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编辑点评:节能大潮,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡!
在宝马7系、奥迪A8和奔驰S级等欧系豪华品牌旗舰车型中,搭载12缸发动机的顶配车型可谓是“旗舰中的旗舰”,该车型既是该品牌豪华车标杆,又担负着提升品牌形象的重要任务。日前宝马就举办了庆祝其V12缸发动机研制成功25周年的活动。但近日获悉,宝马或将打破豪华车的这一传统,在新一代7系上取消V12发动机。
据海外媒体报道,宝马公司一位高管透露,有望于2015年推出的宝马新一代7系上是否还保留V12发动机,目前还是未知数。但他还表示,新一代7系上的顶级车型仍将与其他车型拉开差距,并将在燃油经济性、动力以及安全特征上,继续领跑宝马车系。
从上面这段话中看,新一代宝马7系的顶级车型很有可能将会配备混合动力系统,如同现在雷克萨斯在其旗舰车型LS 600hL上所做的一样。在目前节能环保的大潮中,小排量涡轮增压发动机已经成为了市场主流,动力也不再是与排量大小直接相关了。而只有勇敢地去适应这种趋势,才能走得更远。
[延伸阅读] 2012广州车展 宝马i8概念车正式亮相
编辑点评:量产版要是这么漂亮就完美了!
在本次的广州车展上,宝马携手多款车型亮相,其中最为瞩目的是象征未来跑车的i8概念车也正式亮相。
宝马i8概念车亮相广州车展
宝马i8概念版车型采用宝马经典的四边形进气格栅,并以蓝色线条勾边,突出其新能源特征。新车采用实心面板的车门、黑色的风挡柱以及尾部的车顶区域,并且后排座椅被去除。
动力方面,宝马i8配备了插电式混合动力系统,为一台涡轮增压式的1.5升三缸汽油发动机和一台电动机,组合动力输出为260kW,峰值扭矩输出为406Nm。百公里加速度可在4.6秒时完成。
新车指导价:91.90-126.20万