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编辑点评:该车打破了传统微面的设计思路,未来市场前景值得期待。
此前我们报道过东风小康CDV车型的谍照新闻,但由于是重伪装谍照,我们也很难看出该新车具体是什么样子的。不过近日,该车型的无伪谍照被国内相关媒体曝光出来,新车采用的是侧拉门设计,上市之后将锁定五菱宏光为主要竞争对手。(谍照来源于搜狐汽车)
东风小康新CDV车型无伪谍照曝光
新车前脸设计与大众最新家族式脸谱很相似
从谍照中可以看出,东风小康新款CDV前脸设计与大众汽车全新的家族式脸谱十分相似,该车前脸也采用了方正、有棱角的设计风格。此外该车最大的亮点在于没有采用传统微面车型的侧滑门设计,取而代之的是采用了侧拉门的设计风格。
据了解,东风小康这款新车型的整车尺寸为4365mm×1720mm×1770mm,轴距2725mm。单从尺寸上看,该车比五菱之光要稍大一些,从谍照上看,新车后座后部应为专用于拉货物的空间,并且车内装有隔栏将乘坐区与货物区分开。
动力方面,这款东风小康新CDV车型将提供1.3L和1.5L两款动力版本。至于其他具体信息,目前官方还没有公布,我们会持续关注。
【延伸阅读】售11.78万元 东风雪铁龙新世嘉CNG上市
编辑点评:天然气为燃料不仅有效降低行车成本,对于大气污染也明显降低。
继新爱丽舍CNG车型在市场获得成功之后,东风雪铁龙推出了新世嘉CNG车型,并于1月15日正式上市,其售价为11.78万元。新世嘉CNG的推出进一步丰富了东风雪铁龙的产品阵容,从而体现着“绿享未来”的这一品牌主张。
新世嘉CNG车型采用的是意大利原装进口OMVL燃气控制系统,并配备国内首创双ECU+双OBD系统。双ECU技术有效减少电气、物理、化学等因素引起系统故障的风险,设计更加完整和严密。动力输出反应速度更快,从软件和硬件两方面保证油气转换系统的稳定性和平顺性。双OBD技术可以监测尾气排放的成分并调整喷油、喷气的细微控制,从而使得新世嘉CNG更准确,更节能。
新世嘉CNG车型拥有同级别车型最大容量的气罐
此外,新世嘉CNG车型装配的是75L气瓶,相比目前在售的CNG车型,新世嘉的气瓶容积是最大的,使得续驶里程更长,加气次数更少。新世嘉CNG是在新世嘉1.6L手动档车型基础上适配而成,整体外观、尺寸方面没有改动,在同级别车型中,为消费者提供了宽敞的内饰空间与驾驶体验,其百公里花费比传统汽油车节省至少40%以上。
乘车尺寸为4588mm×1773mm×1486mm,轴距为2610mm
新世嘉CNG车型采用原厂原装技术,整车安全性以及质量均得到了保证。此外,新世嘉CNG整车全部享受原厂质量担保,避免了线外改装车型质量难以控制、出现故障风险难以找到索赔等诸多问题。