案件回顾3：
来自北京的奇瑞QQ6车主白女士，自提车之后，严格按照规定时间按时到4S店做保养，并车辆仅仅作为上下班用车。可是，车辆还是“不争气”，最终掉了链子。
2009年10月7日，白女士做的2.5万公里保养，保养时4S店只做了更换机油和三滤，并未对皮带和冷却液进行检查。2010年1月初，在车辆行驶两万七千多公里的时候，发动机出现正时皮带断裂，造成气门被顶，缸体破坏，车坏在车流高峰期。
突如其来的“灾难”给车主白女士带来了很大的麻烦和困难。白女士自费在修理厂维修更换发动机总成，并由此造成车辆二次出售贬值。
另外，据白女士介绍，这辆QQ6在两年内断了两根离合线，车子突然坏在路上的情况已达数次，严重危害了车主的人身安全，并造成社会交通拥堵。致使一直支持自主品牌的白女士心灰意冷。白女士表示，希望奇瑞厂商赔偿损失，并诚意解决投诉，挽回国产汽车质量欠佳的不良形象。
只要质量上再上一个台阶，奇瑞会赢得更多的消费者。
点评：车辆突然抛锚在路上，不但让车主狼狈不堪，更深深伤害和影响了车主的精神和正常生活。如果是在高速公路上，如果后车距离比较靠近，后果可能不堪设想。这些年，涉及奇瑞的质量投诉其实并不少见，似乎有些见怪不怪了，但消费者的热捧，无非就是价格相对便宜，随着消费者经济收入的提高，对汽车深入了解和认识，自主品牌价格上的优势就会慢慢消失，因此产品质量的提升才是企业发展的硬道理。
