11.4T-Jet发动机是什么？

　　【汽车点评 用车 原创】

　　“小排量，高动力”是目前汽车业界非常流行的概念，通过涡轮增压或者直喷等新兴技术，使用小排量发动机，达到较大排量发动机的动力输出…今天，我们为大家带来了来自意大利菲亚特Viaggio菲翔，以及它引以为傲的1.4T-Jet发动机，那么这台发动机的表现如何呢？请关注今天的《高效推动力》！

【高效推动力 体验菲亚特1.4T-Jet发动机】

　　　　1.4T-Jet发动机是什么？

　　菲亚特Viaggio菲翔装配的1.4T-Jet发动机算是小排量高动力的先驱者，早在几年前，这台发动机就开始在菲亚特的博悦等车型上服役，相信很多对菲亚特比较关注的朋友对于这款发动机并不陌生。

菲亚特1.4T-Jet发动机更偏重高转速

1.4T-Jet发动机采用了废气涡轮增压技术

　　1.4T-Jet发动机排气量为1.4L，采用了涡轮增压，以及多点电喷，由于这款发动机诞生较早，因此，它并没有采用当下流行的直喷及分层燃烧技术，这虽然从理论上稍显落后，但对于日常使用而言，无疑增加了发动机的稳定性。

 
1.4T-Jet发动机，在Viaggio菲翔上，可以发出150马力

　　这台1.4T- Jet发动机通过使用废气涡轮增压器、双质量飞轮和多孔喷油嘴等多项技术，从而将其升功率推到109.6马力的高度，这台仅1.4L排量的多点电喷发动机，却能够爆发出150马力的最大输出，这一点是非常之难得的！

 
这台发动机运用了很多经典技术，并且质量稳定

　　菲亚特Viaggio菲翔的1.4 T-Jet发动机在努力的克服传统涡轮增压器容易产生迟滞的问题，让动力在很低的转速范围就可以爆发，该车在1750转/分钟便可以达到峰值扭矩平台，这刚好涵盖了日常驾驶最常用的转速区间。在低转速下源源不断的扭矩输出不仅让驾驶更加经济，也为枯燥的城市行车注入了高效动力所带来的驾驶乐趣。

6速干式双离合变速器为其提供传动

　　与此同时，菲亚特Viaggio菲翔还选择六速干式双离合变速器与之匹配，从而似的这台发动机的表现更加出色。

2菲亚特Viaggio菲翔什么样？

　　菲亚特Viaggio菲翔什么样？

　　说了半天1.4T-Jet发动机，接下来我们就来看看这台发动机的使用者—菲亚特Viaggio菲翔。作为一款意大利产品，它的特色是什么？它能否继承源自高性能车国家的产品的光荣传统呢？

  
菲亚特Viaggio菲翔充满意大利风格

前脸造型富有菲亚特家族特征

　　意大利的设计，性感而富有张力，这一点在菲亚特Viaggio菲翔身上展露无疑，每一根线条都充满了肌肉感，虽然在车身上，我们很难找到明显的棱角，但正是这些柔美而富有肌肉感的线条，却让这款车充满了力量。

  
Viaggio菲翔车身不小，细节表现不错

　　另外，Viaggio菲翔的车身设计并不像如今的产品那样不断地加大，4679*1850*1471mm的三围尺寸，以及2708mm的轴距，作为一款紧凑级轿车，已经非常够用，甚至已经逼近更高级别的中级车水平！

  
内饰性感而激情

　　菲亚特Viaggio菲翔的内饰设计充分节约了空间，并且保持了意大利设计的那种性感设计，每一处设计，都会让人找到它优美而流畅的一面，尽管这样的设计在个别细节处，会让人觉得有些不便，比如大灯开关就经常磕到我的膝盖，但不得不承认，每一处都很赏心悦目的感觉。

部分内饰设计，有待优化

　　总体而言，我认为菲亚特Viaggio菲翔这款车的观赏性要远远大于其实用性，不过由于它出自名门，又可以与法拉利，玛莎拉蒂等称兄道弟，也让我们对于它的动力表现充满了期待！

3动力体验：高速表现活跃

　　动力体验：高速表现活跃

　　道路体验，是我对这款车充满期待的地方，坐在Viaggio菲翔的驾驶席，调整好坐姿，第一感觉便是这款车并没有想象中偏重运动，座椅位置不低，柔软而舒适，相比运动主打车型的那种硬来说，它的座椅真的够软的！

1.4T-Jet发动机在起步时有些力不从心

　　真正开起这款车后，菲亚特Viaggio菲翔的操控精准性很好，底盘的调教充满韧性，虽然偏重硬朗风格，但在过沟坎时，丝毫没有那种如坐地面的生硬感。

菲亚特1.4T-Jet发动机体现了意大利产品的激情

　　在动力方面，这款车的起步确实体现了小排量车型的特点，在涡轮增压启动之前，动力真心有些偏弱，好在它是自动挡，如果是手动挡的话，我想它熄火的可能性一定很大，即便如此，我们还是需要踩油门才可以让车子动起来。

