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编辑点评:全球限量1000台,纯电动形式,以及国内配套设施不完善。考虑种种因素之后,宝马1系Active E主要市场不可能在中国。
宝马汽车早在2011年日内瓦车展上发布的1系Active E纯电动概念车,近日在国内现身,可见该款新车正处于紧张的路试阶段,并且此前信息显示该车型全球仅限量生产1000辆。(谍照来源于搜狐汽车)
宝马1系Active E电动车国内路试谍照曝光
宝马1系Active E早在2011年日内瓦车展上就已发布
从谍照中可见,宝马1系Active E在外观方面与普通版车型完全一致,唯独车身上的电路花纹以及车尾部的Active E标识彰显出了该车的独特身份。
唯独车身上的似电路的花纹证明着该车的独特身份
内饰方面,新车整体样式也与普通版车型相同,中控台上的装饰条同样增加了电路花纹。除此之外,新车的中控显示屏也增加了电能储量、驱动分配等信息显示功能。
中控显示屏增加了电能储量以及电能分配信息功能
在满电情况下可续航240公里
动力方面,宝马1系Active E搭载的电动机最大功率为125千瓦,最大扭矩为250牛·米,官方数据称其百公里加速时间为9秒。但该车的最高时速被限制在了45km/h,在满电情况下可续航240公里。
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【延伸阅读】或9月海外上市 宝马改款5系GT谍照曝光
编辑点评:改款5系GT除了可升降尾翼之外,确实没有其他的亮点了。
近日,海外媒体曝光出了宝马改款5系GT的路试谍照,新车主要针对外观细节作出了改进。并且据了解,宝马改款5系GT预计在今年9月后率先登陆海外市场销售。
从谍照中可见,改款5系GT的整体车型较现款保持了一致性,伪装部分主要集中在车头和车尾部分。改款5系GT的前大灯组的轮廓较现款没有太大变化,只是在细节方面的改动与改款7系车型一致,此外新车装配了全新的保险杠套件,下进气口改为了连体式。
现款宝马5系GT
现款宝马5系GT的外观
尾灯组样式没有变化,但其内部结构经过了重新设计。值得注意的是,改款5系GT也增加了与3系GT一样的可升降扰流尾翼。而新车的内饰方面,则将整体延续现款车型的样式。
动力方面,改款5系GT将继续延用同现款车型一样的动力系统,提供3.0T和4.0T V8两款发动机,最大功率分别为306马力、408马力,最大扭矩分别为400牛·米和600牛·米。与之匹配的为8速自动变速器。
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