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编辑点评:雷诺对于国内消费者来讲,最重要的限制因素就是还未能实现国产化,售价过高等。
近日据先关信息报道,雷诺中国执行总裁陈国章表示,雷诺旗下紧凑级主打运动风格的两厢车--Clio即将引入国内销售。
在本届上海国际车展上,雷诺Clio也正是登台亮相,外观线条扎实饱满,硕大的雷诺LOGO也凸显出了一定的张力,连体式下进气口配以黑色涂装,再与整车红色的搭配,Clio运动感十足。
内饰方面,新车也采用了趋于运动化的设计风格,独特的炮筒式仪表盘设计也为我们带来一些新鲜感。此外,新车还装配有定速巡航系统、ESC电子稳定控制系统、坡道辅助系统,同时Clio还配备了雷诺Bass Reflex蓝牙无线设备等等。
除了普通版车型,雷诺Clio还有高性能版车型
动力方面,雷诺Clio将提供0.9T和1.2T两款动力选择,其最大功率分别为90马力和120马力。据官方表示,Clio 1.2T车型的百公里加速时间为8.6秒,最高时速为199公里/每小时。
【延伸阅读】2013上海车展 雷诺 Alpine概念跑车亮相
编辑点评:如果问您:“车展上,琳琅满目的车型中,谁是最吸引您眼球的车型?”相信50%的人都会说是超跑,另外会有50%说是概念车,那如果是超跑遇上概念车呢?
在今天的上海国际车展的现场上,雷诺展台上的一款超跑概念车谋杀了大量媒体记者的菲林。它就是雷诺Alpine概念跑车。
雷诺Alpine A110-50虽说是一款概念车。但它也是真真正正下过赛道的超跑。(曾参加2012年F1摩纳哥大奖赛)除了超跑本身的含义外 ,这款概念车还有向雷诺经典车型Alpine A110 Berlinette致敬的含义。
在外形方面,这款概念车的前脸采用了雷诺的新的家族式前脸设计,同时其流畅的车体和圆形的设计元素则暗示了最初A110跑车的外观设计。两侧的进气口也仿效了A110的腰部设计。
车身几乎是全碳纤维构造,采用了一种新的蓝色喷漆,更新并重新演绎了最初A110跑车所采用著名的名的“Alpine蓝色”。与所有的奇特车型一样,这款Alpine概念车的车门也采用了剪刀门的设计。
在内饰方面,采用了很多暴露在外的碳纤维设计,配备了一个防滚笼、Sabelt挽具安全带以及一个灵感源于F1雷诺赛车的方向盘。这款概念车甚至还配备了一体化设计的气压千斤顶。
动力上,搭载一款雷诺V4Y发动机,该发动机为3.5升 V型6气缸24气门发动机,最大功率400马力,变速箱方面,Alpine概念车装备了6档序列变速器,另外,为了提高驾驶员对车辆行驶反馈的感受,车辆并没有配备防抱死制动系统、牵引力控制系统等电子辅助系统。
对这款超跑概念车感兴趣的朋友,欢迎去车展现场一堵它的风采,该车位于E4 馆。也请各位网友,继续关注汽车点评在2013上海国际车展为大家带来的现场报道。