新车内饰整体做工比较细腻，尤其是在细节处的设计堪比很多合资品牌旗下车型;前排驾驶员空间比较充裕，无论是头部还是腿部空间都不会有丝毫的局促感。
驾驶员座椅两侧包裹性比较好，并配备了六项电动座椅调节，也更加适合各种身高的驾驶员来驾驶车辆;车门处的扶手以及局部地方采用了真皮包裹，这样的配置在同级别车型中属于佼佼者。
驾驶员前方配备了前排照明灯以及车门开关灯光提醒开关，这样的配置也更加人性化;此次的拍摄的车型虽然为手动挡车型，但依旧配备了天窗。
艾瑞泽7有着2700mm的轴距，比目前奇瑞的E5(轴距为2600mm)车型增加了100mm，依据惯例，增加的100mm使后排空间优势非常明显，直追B级轿车的规格，后排座椅的坐垫也保证了3个乘客的舒适度。经过简短的体验来看，艾瑞泽7的后排表现的确比速腾要稍好一些。
人性化的车内布局也是艾瑞泽7的一大亮点，储物空间遍布了车内、中空台下方储物盒可以容纳大部分日常用品，同时方向盘左下方储物盒、手套箱、前后门的杯托及拉手盒、座椅背后的地图袋等都非常实用;同时前后排都留有一个烟灰缸。
