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编辑点评：路虎在近几年开始了一波换代潮，而共享底盘与技术将令其节约大笔开支。
近日，全新一代路虎发现测试车的冬季路试谍照在海外媒体上曝光，按照路虎的命名方式，预计该车将被称为第5代发现或路虎5。新车有望于2015年前后正式上市。
全新一代路虎发现测试车的冬季路试谍照
新一代发现轮距明显增宽
目前新一代路虎发现还处于底盘测试阶段，测试车套用了发现4的车壳，但凸起的轮拱和更宽的轮距暴露了该车特殊的身份。从测试车上看，新一代发现将比现款车型更宽大。
新一代发现在轴距方面似乎变化不大
新一代发现最早有望于2015年上市
据悉，路虎未来将把目前的4个平台简化为2个，以控制研发和制造成本。新一代发现将与此前上市的新一代揽胜共享其采用的全铝车身，这将令全新发现的车身重量大幅降低，在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。
新一代发现内饰谍照
新一代发现将换装ZF 8速自动变速器，并采用了旋钮式换挡机构
动力方面，目前该没有该车搭载何种发动机的准确消息，但预计仍将沿用现款的V8发动机。而在传动方面，预计将于新一代揽胜一样采用ZF 8速自动变速器，并采用了旋钮式换挡机构。此外，新车还将配备四驱系统和全地形反馈系统。
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编辑点评：消费者对路虎极光的评价多为该车有点小，所以编辑推测有可能不采用7座布局而只是推出长轴距版，以扩充车内空间。
近日，海外媒体曝光了加长版路虎极光的路试谍照，据该媒体报道，加长版路虎极光或将采用7座布局，并有望在明年年底发布。
海外媒体曝光出来的加长版路虎极光谍照
可以看出尾部有明显的曾长
从谍照看，加长版路虎极光的前脸和整体外形与现款车型基本保持一致，可以看出车尾部分有了明显加长，C柱与D柱之间的后窗也相应的增大。据悉，该车有可能采用7座的布局，但车顶的依然是由车头向车尾倾斜的设计，如采用7座布局，那么第三排乘客的头部空间将受到很大限制。
加长版极光的前脸和整体外形与现款基本保持一致（图为现款车型）
预测，加长版路虎极光或将继续延用现款极光的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩340牛·米，并配备全时四驱系统。
加长版路虎极光或将继续延用现款极光的2.0T涡轮增压发动机
路虎极光以颠覆路虎传统设计上市以来，受到了众多消费者的青眯，但此次曝光出来的加长版极光，如采用7座布局的话，很有可能第三排将成为摆设，并且加长后其通过性将会受到影响。到时加长版路虎极光将以何种方式面市，以及是否会受到消费者追捧，我们拭目以待吧。
