款尺寸更大、并采用软顶设计的4座敞篷跑车
目前市场行情来看，硬顶敞篷跑车已经不再流行，优势已经慢慢退去，用全新产品来替代，不但为产品线注入新的新鲜剂，又能迎合市场需求，是不错的选择。关于未来新车的更多消息，请继续关注我们的报道。
[延伸阅读]售价45.92万元起 新款大众EOS正式上市
近日获悉，大众全天候硬顶双门敞篷轿跑车新款Eos正式登录国内市场。据悉，新车包括了同色车顶款及黑色车顶款，分别售价459200元及460800元。并已抵达大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。
外观方面，新款EOS采用了大众全新一代家族化前脸设计，车头俨然一副高尔夫6代的模样。而这尤其体现在前部大灯不仅加入了时下最为流行的熏黑设计，还融入了14颗高亮度的LED日间行车灯。除此之外，新Eos的雾灯也有了明显的变化，不仅位置相比前款更向两侧外扩，还采用了嵌入式椭圆型设计，并且前保险杠配备了6个雷达探头。不仅能有效地测量与前车的车距，该装置最大用途在于新Eos加入的自动泊车系统。
而在尾部方面，变化最为明显的还是车灯设计，新Eos的尾灯同样采用了全新设计，看上去更类似于刚刚上市的新迈腾，只不过少了LED灯组而已。相比于前款的原型设计，更加的硬朗、动感。另外，后保险杠尾部加入了一对细长的示宽灯，这一配置在前款车型中同样没有出现。当然，同样6个点的倒车雷达，也可以在后保险杠上找到。
内饰方面没有过多的改动，采用了和前款同样的设计。整体感觉还是大众固有的中规中矩，黑色搭配亮银色镀铬装饰。但用料方面略有差异，无论从视觉还是触觉都能感受到品质的提高。此外，最直观的变化就是变速器挡把的设计了，前款的带按钮横推式设计已经演变成皮革配镀铬的圆头式设计。象征双离合变速器身份的DSG标志从原来的最底端移动到了现款挡把的最顶端。但挡位的分布则没有任何的变化。
Eos硬顶敞篷开合全过程
动力方面，依然搭载了2.0TSI涡轮增压发动机。最大功率为147千瓦，最大扭矩则为280牛米。与之匹配的的是DSG双离合6速手自一体变速箱
