■利润平衡点 谁是真正的搅局人

　　找到利润平衡点，成为真正的搅局人。除了需要产品本身有过硬的素质之外，售价能否让人有足够的“惊喜”，也是不可或缺的。如果此前曝光的消息足够准确的话，在SUV的各个细分市场当中，怕是今明两年将会有大量的搅局人现身了。

※标致2008

搅局方向：自主SUV市场,紧凑级轿车市场

搅局能力：★★★☆☆ 预计售价：12万元起

　　数日前，厂商公布了2008在海外市场上的售价，折合人民币约为12-18万元。在进行国产化改造后，东风标致把这个轴距在两米五左右的小型SUV控制在12万元起售并不是难事。

2013日内瓦车展上，标致2008量产版正式发布

　　如果东风标致愿意的话，甚至可以将最低配的车型售价定在10万元以下，只是怀疑东风标致是否真心的需要这样做。毕竟如果这样的价的话，自己旗下的轿车市场怕是也会受到影响了。如果说您觉得福特翼搏的造型太过夸张的话，标致2008是您不错的选择。

※马自达CX-3

搅局方向：自主SUV市场,紧凑级轿车市场

搅局能力：★★★★☆ 预计售价：13万元起

　　截止到目前，大家所看到的马自达CX-3还只是图纸上的车子。但根据马自达造车的更新速度，以及考虑到长安马自达南京工厂的产能逐步开始显现。CX-3的引入和国产预计将会很快得意实现。

马自达小型SUV CX-3假想图

马自达CX-3设计草图

　　CX-3的最大亮点，莫过于同样会使用蓝天创驰技术。这套囊括了发动机、变速箱、底盘、车身框架、空气套件甚至是电控逻辑的整套系统，可以让燃油利用率有着非常优异的表现。在今年下半年，长安马自达就会将搭载该系统的国产新一代马自达6投放到市场当中。如果这套技术在新一代马自达6身上表现得足够抢眼的话，CX-3的销量不是难事。

※大众Taigun/斯柯达小型SUV

搅局方向：自主SUV市场

搅局能力：★★★★★ 预计售价：12-18万元

　　大众品牌和斯柯达品牌这对姐妹花，早已曝光出来将要打造廉价SUV的传闻。只不过大众品牌下面的车型名称已经曝光出来，斯柯达品牌旗下的车型还未见踪迹。

大众Taigun专利申报图曝光（图片源自搜狐汽车）

　　此前已经有媒体曝光了大众Taigun进入国内的申报图，整车尺寸为3859mm×1728mm×1570mm，轴距2470m。作为姊妹车型，斯柯达将要投产的小型SUV在车身尺寸方面预计也会相差不多。在售价方面，此前有海外媒体曾曝光出该车有望低于10万元大关。但联想到国内消费者对大众品牌的喜爱，12-18万元这样与途观形成无缝连接的可能性更大。

※哈弗H7

搅局方向：合资SUV市场

搅局能力：★★★★★ 预计售价：15-20万元

　　哈弗在月前上海车展上展出的H7,是目前来看为数不多有实力与合资品牌抗争的车子。如果说前文所述的几款车是合资品牌向下侵占自主品牌市场份额的武器，那H7就是逆向挑战合资品牌市场份额的撒手锏了。

上海车展上哈弗H7的概念版本

无论在外观和品牌口碑上，哈弗H7在目前看来基本上没有短板

　　无论在外观和品牌口碑上，哈弗H7在目前看来基本上没有短板。现在唯一不确定的就是上市后的市场定价。现有主流合资SUV的市场定价在15-30万这个比较宽泛的区间当中，但如同前文所述，这个售价区间有着非常明显的下倾趋势。如果哈弗H7能够将定价控制在15-20万元的市场区间，似乎已经能够看到搅局成功后的喜悦场景了。