● 外观配置

　　在外观上，全新一代赛欧的配置确实有些“拿不出手”，天窗、前雾灯都只出现1.4L的高配车型上，天窗是否提供我们且不说，对于雾灯这个关系驾驶安全的配置确实不应该节省，希望通用雪佛兰可以为全新一代赛欧让前雾灯这个配置成为标配。

　　至于在这个级别的家用代步车的外观配置上，全新一代赛欧全系全部都是钢轮毂，且1.2L最低配车型采用了13寸的轮毂，其他车型均为14寸轮毂，而这也是为什么1.2L车型最低配车型在车身高度要比其他车型低5毫米的原因。

● 车厢内饰

　　既然是定位家用代步车型，那么真皮座椅自然与它没有任何关系了，不过在我看来绒布座椅也挺好的，至少避免了真皮座椅“冬冷夏热”的尴尬问题。此外全新一代赛欧在储物空间上设计的也比较不错，单从配置上看它的储物空间也有许多。

　　在中控仪表盘上，全新一代赛欧采用了很简洁的设计，将原来的油表、转速表取消，取而代之的则是用数字显示转速和油量，不过水温表则被取消了。

● 舒适配置

　　全新一代赛欧在舒适配置上仅仅是满足了家用的一般使用，所有的配置只是刚好够用，中低配置车型仅配有AUX接口，CD播放器也成为“稀罕”物件仅出现在高配车型上。不过值得称赞的是全新赛欧在外后视镜调节上全部为电动调节，这在同价位的合作车型中还是首次成为标配。

● 总结：

　　通过此次全新一代赛欧的配置表的曝光，我们不难发现此次全新一代赛欧的主要市场是那些购车费用不高的纯粹为了代步使用的家用购车者，因此全新一代赛欧的市场定价将很可能低于5万元。

　　而通过分析，我个人认为全新赛欧车型的售价区间可能是1.2L车型在4.9-6.0万元之间，而1.4L车型在5.8-7.0万元之间。从我们现在得到的消息看，全新一代赛欧将会在山东烟台的工厂生产，而展车到店可能会在11月底左右，关于全新赛欧的更多消息我们会做出及时报道。