 
奔跑能力强，高转速表现很出色

　　当然，当车辆达到涡轮增压的工作转速后，这个表现就出现了翻天覆地的改变，一时间，油门响应灵敏，发动机的工作状态瞬间达到兴奋状态，车辆的表现也瞬间达到了一个高峰，自1750转开始的扭矩峰值，让这台Viaggio菲翔的行驶体验充满了激情，终于可以找到一些来自高性能车国家的产品的感觉了！

  
菲亚特Viaggio菲翔操控性好

　　尽管这台Viaggio菲翔只配置了一台1.4T JET发动机，但其动力水平在涡轮增压介入后，已经达到了2.0甚至更高水平，响应积极，操控精准而富于乐趣，真心不错！

4网友体验Viaggio菲翔

　　网友体验菲亚特Viaggio菲翔

　　在我们完成了对于菲亚特Viaggio菲翔的体验后，我们再一次请来了几位网友与我们一同体验这款车的动力表现，接下来我们就看看网友们是怎么说的。

接下来是网友对这款车及1.4T-Jet发动机的评价

　　网友：大脸怪

　　菲亚特Viaggio菲翔搭载的是1.4L涡轮增压发动机，不过我在试驾时，感受不到涡轮介入的突兀，可又好像涡轮自始至终都在介入。这样的设计有利于发挥发动机的扭矩并且降低油耗，提高发动机的效率和燃油经济性，但是涡轮的寿命可能会受到一些影响。变速箱的调教可能是由于排量扭矩的关系，降档不是很频繁，不深踩油门很难得到充足的扭矩。刹车极灵敏，不需要很多力气就能给予驾驶者充分的制动力。

大脸怪：油门灵敏，扭矩输出好

　　这台车的调教比较适合城市路况，堵车跟车时不会因为油门的踩下过多转速上升启动涡轮爆发扭矩而手足无措，同时灵敏的刹车避免发生追尾事故时的责任。

 
大脸怪试驾菲亚特Viaggio菲翔

　　总体来说，菲亚特Viaggio菲翔的油门响应不错，涡轮的介入自然，取而代之的是低油耗和低转速相对的高扭矩，这种配置可能是为了更好地适应城市路况对车的要求。

　　 网友：悦笑悲忍

　　这台菲亚特Viaggio菲翔的造型设计特别漂亮，特别有意大利箱包的那种迷人的感觉，特别是这台白色的车，看起来特别有感觉。不过这款车还是比较小，相比同级别的车型来说，我更喜欢选择大空间的车型。

悦笑悲忍：动力感觉不错，驾驶乐趣丰富

　　当然，这车的动力感觉真心不错，涡轮增压的使用，让这款只有1.4L排量的小车，能够爆发出可以与更大排量车型相比的动力，这车的驾驶感觉很有乐趣，特别是在加速的时候，动力响应相当给李，而且发动机的声音也相当高亢！

悦笑悲忍试驾这款车，评价不低

　　另外，我对这车的操控也很喜欢，指向性不错，而且过沟坎的时候，悬架也没有那么死硬死硬的，弹性特别不错。

 
试驾过程

　　总体而言，菲亚特Viaggio菲翔这款车给我的印象不错，很有意大利这个国家热情的感觉，而且它的性价比很不错。

　　网友：HALO

　　菲亚特Viaggio菲翔的设计真的很漂亮，特别有感觉，全车都特别圆润，而且这台白色的车看起来优雅迷人，让我眼前一亮！

HALO：造型漂亮，动力不错

　　这车开起来感觉也挺不错的，对于女孩子而言，它的动力好坏倒是没那么重要，但这台车发动机的那种声音和平稳的感觉，还是很让我喜欢的，我觉得控制起来很舒服，不会让我感到突兀。

 
HALO试驾Viaggio菲翔

　　综合而言，我觉得菲亚特Viaggio菲翔这款车属于那种比较耐看的车型，得去慢慢的感觉，就好像是红酒那样，时间越久越好。

　　 动力体验点评

　　菲亚特Viaggio菲翔这款车在驾驶起来的感觉属于先软后硬的感觉，起步平稳，而当涡轮增压介入后，它的动力表现瞬间爆发，就好像换了一台车。

菲亚特Viaggio菲翔以及1.4T-Jet发动机配合默契，适合日常使用

　　当然，对于这台1.4T-Jet发动机而言，它给我的最大感受就是爆发力强，而且涡轮介入自然，对于日常使用而言，还是非常合适的！