1萨博9-6X申报图曝光

　　据路透社报道，萨博目前已经将萨博老款9-5轿车的生产线出售给了北汽。而为给明年萨博新款9-5轿车投产做准备，萨博已经从今年10月开始便着手拆解其老款9-5的生产线，并准备将这些设备打包发往中国。而近日获悉，萨博系列产品中还包括一款身世神秘的9-6X中高级SUV，这款从一度消声灭迹的车型的官方照片近日得到曝光，如果购买的资产包括其他知识产权内容，将这款曾被搁置的高端SUV车型国产也并非不可能。

通用全球科技申报图

斯巴鲁旧款驰鹏

　　我们获得的通用全球科技申报图将新车细节暴露无遗。整个前脸十分萨博化，两侧辅助进气口设计至此仍萨博一家独有。不过车身线条十分熟悉，经核对无论线条还是腰线等均与斯巴鲁驰鹏十分相似，这也与新车为萨博家族式脸谱嫁接至斯巴鲁驰鹏车体混合而成的传闻相符。

萨博9-6X谍照

　　前脸虽然区别较大，但各模块布局几近相同，尤其位于保险杠中部的进气格栅，仅在驰鹏基础上作了扩大处理。车厢部分，特有的腰线起始于后门前沿，以此来衬托后轮的力量感，前三角窗，C柱侧窗特别设计的小三角（为窗户能够全部放下而做的处理）等等都惊人相似。

通用全球科技申报图

斯巴鲁旧款驰鹏

　　尾部方面，后档玻璃的倾斜角度接近，风格也完全接近，虽然牌照框与尾灯的设计与老版驰鹏并不相同，却与新款驰鹏如出一辙。D柱侧窗的弧度明显做了二次设计，可能是为了配合萨博的整体风格，虽然只是很小的改动。在完全证实其真实底细之后，其各项参数也就迎刃而解，现销款驰鹏的尺寸参数、动力配置等各个方面都可做个参照。

2外观与驰鹏惊人一致

　　萨博9-6X方案或启于2007年，当时的通用虽然存在债务危机，不过相比08年不算突出。通用虽持股斯巴鲁，但两者早已面合心离，后者更偏向丰田，现在的境况自是不用多言，通用重组，旗下的萨博也危机重重，与斯巴鲁的合作几乎打上了句号，这恐怕也是我们看到9-7X、9-3X，却唯独看不到9-6X的主要原因之一。

现款斯巴鲁驰鹏

通用全球科技申报图

　　虽然项目可能搁置或废弃，但合作的成果实际上已被保留，我们可以惊奇的发现，最新推出的驰鹏其实与9-6X惊人的一致，只更换了进气隔栅，车体完全通用，而与老版驰鹏不同的尾部设计直接保留至新驰鹏上，这并非巧合，恰说明了合作的真实性。

通用全球科技申报图

现款斯巴鲁驰鹏尾部明显“照搬”了萨博9-5X的设计

　　随着通用老一代框架的分崩离析，整个合作体系也就随之瓦解，不过，如果测试车型的资料被一并保留，而北汽又能成功收购，北汽将很可能会效仿上汽集团的做法，挖掘新老车型的潜力，将此款SUV实现量产。更多消息我们会继续关注。