中级车似乎是“实业家”最喜欢的车型类别,至于30左右的中级车,更是他们的第二辆车之选,在广州的政策制约下,则从增购转变成换购。这次介绍的车型有6款车,或者没有盘点前,大家都会猜到一部分车,其实数数手指,可选择的车型确实也比较少。
30万左右的中级车,许多人会想到奔驰、宝马以及奥迪的车,因为他们都是高端品牌的代表,也是价格较贵的代表。除了以上德国三宝,我们还盘点了一款来自北欧的品牌车型,沃尔沃S60。当然,高端品牌少不了日系的雷克萨斯、斯巴鲁等。
无论是奔驰、宝马还是奥迪,其下三款主流中级车都已经引进至国内生产。原因很简单,引进国内生产后,其价格相比进口要低了不少,这也是许多进口汽车品牌的战略之一。
宝马3系外观更大气
奔驰C级在三车之中显得最小,奥迪A4L依然抢尽风头
德系三宝是国内媒体已经报道过不少的车型。他们都已经经过了全新的改款,给众人留下了十分好的印象,特别是宝马3系,轴距加长了,车辆前脸也显得更大气。
●他们是运动与时尚的结合
说到运动型的中级车,大家一般都会想起宝马3系,当然新宝马3系轴距加长了,其操控灵活性以及其给驾驶员的反馈相比旧款的3系也是有所改变。
除了运动感较为明显外,其设计也相当时尚。其展现时尚的特征在于车灯形状以及车身简洁的线条。当然,“好看”与”不好看“在于个人的审美眼光。但不可否认的是,宝马“双肾型”元素得到不少人的认可。
至于内饰设计,可以说是豪华品牌车型的代表作之一。用设计到用料乃至装配均采用出色的工艺。采用自家i-drive系统更展现了高层次的整合设计。
宝马3系是发动机前置后驱车型。其发动机有2.0L排量(分低功率与高功率车型)、3.0L排量可选择,并且均为涡轮增压发动机。动力传递方面提供8速手动与8速手自一体变速箱。根据不同车型,配备16、17或者18寸车轮。
奔驰C级在驾控方面比不上宝马3系来得出色,但是奔驰展示的确是豪华的一面。虽然车型较小显得运动,但是由于品牌元素给人更多的是“豪华”的印象,因此或多或少都有影响。
与宝马一样,奔驰也有自家的功能操作系统——COMMAND,通过扶手箱前的旋钮即可控制调节娱乐等各项功能。或者是方向盘设计的问题,奔驰C级内饰更显运动风格。
奔驰C级也采用了前置后驱的动力布局,配备的1.8L和3.0L排量发动机,其中1.8L为涡轮增压发动机,3.0L为自然吸气发动机。其加注使用的是97号无铅汽油。车型指导价最低仅30.8万元。
因为奥迪一直在车灯上下功夫,因此与其他两款德系车型相比,最大的不同以及亮点自然就在车灯。因为车灯的设计相当了得,不少人称呼奥迪为“四环灯具厂”。发自内心,奥迪A4L确实在设计上更显科技与时尚。当然,运动风格也融入了不少。
奥迪A4L作为与宝马3系、奔驰C级抗衡的一款车型,自然在工艺上下不少功夫,内饰各个方面都做得相当严谨。奥迪A4L虽然是采用了自家的MMI系统,但是在扶手箱前并没有提供快捷操作旋钮,这是与前面介绍两款车有最大区别的地方。另外,奥迪A4L自然价格便定得都比谁都低了。
奥迪A4L最低定价为27.28万元,相比前置后驱车型来看,其中很大的原因是其采用了前置前驱的动力布局。当然,奥迪车系基本上都是四驱以及前置前驱车,并没有前置后驱车,这与是其与其他品牌的区别之一。
动力上,其提供了1.8L、2.0L以及3.0L排量发动机。1.8L和2.0L为涡轮增压,3.0L为自然吸气发动机,并提供四驱车型。在动力选择以及动力传动上给消费者更多的选择。
●北欧神韵:沃尔沃S60
说到中级车,不得不提沃尔沃。其作为唯一一个北欧品牌,却创造出无限的科技与智慧。对于沃尔沃来说,中级车是其一个重点。那么,沃尔沃S60则不得不介绍。
沃尔沃车型一直拥有自己的独特的设计风格,与其他欧洲品牌不一样,它更显自己独特的文化气质。尽管沃尔沃被中国吉利收购,但是一直保持进口的销售方式。
说到沃尔沃,当然少不得提及其“囧”字型的尾灯,这风格尾灯一直沿用在旗下车型当中。如果要说到品牌元素传承,沃尔沃似乎是元素传承最多的品牌,无论从格栅,乃至尾灯,虽然是改款,但也显示沃尔沃的整体设计风格。
如果说到设计风格,真的需要提一提沃尔沃。因为来自北欧的原因,其也有北欧风格。对于“北欧风格”,在各个设计行业都有采用。因为北欧风格展现了自身悠闲、高质量等感觉外,其简约的设计语言给人一种清新感。沃尔沃车型内的设计也是采用了这类设计语言。
沃尔沃S60最低指导价为28.29万元,作为一款全进口车型,相比之下并不显得贵。其提供2.0L和3.0L排量发动机,而2.0L发动机提供低功率和高功率版本,全系发动机均配有涡轮增压技术。如果要比较动力,沃尔沃S60动力上相对较强。至于大家又喜欢北欧风格不?
日系小伙子:雷克萨斯IS 、斯巴鲁力狮
说车,当然少不了日系品牌。至于较为高端的品牌则为雷克萨斯以及斯巴鲁。雷克萨斯以豪华著称,而斯巴鲁则以动力操控闻名。
斯巴鲁力狮似乎在国内热度不够
雷克萨斯IS新款车型最低指导价为37.5,新车是采用了自身品牌最新的概念元素。改款之后价格提升了好几万,不知道大家觉得值不值?力狮方面,25.48万的最低指导价,似乎相当吸引,值得一提的是,力狮是四驱车型,操控性能得分十分高。
由于主打的方向不同,雷克萨斯IS和力狮依然坚持自身品牌路线,雷克萨斯IS则主打豪华、运动,斯巴鲁力狮则主打操控、性能。因此,虽然均为日系车型,但是两者风格差别较大。
雷克萨斯因为属于丰田的高端车型,暂时来说并没有涡轮增压车型。作为能源技术的佼佼者,其直接推出很多的混合动力车型,不过IS车型暂时没有混合动力版本。另外,雷克萨斯IS车型为前置后驱车,烧的是97号汽油。
说到动力配备,不得不提斯巴鲁,斯巴鲁旗下车型全部采用四驱(除了斯巴鲁BRZ为前置后驱)。其提供了2.0L和2.5L排量发动机,在动力配备以及价格上来说,相比许多中级车型有较大的性价比。
总结:
有欧系有日系,各个车型具有的特点都很大差别。从车型外观设计上更多展现自身品牌的特点。当然,每个品牌诠释的精神也是不尽相同。对于想要换车的你,有否适合你性格的一款?
新车指导价:32.18-40.08万